KG, KM i GM na brodu
1Lekcija jednostavnim riječima
KM ovisi o obliku trupa i gazu, a KG o ukrcaju. Uračunaj slobodne površine pa usporedi vrijednosti s granicama prema uputama knjige stabiliteta.
Tri visine
Sve visine mjeriš od kobilice, K. KM, visinu metacentra M, očitavaš iz hidrostatske tablice za gaz broda. KG, visinu težišta G, dobivaš proračunom ukrcaja. GM = KM − KG. S njima si se upoznao u stabilitetu jahti; na brodu ih računaš pomoću tablica i momenata.
Bez korekcije i s korekcijom
GM dobiven samo iz težina jest nekorigirani GM. Djelomično pun tank ima slobodnu površinu. Tekućina u njemu smanjuje efektivni GM. Iz tablice tanka očitaj moment slobodne površine (FSM) u t·m. Σ znači zbroj vrijednosti tankova; Δ je istisnina u tonama. Korekcija zbog slobodnih površina iznosi FSC = ΣFSM ÷ Δ. Korigirani KG = KG + FSC; korigirani GM = KM − korigirani KG. Pri usporedbi s granicama slijedi upute knjige stabiliteta.
Je li dovoljno?
Pročitaj upute uz krivulju najmanjeg GM-a ili najvećeg KG-a u knjizi stabiliteta. Provjeri uključuju li granice slobodne površine ili traže korigiranu vrijednost. Uspoređuj istovrsne vrijednosti unutar odobrenog radnog raspona. Slobodne površine nikad ne uračunavaj dvaput. Ovi primjeri traže korigirane vrijednosti. Opći minimum GM-a od 0,15 m iz Međunarodnog kodeksa o stabilitetu u neoštećenom stanju (Kodeks IS) samo je jedan uvjet, a ne cilj za isplovljenje.
Može li biti previše?
Velik GM čini brod krutim, s kratkim, silovitim ljuljanjem. To opterećuje sredstva za pričvršćenje tereta, može pomaknuti teret i iscrpljuje posadu. Brodovi za rasuti teret ukrcani rudom mogu imati GM od nekoliko metara. Neke knjige navode i najveći GM, primjerice za kontejnere ili drvni teret na palubi.
Odakle pogreške
Laki brod uključuje fiksni balast, radne tekućine strojeva i sredstva u fiksnim protupožarnim sustavima. Ne uključuje teret, potrošne tekućine, balastnu vodu, zalihe, ljude ni njihove stvari. Pogrešan KG lakog broda, zaboravljena težina ili izostavljen FSM mogu promijeniti KG za mnogo centimetara. Brodska konstanta razlika je između izmjerene istisnine i obračunatih težina. Uključi njezinu dokumentiranu težinu na opravdanoj visini. Provjeri sondiranja tankova i gustoće te usporedi rezultat s posljednjim sličnim putovanjem i računalom za ukrcaj.
2Korak po korak
Riješeni primjer: GM pri isplovljenju
- 1
Podaci: Δ 15.000 t pri gazu 8,00 m. Tablica: KM = 8,40 m. Tablica ukrcaja: KG = 7,70 m.
KM iz podataka o trupu, KG iz težina.
- 2
Nekorigirani GM = 8,40 − 7,70 = 0,70 m.
Prije uračunavanja slobodnih površina.
- 3
Djelomično puni tankovi: ΣFSM = 2.231 t·m. FSC = 2.231 ÷ 15.000 = 0,149 m.
Iz tablica tankova.
- 4
Korigirani KG = 7,849 m; korigirani GM = 8,40 − 7,849 = 0,551 m, odnosno 0,55 m.
Korigirana vrijednost za ove primjere.
- 5
Najmanji korigirani GM iz knjige pri gazu 8,00 m jest 0,35 m: rezerva je 0,20 m.
Očitaj krivulju pri ovom gazu; ne uzimaj stalnu vrijednost.
3Ključni podaci
- GM
- KM − KG
- Korekcija zbog slobodnih površina
- FSC = ΣFSM ÷ Δ
- Korigirani GM
- KM − (KG + FSC)
- Minimum prema Kodeksu IS
- GM0 ≥ 0,15 m, uz sve ostale kriterije
4Ključne točke
- 1
GM = KM − KG: KM iz tablice za taj gaz, KG iz momenata.
- 2
Izračunaj korigirani KG = KG + ΣFSM ÷ Δ; primijeni osnovu za usporedbu navedenu u knjizi stabiliteta.
- 3
Očitaj granični GM ili KG za stvarni gaz; provjeri uračunate slobodne površine i radni raspon.
- 4
I prevelik GM stvara problem: silovito ljuljanje i velika opterećenja sredstava za pričvršćenje.
5Česte pogreške
Pogrešno: GM od 0,15 m dovoljan je jer zadovoljava Kodeks IS.
Točno: 0,15 m samo je jedan kriterij. Granična krivulja u knjizi obuhvaća sve kriterije i obično je viša.
Pogrešno: KM ostaje isti bez obzira na ukrcaj.
Točno: KM ovisi o gazu. Nakon ukrcaja ili iskrcaja ponovno očitaj KM za novi gaz.
6Praktični slučaj i ključ za ispit
Nakon ukrcaja KG je 7,95 m, a ΣFSM je 1.500 t·m pri Δ 15.000 t, gazu 8,00 m i KM 8,40 m. Najveći korigirani KG iz knjige pri tom gazu jest 8,05 m. Možeš li isploviti?
Prikaži odgovor
FSC = 0,10 m, pa je korigirani KG = 8,05 m, a korigirani GM = 0,35 m. To točno zadovoljava navedenu granicu za isplovljenje, bez rezerve. Nastoj povećati rezervu i ponovno izračunaj istisninu, KM, KG i FSC nakon svake promjene ukrcaja ili stanja tankova. Za isplovljenje moraš obaviti i sve ostale provjere. Izračunaj i dolazno i međustanja: potrošnja goriva mijenja KG, KM i slobodne površine, pa dolazno stanje može biti bolje ili lošije.
Savjeti za ispit
- GM = KM − KG; korigirani GM = KM − (KG + ΣFSM ÷ Δ).
- Očitaj KM iz hidrostatskih podataka za stvarni gaz.
- Za krivulju najmanjeg GM-a ili najvećeg KG-a slijedi osnovu za usporedbu iz knjige; izbjegni dvostruku korekciju zbog slobodnih površina.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki