Ο Κανόνας 41 του ΔΚΑΣ (COLREG 1972) θεσπίζει την ίδια την υποχρέωση ελέγχου:
- Κάθε Συμβαλλόμενο Μέρος υπόκειται σε περιοδικούς ελέγχους από τον IMO σύμφωνα με το πρότυπο ελέγχου, για να επαληθεύεται η συμμόρφωση με τη Σύμβαση και η εφαρμογή της.
- Ο Γενικός Γραμματέας του IMO διαχειρίζεται το Audit Scheme, βάσει κατευθυντήριων οδηγιών που έχει αναπτύξει ο Οργανισμός.
- Κάθε Συμβαλλόμενο Μέρος πρέπει να διευκολύνει τη διεξαγωγή του ελέγχου και να εφαρμόζει πρόγραμμα ενεργειών για την αντιμετώπιση των ευρημάτων, βάσει κατευθυντήριων οδηγιών του IMO.
- Οι έλεγχοι ακολουθούν περιοδικό πρόγραμμα που αναπτύσσει ο Γενικός Γραμματέας, λαμβάνοντας υπόψη κατευθυντήριες οδηγίες που έχει αναπτύξει ο Οργανισμός.
Μαζί με τους Κανόνες 39 και 40, αυτό καθιστά την εφαρμογή του ΔΚΑΣ από τα κράτη σημαίας μετρήσιμη και ελέγξιμη — τον ίδιο μηχανισμό ελέγχου που χρησιμοποιείται για SOLAS, MARPOL και Load Lines.
Βασικά σημεία
1
Ο IMO ελέγχει περιοδικά κάθε Συμβαλλόμενο Μέρος
2
Ο Γενικός Γραμματέας του IMO διαχειρίζεται το Audit Scheme
3
Τα κράτη πρέπει να διευκολύνουν τους ελέγχους και να ενεργούν επί των ευρημάτων
Συνηθισμένα λάθη
Να θεωρείται ο port-State control ενός πλοίου ως έλεγχος του Κανόνα 41 — ο Κανόνας 41 ελέγχει το ίδιο το κράτος
Δοκιμάστε τις γνώσεις σας
Δοκιμάστε τις γνώσεις σας και αποδείξτε την κυριαρχία.
Περισσότεροι κανόνες σε αυτό το Μέρος
Τελευταία αναθεώρηση: