Kada kratiti jedra
1Lekcija jednostavnim riječima
Kraćenjem smanjuješ površinu jedara. Skrati ih na vrijeme: prije jačanja vjetra, prije mraka i dok je to još lako.
Učinak kraćenja
Kraćenje smanjuje površinu jedara i silu nagibanja. Spuštanjem glavnog jedra pri klasičnom kraćenju spuštaš i hvatište sile vjetra na jedru. Jedriš uspravnije, uz manje zanošenja, odnosno bočnog pomicanja, i lakše kormilarenje. Ako je brodica preopterećena vjetrom, kraćenjem često zadržavaš ili povećavaš brzinu jer smanjuješ nagib i otpor kormila. Kraćenje smanjuje i opterećenja jedara, opute i posade.
Znakovi
Na krstarećoj jednotrupnoj jedrilici (s jednim trupom), redoviti nagib iznad ugodnog kuta, često oko 20–25°, upozorava da treba kratiti. Isto vrijedi za izraženu privjetrinost, kad moraš snažno korigirati kormilom da brodica ne skreće u vjetar. Drugi su znakovi teško održavanje kursa u udarima ili stalno popuštanje škote glavnog jedra, konopa kojim upravljaš glavnim jedrom. Upoznaj granice svoje jedrilice i slijedi upute za smanjenje jedara. Na višetrupcu (s dva ili više trupova) nemoj čekati velik nagib prije smanjenja jedara.
Planiraj unaprijed
Skrati jedra za najjači vjetar koji očekuješ, a ne za trenutačni. Gledaj prognozirane udare, a ne samo srednju brzinu vjetra. Skrati prije okretanja uz vjetar, prije mraka, prije dolaska neverina i prije ulaska u usku luku. Kraćenje je lakše i sigurnije u umjerenim uvjetima. Izreka kaže: „Ako razmišljaš o kraćenju, vrijeme je da skratiš.”
Koje jedro prvo
Kraćenje glavnog jedra obično ublažava privjetrinost. Smanjenje prednjeg jedra, jedra ispred jarbola, može je pojačati. Ako imaš veliku genovu, prednje jedro koje seže iza jarbola, možeš prvo smanjiti nju, pa skratiti glavno ako je kormilarenje i dalje teško. Frakcijska oputa ima prednje leto, čelično uže koje podupire jarbol sprijeda, pričvršćeno ispod vrha jarbola. Ako uz nju imaš veliko glavno jedro, obično prvo kratiš njega. Povećaj jedra tek kad vjetar jasno oslabi.
Sigurnost
Nosi prsluk za spašavanje i pravilno podešen sigurnosni pojas, zaseban ili ugrađen. Sigurnosni vez konop je koji spaja tvoj pojas s palubnom sigurnosnom trakom, čvrstim konopom ili trakom duž palube. Zakvači se za prikladnu traku. Kreći se uz hvatišta udaljena od boka i neka vez bude dovoljno kratak da spriječi pad preko boka. Drži brodicu što mirnijom dok rukuješ konopima ili radiš uz jarbol.
2Ključni podaci
- Znak za kraćenje (krstareći jednotrupac)
- Čest nagib iznad oko 20–25°, izražena privjetrinost
- Planiraj za
- Prognozirane udare, a ne srednju brzinu vjetra
- Skrati prije
- Okretanja uz vjetar, mraka, neverina, uskih ulaza
- Na palubi
- Prsluk, pojas i kratak vez za sigurnosnu traku udaljenu od boka
3Ključne točke
- 1
Kraćenje smanjuje površinu i silu nagibanja; preopterećena brodica često jedri jednako brzo ili brže.
- 2
Skrati kad je nagib redovito prevelik ili privjetrinost otežava kormilarenje.
- 3
Skrati za očekivane udare, prije mraka, neverina ili okretanja uz vjetar.
- 4
Smanjuj jedra dok kormilarenje ne postane lako, a brodica uravnotežena.
- 5
Nosi prsluk i pojas; zakvači se vezom dovoljno kratkim da spriječi pad preko boka.
4Česte pogreške
Pogrešno: Prije kraćenja pričekaj da vidiš hoće li vjetar stvarno ojačati.
Točno: Kraćenje uz jačanje vjetra i valova teže je i rizičnije. Skrati rano; lako ćeš ponovno povećati jedro.
Pogrešno: Kraćenje te uvijek usporava.
Točno: Preopterećena brodica naginje se, zanosi bočno i koči kormilom. Sa skraćenim jedrima često je brža.
5Praktični slučaj i ključ za ispit
Za poslijepodne je prognozirano 14 čvorova s udarima do 24. U podne isplovljavaš s punim jedrima pri 12 čvorova na 6-satnu plovidbu, većinom uz vjetar, s dolaskom u sumrak.
Prikaži odgovor
Odaberi stupanj kraćenja prema svojoj jedrilici i prognoziranim udarima od 24 čvora. Skrati prije polaska ili okretanja uz vjetar, dok su uvjeti povoljni. Po potrebi smanji prednje jedro da zadržiš ravnotežu pri kormilarenju. Uputi posadu; koristite prsluke, pojaseve i kratke vezove na prikladnim palubnim sigurnosnim trakama udaljenima od boka.
Savjeti za ispit
- Kraćenje smanjuje površinu jedara, silu nagibanja i opterećenja.
- Znakovi: redoviti prevelik nagib i izražena privjetrinost.
- Skrati rano: za udare, prije mraka, prije okretanja uz vjetar.
- Na palubi: prsluk, pojas i kratak vez za prikladnu sigurnosnu traku udaljenu od boka.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki