Συγκρίσεις
COLREG (διεθνείς) vs US Inland — κύριες διαφορές
Οι US Inland Rules ακολουθούν στενά τον COLREG, αλλά ορισμένοι κανόνες διαφέρουν. Ο πίνακας παραθέτει επιλεγμένες διαφορές: αριστερά ο διεθνής κανόνας, δεξιά ο κανόνας Inland.
Σημειώσεις μελέτης και αποσπάσματα αναφοράς. Διαβάστε τους πλήρεις συνδεδεμένους κανόνες, με όρους, εξαιρέσεις και σημειώσεις έκδοσης· η μετάφραση μελέτης δεν είναι επίσημο κανονιστικό κείμενο.
Ελέγξτε το ισχύον εξεταστικό αντικείμενο και τις απαιτήσεις πιστοποιητικού. Η USCG δημοσιεύει μαζί International και Inland· η σύγκριση αφορά επιλεγμένες διαφορές, όχι πλήρη εξεταστέα ύλη.
Δίπλα δίπλα
| Θέμα | COLREG (διεθνείς) | US Inland Rules |
|---|---|---|
| Πού ισχύουν οι κανόνες (1 / 33 CFR 80, 83) | COLREG (διεθνείς)(a) Οι παρόντες Κανόνες εφαρμόζονται σε όλα τα πλοία στην ανοικτή θάλασσα και σε όλα τα ύδατα που συνδέονται με αυτήν και είναι πλεύσιμα από ποντοπόρα πλοία. | US Inland RulesΗ εφαρμογή στις ΗΠΑ καθορίζεται από τις γραμμές οριοθέτησης COLREG του 33 CFR 80 και το πεδίο του 33 CFR 83. Ελέγξτε χάρτη και κανόνες· μην επινοείτε κανόνα για πλοίο ακριβώς πάνω στο όριο. Τα αμερικανικά ύδατα των Μεγάλων Λιμνών ακολουθούν US Inland Rules. Τα καναδικά ακολουθούν τον καναδικό κανονισμό με COLREG και εθνικές τροποποιήσεις. Μην εφαρμόζετε τους αμερικανικούς κανόνες σε όλο το διμερές σύστημα. |
| Φως ρυμούλκησης (24(f)) | COLREG (διεθνείς)(f) Με την προϋπόθεση ότι οποιοσδήποτε αριθμός πλοίων που ρυμουλκούνται παραπλεύρως ή ωθούνται ως ομάδα πρέπει να φέρει φανούς ως ένα πλοίο: (i) πλοίο που ωθείται προς τα εμπρός και δεν αποτελεί μέρος σύνθετης μονάδας πρέπει να επιδεικνύει στο πρωραίο άκρο του πλευρικούς φανούς· (ii) πλοίο που ρυμουλκείται παραπλεύρως πρέπει να επιδεικνύει φανό κορώνης και, στο πρωραίο άκρο του, πλευρικούς φανούς. | US Inland RulesΕσωτερικός 24(f): το πλοίο που ΩΘΕΙΤΑΙ, εκτός σύνθετης μονάδας, ή ΡΥΜΟΥΛΚΕΙΤΑΙ ΠΑΡΑΠΛΕΥΡΩΣ δείχνει εμπρός τον ειδικό κίτρινο αναλάμποντα φανό. Δεν είναι γενικός φανός του ρυμουλκού. Ομάδες και ρυμούλκηση και στις δύο πλευρές έχουν ειδικές διατάξεις. |
