IALACOLREG
14

Κατάσταση αντίθετων πορειών

Αντίθετες πορείες — και τα δύο πλοία αλλάζουν πορεία προς τα δεξιά.

Ο Κανόνας 14 αφορά καταστάσεις αντίθετων πορειών μεταξύ μηχανοκίνητων πλοίων κατά τον ΔΚΑΣ (COLREG 1972).

a
Όταν δύο μηχανοκίνητα πλοία συναντώνται σε αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες πορείες ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, το καθένα πρέπει να μεταβάλει την πορεία του προς τα δεξιά, ώστε το καθένα να περάσει από την αριστερή πλευρά του άλλου.
b
Τέτοια κατάσταση θεωρείται ότι υπάρχει όταν ένα πλοίο βλέπει το άλλο μπροστά ή σχεδόν μπροστά και τη νύχτα θα μπορούσε να δει τους φανούς ιστού του άλλου σε ευθεία ή σχεδόν σε ευθεία και/ή και τους δύο πλευρικούς φανούς.
c
Όταν πλοίο έχει οποιαδήποτε αμφιβολία αν υπάρχει τέτοια κατάσταση, πρέπει να θεωρεί ότι υπάρχει και να ενεργεί ανάλογα.

IMO COLREG 1972Επίσημο κείμενο

(a) When two power-driven vessels are meeting on reciprocal or nearly reciprocal courses so as to involve risk of collision each shall alter her course to starboard so that each shall pass on the port side of the other. (b) Such a situation shall be deemed to exist when a vessel sees the other ahead or nearly ahead and by night she could see the masthead lights of the other in a line or nearly in a line and/or both sidelights and by day she observes the corresponding aspect of the other vessel. (c) When a vessel is in any doubt as to whether such a situation exists she shall assume that it does exist and act accordingly.

Αναπαράγεται αυτολεξεί από τη Σύμβαση COLREG 1972 του IMO (όπως τροποποιήθηκε).

Οπτική STCW της Φυλακής Γέφυρας

Αποφασίστε πρώτα ποιοι κανόνες ισχύουν πριν από κάθε χειρισμό: οι Κανόνες COLREG 4-10 ισχύουν σε κάθε ορατότητα, οι Κανόνες 11-18 μόνο όταν τα πλοία είναι εν όψει αλλήλων, και ο Κανόνας 19 διέπει τις επαφές μόνο με ραντάρ σε περιορισμένη ορατότητα.

Χτίστε την εικόνα της κυκλοφορίας με όραση, ακοή, ραντάρ/ARPA και το πλαίσιο του χάρτη. Μην αφήνετε το AIS ή μια μεμονωμένη διόπτευση να αντικαταστήσουν τη συστηματική παρατήρηση.

Μετά τον χειρισμό, συνεχίστε να παρακολουθείτε διόπτευση, απόσταση, CPA/TCPA και απόσταση διέλευσης μέχρι το άλλο πλοίο να περάσει οριστικά και να είναι ελεύθερο.

Σημεία-Κλειδιά Εξέτασης

Αναγνωρίστε πρώτα τις κατηγορίες των πλοίων, μετά τη σχετική διόπτευση και μετά αν κάποιο πλοίο προσπερνά. Η λανθασμένη ταξινόμηση της συνάντησης είναι το τυπικό λάθος στην εξέταση.

Αν δύο κανόνες μοιάζουν να συγκρούονται, ελέγξτε προσεκτικά τη σειρά: οι υποχρεώσεις της προσπέρασης εξακολουθούν να ισχύουν και ο Κανόνας 2 συνεχίζει να απαιτεί καλή ναυτική τέχνη.

Βασικά σημεία

1

Και τα δύο πλοία μεταβάλλουν προς τα δεξιά — διέλευση αριστερά με αριστερά

2

Αντίθετες πορείες υπάρχουν όταν βλέπεις και τους δύο πλευρικούς φανούς ή φανούς ιστού σε ευθεία

3

Σε περίπτωση αμφιβολίας, θεώρησε ότι πρόκειται για κατάσταση αντίθετων πορειών

4

Εφαρμόζεται μόνο σε μηχανοκίνητα πλοία

Συνηθισμένα λάθη

Να γίνεται μεταβολή προς τα αριστερά σε κατάσταση αντίθετων πορειών

Να μην αναγνωρίζεται ως αντίθετες πορείες μια σχεδόν αντίθετη κατάσταση

Δοκιμάστε τις γνώσεις σας

Δοκιμάστε τις γνώσεις σας και αποδείξτε την κυριαρχία.

Περισσότεροι κανόνες σε αυτό το Μέρος

Τελευταία αναθεώρηση: