Σήματα χειρισμών και προειδοποιήσεων

Πλήρης μετάφραση του κανόνα για μελέτη. Δεν είναι επίσημη μετάφραση· η πηγή και το αγγλικό πρωτότυπο είναι διαθέσιμα παρακάτω.

(a) Όταν τα πλοία είναι εν όψει αλλήλων, μηχανοκίνητο πλοίο εν πλω, όταν εκτελεί χειρισμό που επιτρέπεται ή απαιτείται από τους παρόντες Κανόνες, πρέπει να υποδεικνύει τον χειρισμό αυτόν με τα ακόλουθα σήματα της σειρήνας του: − έναν βραχύ συριγμό που σημαίνει «Μεταβάλλω την πορεία μου προς τα δεξιά»· − δύο βραχείς συριγμούς που σημαίνουν «Μεταβάλλω την πορεία μου προς τα αριστερά»· − τρεις βραχείς συριγμούς που σημαίνουν «Χρησιμοποιώ ανάποδη πρόωση». (b) Κάθε πλοίο μπορεί να συμπληρώνει τα σήματα σειρήνας που προβλέπονται στην παράγραφο (a) του παρόντος Κανόνα με φωτεινά σήματα, τα οποία επαναλαμβάνονται κατά περίπτωση κατά την εκτέλεση του χειρισμού: (i) τα φωτεινά αυτά σήματα έχουν την ακόλουθη σημασία: − μία αναλαμπή σημαίνει «Μεταβάλλω την πορεία μου προς τα δεξιά»· − δύο αναλαμπές σημαίνουν «Μεταβάλλω την πορεία μου προς τα αριστερά»· − τρεις αναλαμπές σημαίνουν «Χρησιμοποιώ ανάποδη πρόωση»· (ii) η διάρκεια κάθε αναλαμπής πρέπει να είναι περίπου ένα δευτερόλεπτο, το διάστημα μεταξύ αναλαμπών περίπου ένα δευτερόλεπτο, και το διάστημα μεταξύ διαδοχικών σημάτων όχι μικρότερο των δέκα δευτερολέπτων· (iii) ο φανός που χρησιμοποιείται για το σήμα αυτό πρέπει, εφόσον έχει εγκατασταθεί, να είναι λευκός περίβλεπτος φανός, ορατός σε ελάχιστη απόσταση 5 μιλίων, και να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του Παραρτήματος I των παρόντων Κανονισμών. (c) Όταν τα πλοία είναι εν όψει αλλήλων σε στενό δίαυλο ή πλεύσιμη οδό: (i) πλοίο που προτίθεται να προσπεράσει άλλο πρέπει, σύμφωνα με τον Κανόνα 9(e)(i), να δηλώνει την πρόθεσή του με τα ακόλουθα σήματα της σειρήνας του: − δύο μακρούς συριγμούς ακολουθούμενους από έναν βραχύ συριγμό που σημαίνουν «Προτίθεμαι να σας προσπεράσω από τη δεξιά σας πλευρά»· − δύο μακρούς συριγμούς ακολουθούμενους από δύο βραχείς συριγμούς που σημαίνουν «Προτίθεμαι να σας προσπεράσω από την αριστερή σας πλευρά». (ii) το πλοίο που πρόκειται να προσπεραστεί, όταν ενεργεί σύμφωνα με τον Κανόνα 9(e)(i), πρέπει να δηλώνει τη συμφωνία του με το ακόλουθο σήμα της σειρήνας του: − έναν μακρό, έναν βραχύ, έναν μακρό και έναν βραχύ συριγμό, με αυτή τη σειρά. (d) Όταν πλοία εν όψει αλλήλων προσεγγίζουν το ένα το άλλο και, για οποιαδήποτε αιτία, ένα από τα δύο δεν κατανοεί τις προθέσεις ή τις ενέργειες του άλλου ή αμφιβάλλει αν το άλλο προβαίνει σε επαρκή ενέργεια για την αποφυγή σύγκρουσης, το πλοίο που αμφιβάλλει πρέπει να δηλώνει αμέσως την αμφιβολία του εκπέμποντας τουλάχιστον πέντε βραχείς και ταχείς συριγμούς με τη σειρήνα. Το σήμα αυτό μπορεί να συμπληρώνεται με φωτεινό σήμα τουλάχιστον πέντε βραχειών και ταχειών αναλαμπών. (e) Πλοίο που πλησιάζει καμπή ή περιοχή διαύλου ή πλεύσιμης οδού όπου άλλα πλοία μπορεί να αποκρύπτονται από παρεμβαλλόμενο εμπόδιο πρέπει να εκπέμπει έναν μακρό συριγμό. Στο σήμα αυτό πρέπει να απαντά με μακρό συριγμό κάθε προσεγγίζον πλοίο που βρίσκεται σε απόσταση ακοής πέρα από την καμπή ή πίσω από το παρεμβαλλόμενο εμπόδιο. (f) Εάν σε ένα πλοίο έχουν εγκατασταθεί σειρήνες που απέχουν μεταξύ τους περισσότερο από 100 μέτρα, πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο μία σειρήνα για την εκπομπή σημάτων χειρισμών και προειδοποίησης.