Moji moduli›M4 Navigacija›19. Planiranje plovidbe: procjena, planiranje, izvršenje i nadzor
Pogledaj cjeline

Planiranje plovidbe: procjena, planiranje, izvršenje i nadzor

Navigacija≈ 3 min čitanja

Planiranje: ruta, vremena i izlaz iz teškoća

1Lekcija jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

Ucrtaj rutu od veza do veza sa sigurnosnim razmacima, uskladi prolaske s mijenama, odaberi zakloništa i točke odustajanja, sve zapiši i obavijesti nekoga na obali.

Ucrtaj rutu

Ucrtaj rutu na kartu, od veza do veza, dionicu po dionicu. Održavaj sigurnosni razmak od svake opasnosti. Povećaj ga noću, pri slaboj vidljivosti, u slabo izmjerenim područjima i gdje te vjetar ili struja mogu zanijeti prema opasnosti. Jasno označi područja kojima ne smiješ ploviti. Uračunaj visinu mijene, dubinu ispod kobilice i slobodnu visinu iznad plovila. Provjeri svaku dionicu na karti, uključujući prilaze pri polasku i dolasku.

Vremena i morske mijene

Prolazak uvjetovan mijenama znači da uz rt s jakim strujama, preko ulazne plićine, kroz prevodnicu ili plitki kanal možeš sigurno proći samo pri određenim stanjima mijene. Računaj vremena unatrag od sigurnog razdoblja prolaska: kada moraš biti tamo, pa kada moraš krenuti? Koristi realnu prosječnu brzinu preko dna (brzinu u odnosu na morsko dno), uz utjecaj struja, i dodaj vremensku rezervu.

Zakloništa i točke odustajanja

Označi luke zakloništa, odnosno zakloništa: mjesta u koja možeš uploviti uz očekivani vjetar i mijenu, danju ili noću. Zabilježi ograničenja: ulazak u luku s ulaznom plićinom može biti opasan uz jak vjetar prema obali. Odaberi točke odustajanja, položaje ili vremena kada ćeš se vratiti ili preusmjeriti ako kasniš ili su uvjeti lošiji od planiranih.

Dolazak i noć

Pripremi obalnu navigaciju za polazak i dolazak: oznake, pokrivene smjerove (smjerove određene dvjema oznakama koje vidiš jednu iza druge) i granične azimute (smjerove prema oznakama koji razdvajaju sigurnu vodu od opasnosti). Cjelina Obalna navigacija pokazuje kako. Za noćno putovanje popiši svjetla koja očekuješ vidjeti i približno kada. Zabilježi VHF kanale luka i obalne straže te mjesta gustog prometa.

Zapiši i obavijesti nekoga

Postavi plan gdje ga posada vidi: dionice s kursovima i udaljenostima, popis međutočaka, vremena mijena, prolaske uvjetovane mijenama, zakloništa, ETA (procijenjeno vrijeme dolaska) na svakom takvom mjestu i u luci te VHF kanale. Ostavi plan odgovornoj osobi na obali i dogovori kada treba nazvati obalnu stražu ako ne stigneš. Neke obalne straže nude besplatnu dobrovoljnu registraciju ili aplikacije za dijeljenje rute; koristi ih gdje postoje.

2Ključni podaci

Brzina za planiranje
Realna prosječna brzina preko dna, uz utjecaj struje
Računaj unatrag od
Prolazaka uvjetovanih mijenama: vremena kada moraš biti tamo
Sigurnosni razmak
Veći noću, pri slaboj vidljivosti i uz stare izmjere
Provjera zakloništa
Možeš li ući uz očekivani vjetar, mijenu i mrak?
Kontakt na obali
Zna plan, ETA i kada nazvati obalnu stražu

3Ključne točke

  1. 1

    Ucrtaj rutu od veza do veza s jasnim razmacima od svake opasnosti.

  2. 2

    Računaj vremena unatrag od prolazaka uvjetovanih mijenama, uz realnu brzinu.

  3. 3

    Odaberi zakloništa u koja možeš ući u očekivanim uvjetima i odredi točke odustajanja.

  4. 4

    Pripremi obalnu navigaciju i popis noćnih svjetala prije polaska.

  5. 5

    Zapiši plan i ostavi ga osobi na obali koja zna kada podići uzbunu.

4Česte pogreške

  • Pogrešno: Odaberi vrijeme polaska bez provjere prolazaka uvjetovanih mijenama.

    Točno: Provjeri stižeš li na svako takvo mjesto unutar sigurnog razdoblja. Računaj unatrag kada mijene određuju vrijeme polaska.

  • Pogrešno: Svaka luka na ruti može poslužiti kao zaklonište.

    Točno: U zaklonište moraš moći sigurno ući u očekivanim uvjetima. Luka s ulaznom plićinom pri olujnom vjetru prema obali postaje zamka.

  • Pogrešno: Dovoljno je reći nekome na obali da ideš jedriti.

    Točno: Daj toj osobi rutu, ETA i jasno vrijeme kada treba nazvati obalnu stražu ako se ne javiš.

5Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

Rt je udaljen 18 M. Sigurno razdoblje prolaska prema mijeni je 1200–1400. Planirana prosječna brzina preko dna je 5 kn (čvorova). Zaklonište 6 M prije rta danas je dostupno. Možeš krenuti u 0900 ili 1100. Predvidi 30 minuta za kašnjenje. Koji polazak odgovara i što će biti razlog za preusmjeravanje?

Prikaži odgovor

Pri 5 kn preko dna, za 18 M treba 3 h 36 min. Polazak u 0900 daje ETA 1236, odnosno 1306 s rezervom za kašnjenje. Polazak u 1100 daje 1436, izvan sigurnog razdoblja. Odaberi 0900. Prije polaska odredi točku odluke prije zakloništa: ako novi ETA kod rta uz 30 minuta rezerve prelazi 1400, preusmjeri se dok je zaklonište još dostupno.

Savjeti za ispit

  • Ruta od veza do veza s razmacima; označena područja kojima ne smiješ ploviti; međutočke provjerene na karti.
  • Prolazak uvjetovan mijenama: računaj vremena unatrag od sigurnog razdoblja prolaska, uz realnu brzinu i rezervu.
  • Luke zakloništa moraju biti dostupne u očekivanim uvjetima; odredi točke odustajanja.
  • Pisani plan na plovilu; plan i ETA kod kontakta na obali koji zna kada podići uzbunu.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki