Vento e ondas: vento verdadeiro, estado do mar, vagas e marulho
1A lição em palavras simples
Informe o vento verdadeiro, não o que sente no convés em movimento. Separe as vagas de cada marulho pela direção, período e altura.
Vento aparente e verdadeiro
O anemômetro mede o vento aparente, fluxo de ar em relação ao navio em movimento. Informe o vento verdadeiro, relativo à Terra: velocidade média em nós e direção de onde vem, em graus verdadeiros, nos dez minutos anteriores à observação. Converta marcações relativas usando a proa verdadeira, direção para onde a proa aponta. Depois, some o rumo no fundo (COG) e a velocidade no fundo (SOG) do navio como um vetor de velocidade. O TurboWin+ faz esse cálculo; confira os dados de entrada.
Exemplo resolvido
Considere ausência de corrente e abatimento, desvio lateral pelo vento: proa e COG 000°, SOG 15 nós. O vento aparente é de 25 nós, vindo de 30° pela bochecha de boreste. O ar passa por você rumo a 210°, a 25 nós: 21,7 nós para sul e 12,5 para oeste. Some seu movimento, 15 nós para norte: o ar segue 6,7 nós para sul e 12,5 para oeste. Sua velocidade é √(6,7² + 12,5²) ≈ 14 nós, rumo a 242°. O vento verdadeiro é cerca de 14 nós, vindo de 062°.
Estimativa pelo mar
Sem anemômetro confiável, ou para conferência, use o estado do mar, aspecto das ondas e cristas com espuma, para estimar o vento pelas descrições de Beaufort. O aspecto do mar estima o vento relativo à água; correntes fortes podem afetar a comparação. Avalie uma área ampla, não sua onda de proa. Considere que o mar pode ainda não ter respondido a uma mudança súbita do vento, e que a corrente contrária às ondas as torna mais íngremes.
Vagas e marulho
As vagas são ondas geradas pelo vento local: cristas curtas e íngremes que seguem com ele. O marulho vem de ventos distantes: ondas mais longas, suaves e regulares, muitas vezes de outra direção. Informe separadamente: vagas por período e altura, e cada sistema de marulho, até dois, pela direção de onde vem, período e altura. Propagação e período do marulho estão em Previsão do tempo a bordo.
Medição das ondas
Meça o período, tempo entre cristas, em uma mancha de espuma que deriva com a água. Cronometre da primeira à décima primeira crista: são dez intervalos, então divida por dez. Cronometrar cristas passando pelo navio em movimento fornece o período de encontro. Estime a altura significativa das ondas: aproximadamente a média das alturas, medidas do cavado à crista, do terço das ondas mais altas. Informe vagas e cada marulho separadamente. Use a borda livre, altura do costado acima da água, como escala. Ignore a esteira do navio e observe com segurança.
2Dados-chave
- Vento verdadeiro
- Relativo à Terra; média de 10 minutos, nós, origem em graus verdadeiros
- Exemplo resolvido
- Proa/COG 000°, SOG 15 kn; 25 kn, 30° pela bochecha de boreste → ≈14 kn de 062°
- Estado do mar
- Estima vento sobre a água; considere correntes e demora na resposta
- Vagas
- Período e altura
- Marulho
- Até dois sistemas: direção, período e altura
3Pontos-chave
- 1
Para o vento verdadeiro, converta marcações com a proa; some a velocidade do navio no fundo ao movimento aparente do ar.
- 2
As direções indicam de onde vêm o vento e o marulho, em graus verdadeiros.
- 3
Estime o vento pelo estado do mar em uma área ampla, não pela onda de proa.
- 4
Informe vagas e cada sistema de marulho separadamente.
4Erros frequentes
Erro: Informe a leitura do anemômetro; os meteorologistas corrigem o movimento do navio.
Correto: A informação deve trazer o vento verdadeiro. Faça a conversão ou deixe o programa do diário fazê-la, e confira o resultado.
Erro: A altura das ondas é a maior onda que você viu durante a observação.
Correto: Estime a altura média do terço mais alto, excluindo a esteira do navio; informe vagas e marulho separadamente.
5Caso prático e dicas de prova
Considere ausência de corrente e abatimento: proa e COG 090°, SOG 12 nós. O anemômetro indica vento aparente de 12 nós pela proa. Qual é o vento verdadeiro?
Ver a resposta
Calmaria. Um vento de 12 nós pela proa é exatamente o que sua SOG de 12 nós produz com ar parado. Some a velocidade do navio no fundo ao movimento aparente do ar: 12 nós para oeste mais 12 nós para leste resulta em zero. Não use o aspecto do mar para confirmar calmaria: marulho ou vagas remanescentes podem persistir após o vento cessar. Informe calmaria, não 12 nós de 090°.
Dicas de prova
- Vento verdadeiro: converta marcações relativas usando a proa e some a velocidade do navio no fundo ao movimento aparente do ar.
- O estado do mar estima vento relativo à água; considere correntes e demora na resposta.
- Ondas: vagas (período, altura) e até dois marulhos (direção, período, altura).
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