Colector contraincendios, bocas, mangueras y lanzas
1La lección en palabras sencillas
El colector contraincendios lleva agua de mar a cada cubierta. Conoce las longitudes de manguera, los modos de la lanza y la conexión internacional a tierra.
Bombas y colector
Las bombas contraincendios impulsan agua de mar por el colector contraincendios, la red de tuberías de extinción del buque, hasta las bocas contraincendios, donde conectas las mangueras. Una bomba contraincendios de emergencia aporta agua si el fuego inutiliza las bombas principales. Conoce las bocas de tu recorrido asignado y mantén libre el acceso.
Mangueras
Las mangueras contraincendios se guardan en cajas o soportes junto a las bocas, con lanza y racores listos. SOLAS II-2/10.2.3 fija su longitud: mínimo 10 m; máximo 15 m en espacios de máquinas, 20 m en otros espacios y cubiertas expuestas, y 25 m en cubiertas expuestas de buques de más de 30 m de manga. Tiéndela sin dobleces, conéctala y abre la boca despacio. Una manguera en carga, llena de agua a presión, se maneja entre dos.
Lanzas: chorro o pulverización
Los buques usan lanzas de doble efecto, con chorro, pulverización y cierre. El chorro tiene alcance y penetra en fuegos profundos de sólidos, como ropa de cama o carga. La pulverización (o niebla) enfría superficies y forma una cortina de agua que protege al equipo si se aplica bien. Controla caudal y tiempo de aplicación. Nunca lances un chorro sobre aceite ardiendo: extiende el fuego. No apliques chorro ni pulverización a equipos con tensión; confirma el corte eléctrico antes de usar agua.
Conexión internacional a tierra
Los racores varían entre países. La conexión internacional a tierra es una brida normalizada con junta, cuatro pernos, cuatro tuercas y ocho arandelas. Permite que bomberos de tierra u otro buque alimenten tu colector, o a la inversa. Los buques de arqueo bruto igual o superior a 500 (GT, medida del volumen cerrado) deben llevar una, lista para usar por ambas bandas. El capítulo 2 del Código SSCI fija la brida: diámetro exterior de 178 mm y cuatro pernos de 16 mm.
Cuida el sistema
Una manguera con fugas, una boca atascada o una lanza ausente pueden hacer que se pierda el control del incendio. Informa de mangueras dañadas y no uses las contraincendios para baldear salvo que el buque lo permita. Mantén bocas y cajas libres de pertrechos y trincas. Con heladas, los oficiales pueden vaciar tramos expuestos del colector; conoce cuáles.
2Datos clave
- Longitud (SOLAS II-2/10.2.3)
- Mínimo 10 m; máximo 15 m en espacios de máquinas
- Longitud en otros espacios
- Máximo 20 m; 25 m en cubiertas expuestas si la manga supera 30 m
- Bomba de emergencia
- Aporta agua si el fuego inutiliza las bombas principales
- Diámetros de lanza
- 12, 16 o 19 mm; doble efecto chorro/pulverización y cierre
- Conexión internacional a tierra
- Buques ≥ 500 GT; brida de 178 mm; utilizable por ambas bandas
3Puntos clave
- 1
Las bombas alimentan colector y bocas; conoce las conexiones de tu recorrido.
- 2
Mangueras: mínimo 10 m; máximo 15 m en máquinas, 20 m en otros espacios y 25 m en cubiertas anchas.
- 3
Chorro: alcance y penetración; pulverización: enfriar y proteger. Controla caudal y tiempo.
- 4
Nunca lances un chorro sobre aceite ardiendo. No uses chorro ni pulverización en equipos con tensión.
- 5
La conexión internacional a tierra permite alimentar tu colector desde tierra u otro buque.
4Errores frecuentes
Error: Abre la boca de golpe del todo para tener agua pronto.
Correcto: Ábrela despacio. Una subida brusca hace que la manguera dé latigazos y puede derribar al equipo.
Error: El chorro siempre es mejor porque llega más lejos.
Correcto: La pulverización enfría más rápido y te protege. Usa el chorro para alcanzar lejos o penetrar en fuegos profundos.
Error: Cualquier longitud de manguera sirve en máquinas.
Correcto: SOLAS limita las mangueras de máquinas a 15 m para poder manejarlas en espacios estrechos.
5Caso práctico y claves de examen
Los racores de los bomberos de tierra no encajan en el colector del buque. Traes la conexión internacional a tierra, pero falta la junta. Un tripulante propone unirla sin junta para ganar tiempo.
Ver la respuesta
Informa al oficial de que falta la junta. Trae la correcta y comprueba que haya cuatro pernos, cuatro tuercas y ocho arandelas. No improvises un sellado ni presurices una conexión incompleta. Las bridas normalizadas unen racores distintos, pero hace falta el conjunto completo para una unión estanca. Llévalo a la banda indicada e informa cuando esté listo.
Claves de examen
- Las bombas alimentan colector y bocas; la de emergencia aporta agua si el fuego inutiliza las principales.
- Mangueras: mínimo 10 m; máximo 15 m en máquinas, 20 m en otros espacios, 25 m en cubiertas expuestas de buques de más de 30 m de manga.
- Lanzas de doble efecto: chorro para alcance, pulverización para enfriar y proteger. Nunca chorro sobre aceite ardiendo; ambos modos lejos de equipos con tensión.
- Conexión internacional a tierra: buques de 500 GT o más, utilizable por ambas bandas.
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