| Σήματα διέλευσης (34(a)) | COLREG (διεθνείς)(a) Όταν τα πλοία είναι εν όψει αλλήλων, μηχανοκίνητο πλοίο εν πλω, όταν εκτελεί χειρισμό που επιτρέπεται ή απαιτείται από τους παρόντες Κανόνες, πρέπει να υποδεικνύει τον χειρισμό αυτόν με τα ακόλουθα σήματα της σειρήνας του: − έναν βραχύ συριγμό που σημαίνει «Μεταβάλλω την πορεία μου προς τα δεξιά»· − δύο βραχείς συριγμούς που σημαίνουν «Μεταβάλλω την πορεία μου προς τα αριστερά»· − τρεις βραχείς συριγμούς που σημαίνουν «Χρησιμοποιώ ανάποδη πρόωση». | US Inland RulesΕσωτερικός 34(a): μηχανοκίνητα πλοία εν όψει που συναντώνται ή διασταυρώνονται εντός μισού μιλίου δίνουν έναν βραχύ για προτιθέμενη διέλευση αριστερά με αριστερά, δύο για δεξιά με δεξιά· συμφωνία με επανάληψη. Τρεις βραχείς παραμένουν ανάποδη πρόωση. Η 34(h) αφορά ραδιοτηλεφωνική συμφωνία. |
| Αναχώρηση από θέση πρόσδεσης (34(g) Inland) | COLREG (διεθνείς)Δεν υπάρχει αντίστοιχος κανόνας | US Inland RulesΕσωτερικός 34(g): μηχανοκίνητο πλοίο που αναχωρεί από προβλήτα ή θέση δίνει ΕΝΑΝ ΜΑΚΡΟ ΣΥΡΙΓΜΟ. Τουλάχιστον πέντε βραχείς ταχείς παραμένουν αμφιβολία/κίνδυνος, όχι αναχώρηση. |
| Εξαίρεση αγκυροβολίας (30(e) / 30(g) Inland) | COLREG (διεθνείς)(e) Πλοίο μήκους μικρότερου των 7 μέτρων, όταν είναι αγκυροβολημένο και δεν βρίσκεται μέσα σε στενό δίαυλο, πλεύσιμη οδό ή αγκυροβόλιο ή κοντά σε αυτά, ούτε σε περιοχή όπου συνήθως ναυσιπλοούν άλλα πλοία, δεν υποχρεούται να επιδεικνύει τους φανούς ή το σχήμα που προβλέπονται στις παραγράφους (a) και (b) του παρόντος Κανόνα. | US Inland RulesΕσωτερικός 30(g): πλοία κάτω των 20 m σε ειδικό αγκυροβόλιο ορισμένο από την Coast Guard εξαιρούνται από φανούς και σχήματα αγκυροβολίας του κανόνα. Η διεθνής 30(e) έχει διαφορετική εξαίρεση κάτω των 7 m ανάλογα με τη θέση. |
Ποιοι κανόνες ισχύουν εκεί που πλέετε
Η εφαρμογή στις ΗΠΑ καθορίζεται από τις γραμμές οριοθέτησης COLREG του 33 CFR 80 και το πεδίο του 33 CFR 83. Ελέγξτε χάρτη και κανόνες· μην επινοείτε κανόνα για πλοίο ακριβώς πάνω στο όριο.
- Εσωτερικός 24(f): το πλοίο που ΩΘΕΙΤΑΙ, εκτός σύνθετης μονάδας, ή ΡΥΜΟΥΛΚΕΙΤΑΙ ΠΑΡΑΠΛΕΥΡΩΣ δείχνει εμπρός τον ειδικό κίτρινο αναλάμποντα φανό. Δεν είναι γενικός φανός του ρυμουλκού. Ομάδες και ρυμούλκηση και στις δύο πλευρές έχουν ειδικές διατάξεις.
- Εσωτερικός 34(a): μηχανοκίνητα πλοία εν όψει που συναντώνται ή διασταυρώνονται εντός μισού μιλίου δίνουν έναν βραχύ για προτιθέμενη διέλευση αριστερά με αριστερά, δύο για δεξιά με δεξιά· συμφωνία με επανάληψη. Τρεις βραχείς παραμένουν ανάποδη πρόωση. Η 34(h) αφορά ραδιοτηλεφωνική συμφωνία.
- Εσωτερικός 34(g): μηχανοκίνητο πλοίο που αναχωρεί από προβλήτα ή θέση δίνει ΕΝΑΝ ΜΑΚΡΟ ΣΥΡΙΓΜΟ. Τουλάχιστον πέντε βραχείς ταχείς παραμένουν αμφιβολία/κίνδυνος, όχι αναχώρηση.
- Τα αμερικανικά ύδατα των Μεγάλων Λιμνών ακολουθούν US Inland Rules. Τα καναδικά ακολουθούν τον καναδικό κανονισμό με COLREG και εθνικές τροποποιήσεις. Μην εφαρμόζετε τους αμερικανικούς κανόνες σε όλο το διμερές σύστημα.
Εξάσκηση στους κανόνες που όντως διαφέρουν
Συχνές ερωτήσεις
Πού εφαρμόζονται οι US Inland Rules;
Η εφαρμογή στις ΗΠΑ καθορίζεται από τις γραμμές οριοθέτησης COLREG του 33 CFR 80 και το πεδίο του 33 CFR 83. Ελέγξτε χάρτη και κανόνες· μην επινοείτε κανόνα για πλοίο ακριβώς πάνω στο όριο.
Γιατί οι Inland έχουν κίτρινο αναλάμποντα φανό;
Εσωτερικός 24(f): το πλοίο που ΩΘΕΙΤΑΙ, εκτός σύνθετης μονάδας, ή ΡΥΜΟΥΛΚΕΙΤΑΙ ΠΑΡΑΠΛΕΥΡΩΣ δείχνει εμπρός τον ειδικό κίτρινο αναλάμποντα φανό. Δεν είναι γενικός φανός του ρυμουλκού. Ομάδες και ρυμούλκηση και στις δύο πλευρές έχουν ειδικές διατάξεις.
Είναι ίδια τα σήματα σφυρίχτρας στους COLREG και στους US Inland Rules;
(a) Όταν τα πλοία είναι εν όψει αλλήλων, μηχανοκίνητο πλοίο εν πλω, όταν εκτελεί χειρισμό που επιτρέπεται ή απαιτείται από τους παρόντες Κανόνες, πρέπει να υποδεικνύει τον χειρισμό αυτόν με τα ακόλουθα σήματα της σειρήνας του:
− έναν βραχύ συριγμό που σημαίνει «Μεταβάλλω την πορεία μου προς τα δεξιά»·
− δύο βραχείς συριγμούς που σημαίνουν «Μεταβάλλω την πορεία μου προς τα αριστερά»·
− τρεις βραχείς συριγμούς που σημαίνουν «Χρησιμοποιώ ανάποδη πρόωση». Εσωτερικός 34(a): μηχανοκίνητα πλοία εν όψει που συναντώνται ή διασταυρώνονται εντός μισού μιλίου δίνουν έναν βραχύ για προτιθέμενη διέλευση αριστερά με αριστερά, δύο για δεξιά με δεξιά· συμφωνία με επανάληψη. Τρεις βραχείς παραμένουν ανάποδη πρόωση. Η 34(h) αφορά ραδιοτηλεφωνική συμφωνία.
Οι υποψήφιοι USCG πρέπει να μάθουν και τα δύο σύνολα κανόνων;
Ελέγξτε το ισχύον εξεταστικό αντικείμενο και τις απαιτήσεις πιστοποιητικού. Η USCG δημοσιεύει μαζί International και Inland· η σύγκριση αφορά επιλεγμένες διαφορές, όχι πλήρη εξεταστέα ύλη.
Εφαρμόζονται οι COLREG Rules στα Great Lakes;
Τα αμερικανικά ύδατα των Μεγάλων Λιμνών ακολουθούν US Inland Rules. Τα καναδικά ακολουθούν τον καναδικό κανονισμό με COLREG και εθνικές τροποποιήσεις. Μην εφαρμόζετε τους αμερικανικούς κανόνες σε όλο το διμερές σύστημα.
Ελέγχθηκε από Ramon Curto, Καθηγητής ναυτικών μαθημάτων στο Institut Escola de Capacitació Nauticopesquera de Catalunya (IECNPC) · Τελευταία αναθεώρηση: