Extintores, bombas de esgoto e batoques
1A lição em palavras simples
Mantenha extintores, bombas e batoques adequados, acessíveis e com manutenção em dia para reagir rápido a um pequeno incêndio ou vazamento.
Extintores
Embarcações pequenas podem levar extintores de pó químico seco, espuma e dióxido de carbono (CO₂), além de manta antichamas. Fixe extintores portáteis perto das saídas, acessíveis sem passar pelo fogo. Mantenha os destinados ao compartimento do motor fora dele. Coloque a manta perto da saída da cozinha de bordo, longe das bocas do fogão. Escolha quantidade, capacidade extintora e locais conforme a embarcação e as regras aplicáveis. Para escolha e uso, veja Emergências: incêndio.
Mantenha o funcionamento
Confira acesso, fixação, danos, pino, lacre e manômetro, quando houver. Extintores de CO₂ geralmente não têm manômetro: confira a carga por pesagem conforme o fabricante. Siga as instruções de manutenção, revisão e substituição; inverta extintores de pó só se indicado. Instale alarmes de fumaça e de monóxido de carbono (CO); CO é um gás venenoso de motores, aquecedores e fogões. Instale um alarme de gás se levar gás em botijão.
Bombas de esgoto
A sentina é a parte interna mais baixa do casco. Uma bomba elétrica de esgoto com interruptor de boia retira pequenas quantidades de água automaticamente quando o nível sobe. Tenha pelo menos uma bomba manual operável do cockpit com as escotilhas fechadas, alavanca presa por um cabo e um filtro que você possa limpar de detritos. Leve dois baldes resistentes com cabos de segurança.
Batoques e válvulas de fundo
Um passa-casco conduz água através do casco. Uma válvula de fundo fecha uma entrada ou saída de água. Amarre um batoque, tampão cônico de madeira macia do tamanho certo, junto a cada passa-casco, pronto se a peça ou a mangueira falhar. Nas verificações da temporada, abra e feche cada válvula para confirmar que se move livremente. Confira se as abraçadeiras das mangueiras seguem as instruções do fabricante da conexão.
2Pontos-chave
- 1
O equipamento de embarcações pequenas inclui extintores de pó químico seco, espuma e CO₂, além de manta antichamas.
- 2
Fixe extintores portáteis onde você consiga alcançá-los sem passar pelo fogo.
- 3
Confira estado, pino, lacre e manômetro; siga verificações e prazos do fabricante; inverta extintores de pó só se indicado.
- 4
Bomba manual operável do cockpit, mais dois baldes resistentes.
- 5
Amarre um batoque de madeira macia junto a cada passa-casco; confira se as válvulas abrem e fecham livremente.
3Erros frequentes
Erro: Um extintor grande no salão atende à embarcação inteira.
Correto: Você precisa alcançar um sem passar pelo fogo. Distribua vários pela embarcação.
Erro: A bomba elétrica de esgoto dá conta de qualquer vazamento.
Correto: A bomba elétrica depende de energia e de entrada desobstruída. Mantenha bomba manual funcionando e baldes como reserva.
Erro: É melhor não mexer nas válvulas de fundo: girá-las pode quebrá-las.
Correto: Uma válvula travada não pode ser fechada na emergência. Confira se todas abrem e fecham livremente e faça a manutenção indicada.
4Caso prático e dicas de prova
Ao assumir uma embarcação usada, você encontra um extintor portátil de pó no compartimento do motor, nada junto ao fogão, nenhum batoque e uma bomba manual de esgoto num paiol lá embaixo. O que deve corrigir antes de sair?
Ver a resposta
Antes de sair, fixe extintores portáteis perto das saídas; o destinado ao compartimento do motor deve ficar fora dele. Mantenha-os acessíveis sem passar pelo fogo. Instale uma manta antichamas perto da saída da cozinha, longe das bocas do fogão. Amarre batoques de madeira macia adequados junto aos passa-cascos. Tenha uma bomba manual operável do cockpit com escotilhas fechadas, para bombear sem expor o interior ao mar.
Dicas de prova
- Equipamento de embarcações pequenas: extintores de pó químico seco, espuma e CO₂; manta antichamas.
- Fixe perto das saídas; confira pino, lacre, estado e manômetro; carga de CO₂ por pesagem; manutenção e prazos conforme o fabricante.
- Bomba elétrica com interruptor de boia, bomba manual operável do cockpit, dois baldes.
- Batoque de madeira macia amarrado junto a cada passa-casco; válvulas com abertura e fechamento livres.
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