Incêndio no compartimento do motor
1A lição em palavras simples
Use comandos externos seguros: pare o motor, corte o combustível e feche as aberturas de ventilação. Use o sistema fixo ou extintor especificado, pela abertura de combate a incêndio. Mantenha a tampa fechada.
Por que motores pegam fogo
Incêndios no motor costumam começar com combustível ou óleo lançado sobre o escapamento ou turbocompressor quente, um curto-circuito, uma mangueira de escapamento superaquecida após falha no fornecimento de água de arrefecimento ou panos com óleo. Os sinais são cheiro de queimado, fumaça pelas aberturas de ventilação, alarme de alta temperatura ou perda repentina de potência. Aja imediatamente.
Corte o ar, não alimente o fogo
Um compartimento fechado tem pouco ar. Use comandos acessíveis com segurança, fora do compartimento do motor, para parar o motor e os exaustores, cortar combustível e fechar as aberturas de ventilação. Nunca abra a tampa nem entre na fumaça para alcançar um comando. A tampa fechada corta o ar do fogo. Abri-la deixa entrar ar que pode transformar a fumaça numa bola de fogo no seu rosto: uma explosão por entrada de ar, ou backdraft.
Sistemas fixos e aberturas de combate
Muitas embarcações têm um sistema fixo no compartimento do motor. Ele libera um agente gasoso limpo, automaticamente pelo calor ou por um acionador manual. Precisa do compartimento fechado e do motor parado; do contrário, o motor aspira o gás para fora. A abertura de combate a incêndio é um pequeno orifício com tampa. Sem sistema fixo, use essa abertura com o tipo e a capacidade de extintor especificados para o compartimento, mantendo a tampa principal fechada.
Após a descarga
Siga as instruções do fabricante do sistema. Mantenha o compartimento fechado até o fogo acabar e tudo esfriar completamente. Verifique, por fora, se há calor e fumaça. Tempo decorrido e tampa fria não comprovam segurança. Se ainda houver calor ou fumaça, ou na dúvida, mantenha fechado e consulte o serviço de emergência antes de reabrir. Tenha outro extintor pronto. Não religue o motor antes de identificar e reparar a causa.
2Passo a passo
Incêndio no compartimento do motor
- 1
Dê o alarme, retire todos do compartimento do motor e peça a todos que vistam os coletes. Peça a um tripulante que chame ajuda imediatamente enquanto você age.
A ajuda leva tempo. Mayday indica perigo grave e iminente; Pan-Pan indica urgência sem esse perigo.
- 2
Use comandos acessíveis com segurança fora do compartimento do motor para parar o motor e os exaustores e cortar combustível. Nunca abra a tampa nem entre na fumaça para alcançá-los.
O motor funcionando puxa ar e o combustível alimenta o fogo.
- 3
Feche as aberturas de ventilação apenas por comandos acessíveis com segurança fora do compartimento do motor. Mantenha a tampa fechada; nunca entre na fumaça para alcançar um comando.
Cortar o ar ajuda a apagar o fogo; abrir pode causar uma explosão por entrada de ar.
- 4
Use o sistema fixo ou, por fora, o extintor adequado especificado, pela abertura de combate a incêndio.
O agente preenche o compartimento sem deixar ar entrar.
- 5
Informe a equipe de resgate sobre a situação e prepare a balsa salva-vidas.
Mantenha o resgate informado e esteja pronto para abandonar se necessário.
- 6
Siga as instruções do sistema. Mantenha fechado até o fogo acabar e tudo esfriar; na dúvida, consulte o serviço de emergência.
Tempo e tampa fria não comprovam segurança. O ar pode reacender combustível quente escondido.
3Pontos-chave
- 1
Use comandos externos seguros para parar o motor e os exaustores, cortar combustível e fechar as aberturas de ventilação. Nunca entre na fumaça.
- 2
Não abra a tampa: a entrada de ar alimenta o fogo.
- 3
Use o sistema fixo ou o extintor adequado especificado, pela abertura de combate a incêndio, por fora.
- 4
Siga as instruções; verifique calor/fumaça por fora. Mantenha fechado até apagar e esfriar por completo; na dúvida, peça ajuda.
- 5
Chame cedo: Mayday para perigo grave e iminente; Pan-Pan para urgência sem esse perigo.
4Erros frequentes
Erro: Abra a tampa do motor para ver a gravidade do incêndio.
Correto: Abrir a tampa deixa ar entrar e pode lançar fogo em você. Mantenha fechada; use o sistema fixo ou o extintor adequado especificado, pela abertura de combate a incêndio.
Erro: Deixe o motor funcionando para chegar ao porto.
Correto: O motor funcionando puxa ar e aspira o gás extintor para fora. Pare-o e corte combustível apenas pelos comandos externos seguros.
Erro: Após o sistema disparar, abra imediatamente para conferir.
Correto: Siga as instruções do sistema. Mantenha fechado até o fogo acabar e tudo esfriar completamente. Tampa fria não comprova nada; na dúvida, mantenha fechado e peça ajuda especializada.
5Caso prático e dicas de prova
A motor, a três milhas da costa, você sente cheiro de queimado e vê fumaça pelas aberturas de ventilação do compartimento do motor. Ele ainda funciona. Há uma abertura de combate a incêndio, mas nenhum sistema fixo. O que você faz?
Ver a resposta
Alerte a tripulação e peça a todos que vistam os coletes; peça a alguém que chame ajuda agora. Use comandos externos seguros para parar o motor e os exaustores, cortar combustível e fechar as aberturas de ventilação; nunca abra a tampa para alcançá-los. Aplique o extintor adequado especificado, pela abertura de combate a incêndio. Mayday: perigo grave e iminente; Pan-Pan: urgência sem ele. Prepare a balsa. Siga as instruções do sistema. Mantenha fechado até apagar e esfriar por completo; na dúvida, consulte especialistas.
Dicas de prova
- Fogo no motor: use comandos externos seguros para parar o motor e os exaustores, cortar combustível e fechar as aberturas de ventilação. Nunca abra a tampa nem entre na fumaça para alcançar comandos.
- Sistema fixo ou extintor adequado especificado, pela abertura de combate a incêndio, por fora, com a tampa fechada.
- Siga as instruções; mantenha fechado até apagar e esfriar completamente. Verifique calor/fumaça por fora; tempo ou tampa fria não comprovam segurança. Na dúvida, mantenha fechado e peça ajuda especializada.
- Peça ajuda cedo e prepare-se para abandonar a embarcação.
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