Meus módulos›M1 RIPEAM›2. Vigilância, velocidade segura, risco de abalroamento e manobra para evitá-lo

Regra 5: toda embarcação mantém sempre uma vigilância adequada, visual e auditiva e com todos os meios disponíveis, como radar e AIS, em todo o horizonte, não só pela proa.

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Vigilância, velocidade segura, risco de abalroamento e manobra para evitá-lo

Regras 4–8
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5Vigilância apropriada

Manter permanentemente vigilância visual e auditiva apropriada, utilizando também todos os meios disponíveis adequados às circunstâncias e condições, para avaliar plenamente a situação e o risco de abalroamento.

1A regra em palavras simples

Em uma frase

Todos os navios mantêm uma vigilância apropriada em permanência, pela vista, pelo ouvido e por todos os meios disponíveis adequados, para apreciar plenamente a situação e o risco de abalroamento.

Quem e quando?

O teu navio deve manter uma vigilância apropriada em permanência. O dever aplica-se a todos os navios.

Como?

Olha e escuta: a vigilância deve ser visual e auditiva. Ambas fazem parte de uma vigilância apropriada.

Que mais se usa?

Usa também todos os meios disponíveis adequados às circunstâncias e condições existentes, como radar ou AIS.

Para quê?

Com esta vigilância, fazes uma apreciação completa da situação e do risco de abalroamento.

2Pontos-chave

  1. 1

    Dever universal · vigilância contínua.

  2. 2

    Vista + ouvido → vigilância apropriada.

  3. 3

    Meios disponíveis = adequados ao momento.

  4. 4

    Objetivo → apreciação completa da situação + risco de abalroamento.

3Erros frequentes

  • Erro: "A vigilância só importa quando há muito tráfego."

    Correto: A regra 5 exige que seja mantida em permanência.

  • Erro: "Uma pequena embarcação de recreio está fora da regra 5."

    Correto: A regra diz todos os navios; não cria essa isenção.

  • Erro: "O radar ou AIS substitui olhar e escutar."

    Correto: Radar e AIS acrescentam meios; não substituem a vigilância visual e auditiva.

4Dicas de prova e interpretação

Dicas de prova

  • Se uma opção isentar um navio fundeado ou uma pequena embarcação de recreio, rejeita-a: a regra diz "todos os navios".
  • "Radar/AIS" não substitui "vista e ouvido": verifica se a opção acrescenta meios ou elimina a vigilância.
  • Se perguntarem o objetivo, procura uma apreciação completa da situação e do risco de abalroamento, não apenas a deteção de outro navio.

Como interpretar

  • "Adequados" depende das circunstâncias e condições existentes: usa os meios disponíveis que ajudem a apreciar plenamente a situação.
  • "Além de" acrescenta meios à vista e ao ouvido; não transforma o equipamento num substituto da vigilância.

5Texto oficial

IMO COLREG 1972Marinha do Brasil — RIPEAM-72, consolidação com emendas adotadas até dezembro de 2013

Texto integral da regra, reproduzido da fonte oficial indicada abaixo.

Toda embarcação deverá manter, permanentemente, vigilância apropriada, visual e auditiva, bem como, através de todos os meios apropriados às circunstâncias e condições predominantes, a fim de obter inteira apreciação da situação e do risco de colisão.

Fonte: Marinha do Brasil — RIPEAM-72, consolidação com emendas adotadas até dezembro de 2013

Texto original em inglês
Every vessel shall at all times maintain a proper look-out by sight and hearing as well as by all available means appropriate in the prevailing circumstances and conditions so as to make a full appraisal of the situation and of the risk of collision.

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