Συγκρίσεις
Αντίθετες πορείες (Κανόνας 14) vs διασταυρούμενες πορείες (Κανόνας 15)
Δύο από τις τρεις βασικές καταστάσεις με πλοία εν όψει στο Μέρος B, Τμήμα II του ΔΚΑΣ (COLREG 1972) μοιάζουν πολύ από το πηδάλιο, ειδικά τη νύχτα: άλλο πλοίο πλησιάζει από κάπου πριν από το εγκάρσιο. Αν ταξινομήσεις λάθος τη γεωμετρία, θα εφαρμόσεις λάθος κανόνα.
Η σελίδα συμπυκνώνει και τις δύο καταστάσεις στη γωνία προσέγγισης και στους φανούς που βλέπεις, και μετά δίνει έναν κανόνα απόφασης που αντέχει ακόμη και υπό πίεση.
Κανόνας 14 vs Κανόνας 15 — με μια ματιά
| Πτυχή | Κανόνας 14 — Αντίθετες πορείες | Κανόνας 15 — Διασταυρούμενες πορείες |
|---|---|---|
| Γωνία ενεργοποίησης | Αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες πορείες, και τα δύο πλοία μπροστά το ένα από το άλλο | Πορείες που διασταυρώνονται σε οποιαδήποτε γωνία εκτός από αντίθετες πορείες ή προσπέραση |
| Τι βλέπεις τη νύχτα | ΚΑΙ τους δύο πλευρικούς φανούς (κόκκινο ΚΑΙ πράσινο) του άλλου πλοίου | Μόνο ΕΝΑΝ πλευρικό φανό — κόκκινο Ή πράσινο |
| Τι βλέπεις ημέρα | Το άλλο πλοίο πλώρη με πλώρη | Το άλλο πλοίο σε συγκλίνουσα διόπτευση, περίπου εγκάρσια |
| Ποιος απομακρύνεται | ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ αλλάζουν πορεία προς δεξιά | Το πλοίο που έχει το ΑΛΛΟ στη δεξιά του πλευρά απομακρύνεται |
| Απαιτούμενος χειρισμός | Καθένα στρέφει δεξιά ώστε να περάσει από την ΑΡΙΣΤΕΡΗ πλευρά του άλλου | Το πλοίο υπόχρεο να απομακρυνθεί χειρίζει έγκαιρα και ουσιαστικά· το πλοίο που τηρεί πορεία και ταχύτητα διατηρεί πορεία (Κανόνας 17) |
| Ηχητικό σήμα κατά τον χειρισμό (σφυρίχτρα) | 1 βραχύς συριγμός ("στρέφω δεξιά") | Υπόχρεο πλοίο: 1 βραχύς για στροφή δεξιά / 2 βραχείς για στροφή αριστερά |
| Αν αμφιβάλλεις τι είναι | Αντιμετώπισέ το ως Κανόνα 14 — η συμμετρική στροφή δεξιά είναι η ασφαλής προεπιλογή | Αν κανένα πλοίο δεν μπορεί με ασφάλεια να στραφεί δεξιά, το υπόχρεο πλοίο πρέπει να αποφύγει με μείωση ταχύτητας ή στροφή αριστερά (Κανόνας 8) |
Ο κανόνας απόφασης που αγαπούν οι εξεταστές
Κοίτα τους έγχρωμους πλευρικούς φανούς του άλλου πλοίου. Ο αριθμός που μπορείς να μετρήσεις σου λέει ποιος κανόνας εφαρμόζεται.
- Δύο πλευρικοί φανοί (κόκκινος ΚΑΙ πράσινος) = Κανόνας 14, αντίθετες πορείες. Και τα δύο στρέφουν δεξιά.
- Ένας πλευρικός φανός = Κανόνας 15, διασταυρούμενες πορείες. Το πλοίο που βλέπει τον ΚΟΚΚΙΝΟ φανό του άλλου το έχει στη δεξιά του πλευρά και απομακρύνεται.
- Κανένας πλευρικός φανός, μόνο φανός πρύμνης = κάνεις ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΗ (Κανόνας 13) — απομακρύνεσαι ανεξάρτητα από τον κανόνα που θα φαινόταν αλλιώς να ισχύει.
- Αν βλέπεις την πρύμνη του ΚΑΙ τον κόκκινο ΚΑΙ τον πράσινο φανό, δεν είσαι πλέον σε Κανόνα 14 — έχεις περάσει το σημείο στροφής. Πήγαινε στον Κανόνα 17 για το πλοίο που τηρεί πορεία και ταχύτητα, αν εφαρμόζεται, ή στον Κανόνα 13 αν έχεις μείνει πίσω από το εγκάρσιό του.
- Να υποθέτεις αντίθετες πορείες αν δεν είσαι βέβαιος: η συμμετρική στροφή δεξιά (Κανόνας 14) σε κρατά καθαρά σε σχεδόν κάθε αμφίβολη γεωμετρία. Ο ασύμμετρος κανόνας διασταύρωσης, "ένας στρίβει, ένας όχι", λειτουργεί μόνο αν και τα δύο πλοία συμφωνούν ποιος είναι υπόχρεος να απομακρυνθεί.
Συνέχεια: διάβασε τους κανόνες πλήρως
Συχνές ερωτήσεις
Πότε μια κατάσταση είναι "αντίθετες πορείες" κατά τον Κανόνα 14 του ΔΚΑΣ;
Όταν δύο μηχανοκίνητα πλοία συναντώνται σε αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες πορείες έτσι ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης. Ο Κανόνας 14(b) δίνει τις ενδείξεις: κάθε πλοίο βλέπει το άλλο μπροστά, βλέπεις τους φανούς ιστού του άλλου σε ευθεία ή σχεδόν σε ευθεία, ΚΑΙ βλέπεις και τους δύο πλευρικούς φανούς. Τότε κάθε πλοίο αλλάζει πορεία προς δεξιά ώστε να περάσει από την ΑΡΙΣΤΕΡΗ πλευρά του άλλου.
Πότε μια κατάσταση είναι "διασταυρούμενες πορείες" κατά τον Κανόνα 15 του ΔΚΑΣ;
Όταν δύο μηχανοκίνητα πλοία διασταυρώνονται έτσι ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης. Το πλοίο που έχει το άλλο στη δεξιά του πλευρά πρέπει να απομακρύνεται και, αν οι περιστάσεις το επιτρέπουν, να αποφεύγει να περάσει από την πλώρη του άλλου. Συνήθως βλέπεις μόνο ΕΝΑΝ πλευρικό φανό του άλλου πλοίου — τον κόκκινο αν είναι στην αριστερή σου μάσκα και πρέπει να απομακρυνθείς, ή τον πράσινο αν είσαι το πλοίο που τηρεί πορεία και ταχύτητα.
Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στον Κανόνα 14 και τον Κανόνα 15;
Ο Κανόνας 14 είναι συμμετρικός: και τα δύο πλοία στρέφουν δεξιά. Ο Κανόνας 15 είναι ασύμμετρος: ένα πλοίο απομακρύνεται και το άλλο τηρεί πορεία και ταχύτητα. Η οπτική ένδειξη είναι απλή: στον Κανόνα 14 βλέπεις ΚΑΙ τους δύο πλευρικούς φανούς του άλλου πλοίου· στον Κανόνα 15 βλέπεις μόνο ΕΝΑΝ.
Ποιος απομακρύνεται σε κατάσταση διασταυρούμενων πορειών;
Το πλοίο που έχει το άλλο στη δεξιά του πλευρά. Μνημονικό βοήθημα: "if she's on your right, you give way" (αν είναι στα δεξιά σου, εσύ απομακρύνεσαι). Το πλοίο υπόχρεο να απομακρυνθεί πρέπει να αναλάβει έγκαιρη και ουσιαστική ενέργεια (Κανόνας 16), αποφεύγοντας να περάσει από την πλώρη του άλλου.
Τι κάνει το πλοίο που τηρεί πορεία και ταχύτητα;
Κατά τον Κανόνα 17(a), το πλοίο που τηρεί πορεία και ταχύτητα διατηρεί την πορεία και την ταχύτητά του. Όμως ο Κανόνας 17(a)(ii) του επιτρέπει να ενεργήσει μόλις γίνει φανερό ότι το υπόχρεο πλοίο δεν λαμβάνει κατάλληλη ενέργεια. Ο Κανόνας 17(b) το υποχρεώνει να λάβει την ενέργεια που αποτρέπει καλύτερα τη σύγκρουση όταν βρεθεί τόσο κοντά ώστε η ενέργεια του άλλου μόνη της να μην αρκεί — και ο Κανόνας 17(c) του απαγορεύει να στραφεί ΑΡΙΣΤΕΡΑ για πλοίο που βρίσκεται στη δική του αριστερή πλευρά.
Τελευταία αναθεώρηση: