Arrais Amador

O que é o Arrais-Amador

O Arrais-Amador é uma das cinco categorias da Carteira de Habilitação de Amador (CHA) da Marinha do Brasil, e habilita a conduzir embarcações nos limites da navegação interior, exceto moto aquática.

As demais categorias têm finalidades e condições próprias. Consulte a DPC para confirmar a categoria adequada ao tipo de embarcação e à área de navegação pretendida.

Se pretende usar moto aquática ou navegar fora da área aplicável, confirme a categoria necessária diretamente com a DPC ou com a CP/DL/AG. As regras podem mudar com a norma e o procedimento vigentes.

Requisitos e inscrição

O procedimento de inscrição, incluindo local, representação e eventuais canais digitais, deve ser confirmado com a CP/DL/AG competente.

Os requisitos de treinamento e os documentos exigidos devem ser confirmados na CP/DL/AG competente segundo a norma DPC vigente.

Confirme com a CP/DL/AG os requisitos médicos, documentos e taxas aplicáveis à inscrição atual.

Como tirar o Arrais-Amador: passo a passo

Passo um: confirme na CP/DL/AG da sua jurisdição os requisitos e documentos atuais para a inscrição no Arrais-Amador.

Passo dois: reúna o Atestado de Treinamento de 6 horas. Confirme na CP/DL/AG as instruções aplicáveis ao treinamento.

Passo três: providencie o atestado médico com CRM de bom estado psicofísico ou a CNH válida no lugar dele. Confirme na CP/DL/AG a documentação exigida.

Passo quatro: faça a inscrição presencial na CP/DL/AG da sua jurisdição ou por representante legal com procuração. Pague a indenização por GRU; confirme na CP/DL/AG a taxa e as instruções de pagamento.

Passo cinco: estude pelo programa oficial e use os simulados por matéria como apoio. No dia da prova, leve o protocolo da inscrição, documento oficial de identificação e caneta azul ou preta.

Passo seis: faça a prova de 40 questões, com duração máxima de 2 horas e nota mínima de 5,0. Siga as instruções da CP/DL/AG para a avaliação oficial.

Arrais-Amador ou Motonauta (moto aquática / jet ski)?

O Arrais-Amador é uma das cinco categorias da Carteira de Habilitação de Amador (CHA), conhecida como carteira náutica. Habilita a conduzir embarcações nos limites da navegação interior, exceto moto aquática.

Para moto aquática, também chamada de jet ski, a categoria é Motonauta. Confirme diretamente com a DPC ou com a CP/DL/AG a categoria e as condições atuais para a embarcação e a área de navegação pretendidas.

Como é a prova

A NORMAM-211/DPC de 2026, anexo 5-A, item 3, prevê prova eletrônica ou escrita com 40 questões, duração máxima de duas horas e aprovação a partir de 5,0 pontos em 10,0.

A CP/DL/AG informa as datas, documentos e procedimentos aplicáveis; siga as instruções recebidas no protocolo de inscrição.

Confirme na CP/DL/AG as regras para nova tentativa, eventual reaproveitamento de taxas e a bibliografia ou programa oficial vigente. Este site não é um banco oficial de questões.

Simulado Arrais-Amador: o que você treina aqui

Os simulados deste site praticam temas selecionados de RIPEAM/COLREG, IALA Região B, luzes, marcas e sinais sonoros. Consulte o programa oficial vigente para saber o escopo completo.

São testes de prática por matéria, com explicação das respostas, sem cadastro. Use-os como apoio e siga os critérios oficiais de avaliação da sua inscrição.

Este é material de estudo, não o banco oficial da prova. As questões podem ajudar na preparação, mas não garantem que reproduzam o conteúdo, formato ou critérios atuais; siga sempre o programa e as instruções oficiais da DPC.

