Unidad 5 de 11

Balizamiento

En balizamiento el examen te pregunta una sola cosa, de muchas formas: viendo una boya o su luz, ¿qué te dice y por qué lado la pasas?

Entrada a un puerto pesquero: boya roja cilíndrica a la izquierda y boya verde cónica a la derecha, con las torres de luz roja y verde en los espigones
Foto generada con una herramienta de imagen (ChatGPT)

Decide

Cuatro situaciones en el mar. Primero decide; luego lee por qué.

Boya roja cilíndrica a la izquierda y boya verde cónica a la derecha en la entrada de un canal
Foto generada con una herramienta de imagen (ChatGPT)

Entras en un puerto español y ves estas dos boyas. ¿Por dónde pasas?

Lo esencial

  1. LateralesEntrando en puerto: rojo a babor, verde a estribor (región A).
    1. Roja cilíndrica, verde cónica.
    2. Roja con banda verde: el canal principal sigue a estribor.
    Marcas laterales
  2. CardinalesPasas por el lado que da nombre a la marca.
    1. Los conos apuntan hacia el negro del cuerpo.
    2. Luces blancas: norte continua; este 3, sur 6 + largo, oeste 9.
    Marcas cardinales
  3. Peligro aislado, aguas navegables y especialesDos esferas negras: peligro debajo. Franjas rojas y blancas: agua navegable. Amarilla con aspa: zona especial.
    1. Peligro aislado: Fl(2) blanca.
    2. Aguas navegables: isofase, ocultaciones, LFl 10 s o Mo(A).
    3. Especial: luz amarilla.
    Balizamiento en 3D

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Pregunta 1/3

Entrando en puerto en España, ¿cómo dejas una boya verde cónica?

Caso resuelto: Entrada de noche en un puerto que no conoces

Recalas de noche. Ves una luz blanca de un destello largo cada 10 segundos, luego dos luces verde y roja que destellan, y a la derecha de la bocana una luz blanca de 9 destellos rápidos.

Antes de leer la solución: ¿qué harías tú?

    ¿Verdadero o falso?

    Decide cada frase antes de ver la respuesta.

    1. Paso al sur de una cardinal norte porque «señala» el peligro al norte.

    2. Dos esferas negras: peligro debajo. Franjas rojas y blancas: agua navegable. Amarilla con aspa: zona especial.

    3. Los conos unidos por los vértices son la cardinal este.

    4. Pasas por el lado que da nombre a la marca.

    5. Entrando en puerto: rojo a babor, verde a estribor (región A).

    6. Una boya amarilla me dice por dónde pasar.

    7. En aguas americanas el balizamiento es el mismo que en España.

    8. Saliendo de puerto también dejo la roja por babor.

    Ejercicio: ¿Qué marca es y por dónde pasas?

    Navegas en aguas españolas (región A) y entras en puerto. Identifica cada marca y decide.

    Paso a paso

    1. Boya roja cilíndrica. ¿Por dónde la dejas?

      Ver la solución

      Lateral de babor en región A: entrando, la dejas por babor.

    2. Boya negra arriba y amarilla abajo, conos hacia arriba. ¿Por dónde pasas?

      Ver la solución

      Cardinal norte: el agua segura está al norte.

    3. De noche, Q(6)+LFl 15s blanca. ¿Qué marca es?

      Ver la solución

      Seis destellos rápidos y uno largo: cardinal sur.

    4. En una bifurcación, boya roja con una banda verde ancha. ¿Dónde sigue el canal principal?

      Ver la solución

      Lateral modificada de región A: canal principal a estribor; la dejas por babor.

    Ahora tú solo

    Ahora sales de puerto. Decide sin ayuda.

    1. Saliendo, tienes por la proa una boya verde cónica. ¿Por dónde la dejas?

    2. Baliza negra con banda roja y dos esferas negras. ¿Qué haces?

    3. Boyas amarillas con aspa frente a una playa. ¿Qué indican?

    Repaso: 10 preguntas

    Preguntas de esta unidad, con la explicación después de cada respuesta.

    Con el Exam Pass: las 20 preguntas de la unidad.

    Para saber más

    La explicación completa y las lecciones de cada punto del temario

    Marcas laterales: el canal

    España usa la región A. Entrando en puerto, que es la dirección convencional del balizamiento, las marcas rojas cilíndricas quedan por babor y las verdes cónicas por estribor. Saliendo, al revés.

    Sus luces son rojas o verdes, con cualquier ritmo menos el de grupos (2+1). En una bifurcación, la marca lateral modificada te indica el canal principal: roja con una banda verde ancha, el canal principal sigue a estribor (luz Fl(2+1)R); verde con una banda roja, sigue a babor (Fl(2+1)G). Si vas por el canal secundario, la marca modificada la dejas por el lado contrario: la roja con banda verde, por estribor entrando.

    • Para recordarlo: entrando en puerto, rojo a babor.

    Marcas cardinales: por dónde está el agua segura

    Una cardinal se coloca en uno de los cuatro cuadrantes de un peligro y te dice por qué lado pasar: pasas al norte de una cardinal norte, al este de una cardinal este, y así. Son negras y amarillas, con dos conos negros de tope.

    Los conos apuntan hacia donde está el negro del cuerpo: norte, los dos hacia arriba (negro arriba); sur, los dos hacia abajo (negro abajo); este, unidos por las bases (negro arriba y abajo); oeste, unidos por los vértices (negro en el centro).

    Su luz es blanca, centelleante rápida (Q) o muy rápida (VQ): norte, continua; este, 3 destellos; sur, 6 destellos y uno largo; oeste, 9 destellos. Piensa en la esfera de un reloj: 3, 6 y 9. Las cardinales señalan peligros; no marcan la recalada ni la entrada de un canal.

    Peligro aislado, aguas navegables y marcas especiales

    Peligro aislado: negra con una o varias bandas rojas horizontales y dos esferas negras de tope. Está sobre un peligro pequeño con agua navegable alrededor. Luz blanca de grupos de dos destellos, Fl(2).

    Aguas navegables: franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja de tope. Todo alrededor hay agua navegable; marca la recalada o el eje de un canal. Luz blanca isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 s o morse «A».

    Marcas especiales: amarillas, con un aspa (X) de tope y luz amarilla, con cualquier ritmo que no sea de los que usan las luces blancas. No te dicen por dónde pasar; señalan una zona o algo que indica la carta, por ejemplo las zonas de baño balizadas, que no se pueden atravesar navegando.

    • Marca de naufragio reciente: franjas verticales azules y amarillas, con una cruz amarilla de tope; luz alternada azul y amarilla. Señala un naufragio reciente hasta que se balice con las marcas normales: mantente lejos.

    Lecciones de esta unidad

    Fuentes

    Revisado : Revisión náutica independiente (revisor IA) contra el RD 875/2014, las respuestas oficiales de la DGMM 2023–2026 y las normas citadas en las fuentes; correcciones aplicadas. Falta la confirmación de un examinador.