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Oficial de proteção do navio: o plano de proteção, a avaliação de riscos e as inspeções (STCW A-VI/5)

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Direito e quartos≈ 3 min de leitura

Gerenciamento de riscos cibernéticos no SMS e no SSP

1A lição em palavras simples

Em uma frase

O risco cibernético é gerenciado no sistema de gerenciamento de segurança. O SSO garante a inclusão dos sistemas e redes de proteção na avaliação e nos adestramentos.

Risco cibernético no SMS

A Resolução MSC.428(98) afirma que um sistema de gerenciamento de segurança (SMS) aprovado deve considerar riscos cibernéticos conforme o Código Internacional de Gerenciamento de Segurança (ISM). Incentivou as Administrações de bandeira a garantir isso até a primeira verificação anual do Documento de Conformidade (DOC) da companhia após 1º de janeiro de 2021. Gerencie riscos cibernéticos pelo SMS; a resolução apoia a implementação do Código ISM, sem criar um código cibernético obrigatório separado.

As diretrizes

As Diretrizes sobre gerenciamento de riscos cibernéticos marítimos da IMO, MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.3, de 4 de abril de 2025, substituem versões anteriores. São orientações, não obrigatórias. Pedem às companhias políticas e responsabilidades definidas e trabalho com elementos funcionais como identificar, proteger, detectar, responder e recuperar. Orientações do setor fornecem detalhes práticos.

Navios novos: IACS UR E26 e E27

A IACS é a Associação Internacional de Sociedades Classificadoras. Seus requisitos unificados são regras técnicas aplicadas pelas sociedades membros. E26 trata da resiliência cibernética do navio: capacidade de continuar operando ou se recuperar após incidente cibernético. E27 trata de sistemas e equipamentos a bordo. Para navios abrangidos, as regras revisadas se aplicam a contratos de construção datados de 1º de julho de 2024 em diante. Confira a aplicabilidade nas regras da classificadora do seu navio.

Riscos cibernéticos e o SSO

Controle de acesso, CFTV, alarmes e SSAS podem depender de redes. A Parte B do ISPS inclui sistemas de computadores e redes entre os itens da SSA. Garanta que o plano diga o que fazer se o acesso por cartão ou o CFTV falhar. Use um incidente cibernético como cenário de adestramento, registre-o e combine com o responsável pela tecnologia da informação (TI) da companhia como relatar incidentes.

Trabalho na IMO

Em junho de 2025, o MSC 110 concordou em desenvolver um Código de Segurança Cibernética Marítima não obrigatório, baseado em metas, e convidou propostas para o MSC 111. O desenvolvimento do novo código não adia o gerenciamento de riscos cibernéticos pelo SMS. Os hábitos cibernéticos da tripulação estão em Conscientização sobre proteção.

2Dados-chave

Risco cibernético no SMS
Meta para as bandeiras: primeira verificação anual do DOC após 1º de janeiro de 2021
Diretrizes da IMO
MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.3, 4 de abril de 2025 (não obrigatórias)
IACS UR E26 / E27
Navios novos abrangidos: contratos de construção a partir de 1º de julho de 2024
Trabalho da IMO
MSC 110 (2025): código cibernético não obrigatório em desenvolvimento

3Pontos-chave

  1. 1

    MSC.428(98) afirma que riscos cibernéticos fazem parte do SMS conforme o Código ISM.

  2. 2

    As diretrizes atuais da IMO são MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.3 (2025).

  3. 3

    Para navios abrangidos, UR E26/E27 se aplicam a novos contratos de construção de 1º de julho de 2024 em diante.

  4. 4

    Inclua sistemas e redes de proteção na SSA, no SSP e nos adestramentos.

  5. 5

    O código cibernético proposto pela IMO é não obrigatório; as obrigações existentes sobre riscos cibernéticos no SMS continuam válidas.

4Erros frequentes

  • Erro: Segurança cibernética é assunto de TI e não tem relação com o SMS.

    Correto: Riscos cibernéticos fazem parte do SMS conforme o Código ISM; MSC.428(98) confirma isso. O SSO inclui falhas nos sistemas de proteção na SSA, no SSP e nos adestramentos.

  • Erro: IACS UR E26 e E27 se aplicam a todo navio classificado desde 2024.

    Correto: Para navios abrangidos, E26/E27 se aplicam a novos contratos de construção de 1º de julho de 2024 em diante. Confira a aplicabilidade nas regras da classificadora do seu navio.

5Caso prático e dicas de prova

Situação

Fundeado no nível de proteção 1, o sistema de acesso por cartão aos alojamentos falha e todas as portas destravam. O registro de TI mostra um acesso estranho pela rede Wi-Fi da tripulação uma hora antes. O que você faz como SSO?

Ver a resposta

Informe o comandante e o CSO. Aplique os controles alternativos de acesso do SSP, preservando as saídas de emergência. Siga o procedimento de incidente cibernético do SMS com o responsável de TI da companhia; isole sistemas afetados somente com autorização e segurança. Preserve os registros de TI e registre o incidente. Revise a SSA, altere o SSP pelo processo de aprovação se necessário e teste as medidas revisadas em um adestramento.

Dicas de prova

  • MSC.428(98) confirma riscos cibernéticos no SMS; bandeiras incentivadas a garantir isso até a primeira verificação anual do DOC após 1º de janeiro de 2021.
  • MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.3 (2025): diretrizes atuais da IMO, não obrigatórias.
  • IACS UR E26/E27: navios abrangidos; novos contratos de construção de 1º de julho de 2024 em diante.
  • SSO: redes na SSA e no SSP; cenários cibernéticos nos adestramentos.

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