Questões para praticar (com gabarito)

1. A Regra 38 prevê isenções para:

   1. Embarcações de esporte e recreio com menos de 12 metros, quanto aos requisitos de luzes e sinais sonoros
   2. Determinados requisitos de luzes e som para embarcações antigas elegíveis conformes às regras de 1960
   3. Navios de guerra e auxiliares navais, quanto ao posicionamento de luzes e marcas em todos os momentos
   4. Embarcações de pesca em águas nacionais, quanto aos equipamentos de sinais sonoros do Anexo III
   Ver o gabarito

   Resposta correta: B. Determinados requisitos de luzes e som para embarcações antigas elegíveis conformes às regras de 1960

   Desde que atenda ao determinado no Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar, 1960, qualquer embarcação (ou classe de embarcações) cuja quilha foi batida, ou que se encontra em estágio de construção correspondente, antes da data de entrada em vigor desde Regulamento, pode ser isentada de cumpri-lo como a seguir:

2. As Regras de Governo e Navegação na Seção I (Regras 4-10) se aplicam:

   1. Somente a embarcações à vista uma da outra
   2. Somente à noite
   3. Em qualquer condição de visibilidade
   4. Somente em visibilidade restrita
   Ver o gabarito

   Resposta correta: C. Em qualquer condição de visibilidade

   Regra 4: as regras da Seção I se aplicam em qualquer condição de visibilidade — clara, restrita, de dia ou de noite.

3. As Regras de Governo e Navegação na Seção II (Regras 11-18) se aplicam:

   1. Em qualquer condição de visibilidade, de dia ou de noite
   2. Somente a embarcações à vista uma da outra visualmente
   3. Somente em visibilidade restrita em mar aberto
   4. Somente entre o pôr do sol e o nascer do sol fora de portos
   Ver o gabarito

   Resposta correta: B. Somente a embarcações à vista uma da outra visualmente

   Regra 11: as regras da Seção II se aplicam apenas a embarcações à vista uma da outra, ou seja, quando uma pode ser observada visualmente da outra. Contato apenas por radar não conta.

4. As autoridades portuárias locais podem estabelecer regras especiais que:

   1. Possam afastar totalmente o RIPEAM dentro dos limites do porto
   2. Estejam tão conformes quanto possível com o RIPEAM
   3. Apliquem-se somente a embarcações de esporte e recreio com menos de 20 m
   4. Fixem somente limites de velocidade
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   Resposta correta: B. Estejam tão conformes quanto possível com o RIPEAM

   (b) Nenhuma disposição destas Regras deve prejudicar o cumprimento de disposições de regras especiais baixadas pela autoridade competente sobre navegação nos ancoradouros, portos, rios, lagos ou vias de navegação interior, ligadas ao alto-mar e navegáveis por navios de alto-mar. Tais regras especiais deverão ser, tanto quanto possível, concordantes com as presentes Regras.

5. Uma marca cardinal Leste mostra quantos lampejos rápidos?

   1. 1 lampejo
   2. 3 lampejos
   3. 6 lampejos + lampejo longo
   4. 9 lampejos
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   Resposta correta: B. 3 lampejos

   Luzes brancas, se existentes: norte Q ou VQ; leste VQ(3) 5 s ou Q(3) 10 s; sul VQ(6)+LFl 10 s ou Q(6)+LFl 15 s; oeste VQ(9) 10 s ou Q(9) 15 s. O lampejo longo dura pelo menos 2 s.

6. A marca de tope de uma marca de perigo isolado, se existente, é:

   1. Uma única esfera vermelha
   2. Duas esferas pretas na vertical
   3. Uma forma de X amarela
   4. Dois cones pretos ponta com ponta
   Ver o gabarito

   Resposta correta: B. Duas esferas pretas na vertical

   Marcas de perigo isolado têm duas esferas pretas como marca de tope. (se existente).

7. Marcas de águas seguras são usadas como:

   1. Marcas sobre um perigo isolado
   2. Marcas de eixo de canal ou meio de canal
   3. Marcas que indicam uma área ou estrutura especial
   4. Marcas laterais de bombordo
   Ver o gabarito

   Resposta correta: B. Marcas de eixo de canal ou meio de canal

   As marcas de águas seguras são usadas como marcas de canal, meio de canal ou aterragem.

8. A marca de tope de uma marca especial, se existente, é:

   1. Uma esfera vermelha
   2. Uma forma de X amarela
   3. Dois cones pretos, pontas para cima
   4. Um cone verde, ponta para cima
   Ver o gabarito

   Resposta correta: B. Uma forma de X amarela

   Marcas especiais têm uma marca de tope amarela em forma de X (cruz de Santo André). (se existente).

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