Moji moduli›M12 Brod i strojevi›11. Kvarovi motora na moru: gorivo, hlađenje i zrak
Pogledaj cjeline

Kvarovi motora na moru: gorivo, hlađenje i zrak

Brod i strojevi≈ 3 min čitanja

Pregrijavanje: pronađi gdje nedostaje voda

1Lekcija jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

Alarm pregrijavanja: smanji opterećenje i provjeri vodu na ispuhu. Slab protok ili bez vode: stani. Nešto vode ne dokazuje dobro hlađenje; provjeri i tekućinu, remenje i preopterećenje.

Prva reakcija

Smanji gas i provjeri vodu na ispuhu. Ako je protok slab ili ga nema, ili se oglasi alarm mokrog ispuha, zaustavi motor. Ako protok izgleda normalno, smanji opterećenje i slijedi priručnik; zaustavi motor ako temperatura ostane visoka. Nešto vidljive vode ne dokazuje dovoljan dovod vanjske rashladne vode.

Slabo ili nimalo vode na ispuhu

Vanjska rashladna voda uzima se izvan brodice radi hlađenja. Zaustavi motor i spriječi ponovno pokretanje. Provjeri usisni ventil na trupu, filtar vode (zadržava nečistoće), usis na trupu, impeler (savitljivi rotor pumpe) i crijeva. Zatvori usisni ventil prije otvaranja filtra ili pumpe; sastavi ih i ponovno otvori ventil prije pokretanja. Provjeravaj s palube kad je moguće. Ako je potreban pristup pod vodom, potraži stručnu pomoć.

Normalan protok, ali vruć motor

Provjeri i djelomična suženja protoka. Pusti motor da se ohladi prije provjere rashladne tekućine, tekućine koja hladi motor; nikad ne otvaraj vrući čep. Provjeri remen ako pogoni pumpu rashladne tekućine. Zaglavljen termostat (ventil za regulaciju temperature) ili začepljen izmjenjivač topline (prenosi toplinu rashladne tekućine na vanjsku vodu) također mogu uzrokovati pregrijavanje. Može ga uzrokovati i preopterećenje: obrastao ili zapleten vijak te obrastao trup otežavaju rad motora.

Dijelovi impelera

Slomljene lopatice mogu zapeti nizvodno, često na ulazu u izmjenjivač topline. Pronađi svaki dio koji nedostaje: preostali komadići mogu ometati hlađenje. Slijedi proizvođačeve upute za pregled i uklanjanje; završni poklopac izmjenjivača može omogućiti pristup.

Nastavak plovidbe

Nastavi plovidbu motorom samo ako je protok rashladne vode obnovljen, temperatura se vrati u proizvođačev siguran raspon i priručnik dopušta rad. Pomno prati oboje. Niski okretaji ne čine neriješeno pregrijavanje sigurnim. Ako pregrijavanje traje ili nestane protoka vode, zaustavi motor. Jedri, usidri se ako uvjeti dopuštaju ili dogovori pomoć.

2Korak po korak

Zamjena impelera pumpe vanjske rashladne vode

  1. 1

    Zaustavi motor, spriječi ponovno pokretanje i zatvori usisni ventil vanjske rashladne vode.

    Sprječava naplavljivanje pri otvaranju pumpe i slučajno pokretanje.

  2. 2

    Skini poklopac; sačuvaj vijke i utvrdi koja je plosnata brtva ili O-prsten propisan.

    Zamjenska brtva mora odgovarati pumpi.

  3. 3

    Izvuci stari impeler kliještima ili izvlakačem; prebroji lopatice.

    Lopatice koje nedostaju treba pronaći nizvodno.

  4. 4

    Koristi mazivo i način ugradnje koje propisuje proizvođač. Slijedi upute o smjeru lopatica.

    Pravilan način ugradnje sprječava oštećenje lopatica.

  5. 5

    Vrati poklopac s propisanom brtvom, otvori usisni ventil i provjeri curenje.

    Poklopac koji propušta uvlači zrak pa pumpa gubi usis.

  6. 6

    Pokreni motor i odmah provjeri vodu na ispuhu; potvrdi povrat temperature u proizvođačev siguran raspon.

    Stani ako protok ostaje slab ili temperatura visoka; sam povrat protoka ne dokazuje otklonjen kvar.

3Ključni podaci

Alarm: slabo/nimalo vode
Zaustavi motor; provjeri put vanjske rashladne vode
Alarm: protok izgleda normalno
Provjeri suženja, rashladnu tekućinu, remen pumpe, termostat i preopterećenje
Slomljen impeler
Pronađi nedostajuće lopatice; traži nizvodno, često kod izmjenjivača topline

4Ključne točke

  1. 1

    Temperaturni alarm: smanji opterećenje i pogledaj vodu na ispuhu.

  2. 2

    Slabo ili nimalo vode: zaustavi motor; provjeri usisni ventil, filtar, usis, impeler i crijeva.

  3. 3

    Nešto vode ne dokazuje dovoljan protok: provjeri suženja, rashladnu tekućinu nakon hlađenja, remen pumpe, termostat, izmjenjivač i preopterećenje.

  4. 4

    Slomljeni impeler može ostaviti lopatice nizvodno, često kod izmjenjivača topline: izvadi dijelove koji nedostaju.

5Česte pogreške

  • Pogrešno: Otvori čep rashladne tekućine da vidiš je li razina niska.

    Točno: Nikad ne otvaraj vrući čep: vrela tekućina štrca van. Pričekaj da se motor ohladi.

  • Pogrešno: Ugradi novi impeler i zaboravi slomljeni.

    Točno: Izvadi dijelove koji nedostaju: komadići preostali nizvodno mogu začepiti rashladne kanale.

6Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

Pri plovidbi motorom kroz alge oglasi se temperaturni alarm, a protok vode na ispuhu je slab. Zaustaviš motor i spriječiš ponovno pokretanje, zatvoriš usisni ventil, očistiš filtar, sastaviš ga i otvoriš ventil. Nakon probnog pokretanja protok ostaje slab. Što dalje?

Prikaži odgovor

Zaustavi motor i spriječi ponovno pokretanje. Provjeri preostala suženja u usisu ili crijevima. Zatvori usisni ventil prije otvaranja filtra ili pumpe. Pregledaj impeler; zamijeni ga ako je oštećen i pronađi nedostajuće lopatice nizvodno. Sastavi dijelove, otvori ventil i provjeri curenje. Ponovno pokreni tek nakon otklanjanja kvara; prije nastavka potvrdi normalan protok vode na ispuhu i temperaturu.

Savjeti za ispit

  • Pregrijavanje: smanji opterećenje, provjeri vodu na ispuhu.
  • Slabo ili nimalo vode na ispuhu: zaustavi motor; provjeri put vanjske rashladne vode. Nešto vode ne isključuje suženje protoka.
  • Nikad ne otvaraj vrući čep rashladne tekućine.
  • Slomljene lopatice impelera mogu zapeti nizvodno, često kod izmjenjivača topline.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki