Ante una turbonada: toma rizos pronto, gana espacio y elige rumbo
1La lección en palabras sencillas
Si se acerca una turbonada, toma rizos pronto, deja agua libre donde pueda empujarte la racha y elige tu rumbo antes de que llegue.
Toma rizos pronto
En Rizos y aparejo viste cómo tomar rizos, es decir, reducir vela; aquí importa cuándo. Ajusta todo el velamen a las rachas previstas: toma rizos o arría tanto la mayor como la vela de proa según haga falta antes del frente de racha. Elige superficie para 30–50 nudos, no para la brisa actual. De noche, toma rizos al ver crecer tormentas o si la previsión las anuncia.
Prepara el barco
Cierra escotillas y portillos. Estiba el material suelto en cubierta y abajo. Todos en cubierta llevan chaleco y van enganchados con el arnés. Arranca el motor en punto muerto. Obtén y anota tu posición. Enciende las luces de navegación si va a empeorar la visibilidad. Explica a la tripulación quién gobierna, quién maneja las escotas y qué rumbo tomaréis.
Deja espacio para maniobrar
La racha puede desplazarte mucho en minutos, a menudo desde otra dirección. Mira adónde te empujará el viento: normalmente, alejándote de la tormenta. Mantente lejos de costas, bajos y barcos en ese lado. No intentes entrar en un puerto estrecho o fondeadero justo al llegar una turbonada; espera fuera, en aguas abiertas.
Elige tu rumbo
En aguas abiertas con espacio, puedes arribar, es decir, alejar la proa del viento, con una vela de proa pequeña. También puedes arriar y navegar a motor contra el viento si mantienes el gobierno. Da potencia suficiente para sostener el rumbo; cuenta con las olas y evita recibir el viento de través con demasiada vela. Decide antes de la racha.
Esquivar o esperar
Cuando conozcas el movimiento de una célula aislada, cambia pronto de rumbo para aumentar la separación y evitar su trayectoria prevista. Elige aguas libres con espacio y sigue observándola. No cuentes con rodear una línea de turbonada larga que se acerca; prepárate pronto. Con lluvia intensa, aplica las reglas de visibilidad reducida: velocidad de seguridad, señales acústicas de niebla apropiadas y radar si lo tienes. Suelta rizos solo cuando la tormenta haya pasado claramente.
2Paso a paso
Se acerca una turbonada: preparación en cinco minutos
- 1
Chalecos puestos y todos en cubierta enganchados con arnés; cierra escotillas.
Una escora brusca o tumbada puede lanzar personas y agua de un lado a otro.
- 2
Reduce todo el velamen: toma rizos o arría mayor y vela de proa según haga falta antes de la racha.
Reducir vela con una racha de 40 nudos es lento y peligroso.
- 3
Arranca en punto muerto y comprueba que no haya cabos cerca de la hélice.
Puedes necesitar motor para mantener un rumbo o separarte de un peligro.
- 4
Obtén y anota tu posición; comprueba el espacio libre a sotavento, hacia donde sopla el viento.
La racha puede desplazarte mucho en poco tiempo.
- 5
Acordad el rumbo y las tareas de cada uno.
Decidir antes ahorra segundos cuando llega la racha.
- 6
Asigna un vigía y usa el radar al empeorar la visibilidad.
Otros buques pueden desaparecer entre la lluvia.
3Datos clave
- Toma rizos para
- Rachas de 30–50 kn, antes del frente de racha
- Espacio para maniobrar
- Agua libre a sotavento de la tormenta
- Rumbos habituales
- Arribar con poca vela o navegar a motor contra el viento manteniendo gobierno
- Célula aislada
- Cambia pronto para alejarte y evitar su trayectoria
- Lluvia intensa
- Visibilidad reducida: velocidad de seguridad, señales acústicas y radar
4Puntos clave
- 1
Toma rizos antes del frente de racha, para 30–50 nudos.
- 2
Cierra escotillas, engánchate con el arnés y deja el motor en punto muerto.
- 3
Deja espacio para maniobrar a sotavento de la tormenta; evita entradas estrechas.
- 4
Antes de la turbonada, elige un rumbo que puedas mantener con espacio libre.
- 5
Con lluvia intensa aplica las reglas de visibilidad reducida.
5Errores frecuentes
Error: Espera a comprobar la fuerza de la racha para tomar rizos.
Correcto: Cuando llega la racha, ya es tarde para tomar rizos con seguridad. Hazlo mientras el viento sea manejable.
Error: Corre hacia la bocana para llegar antes que la turbonada.
Correcto: Llegar a una entrada estrecha a la vez que la turbonada es muy peligroso. Espera fuera, en aguas abiertas con espacio.
Error: Recibe la primera racha de través con todo el trapo para mantener velocidad.
Correcto: De través y con toda la vela te arriesgas a una tumbada. Reduce vela pronto y elige un rumbo controlable con espacio libre.
6Caso práctico y claves de examen
A dos millas de una costa rocosa al este, ves acercarse una línea de turbonada desde el oeste al final de la tarde. Llevas toda la vela con 12 nudos. La bocana es estrecha y queda 4 millas al nordeste. ¿Qué haces?
Ver la respuesta
Poneos chalecos y enganchaos antes de reducir vela. Arría, cierra escotillas y arranca el motor. Con rocas al este y flujo previsto del oeste, navega a motor al oeste para ganar espacio y mantente contra la racha si puedes. No vayas al este hacia las rocas ni corras a la bocana. Mantén vigilancia visual y de radar. Revalora la entrada tras pasar la línea.
Claves de examen
- Toma rizos antes del frente de racha; prevé 30–50 nudos.
- Espacio a sotavento de la tormenta; no entres en puertos estrechos al llegar la turbonada.
- Opciones: arribar con poca vela o motor contra el viento con gobierno; evita el través con toda la vela.
- Evita células aisladas con cambios tempranos que aumenten la separación; prepárate para líneas que se acercan.
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Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
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