Brodske svjedodžbe, isprave i ciklus pregleda
1Lekcija jednostavnim riječima
Održavaj obvezne svjedodžbe valjanima. Prati rokove pregleda i isteka kako propušteni rok ne bi zaustavio poslovanje broda.
Obvezne svjedodžbe
Imaj svjedodžbe primjerene vrsti, veličini i putovanju broda. SOLAS za teretne brodove predviđa svjedodžbe o sigurnosti konstrukcije, opreme i radiouređaja ili objedinjenu svjedodžbu gdje je dopuštena. Provjeri Međunarodnu svjedodžbu o teretnoj liniji i Međunarodnu svjedodžbu o baždarenju. MARPOL dodaje Međunarodnu svjedodžbu o sprječavanju onečišćenja uljem (IOPP), Međunarodnu svjedodžbu o sprječavanju onečišćenja zraka (IAPP), Međunarodnu svjedodžbu o sprječavanju onečišćenja fekalijama (ISPP) i Međunarodnu svjedodžbu o energetskoj učinkovitosti (IEE).
Svjedodžbe za zaštitu okoliša
BWM označava upravljanje balastnim vodama; AFS, sustave protiv obrastanja; IHM, popis opasnih materijala. Imaj primjenjivu Međunarodnu svjedodžbu o upravljanju balastnim vodama, Međunarodnu svjedodžbu o sustavu protiv obrastanja i Međunarodnu svjedodžbu o popisu opasnih materijala. Prema Međunarodnoj konvenciji iz Hong Konga za sigurno i okolišno prihvatljivo recikliranje brodova, novi brodovi moraju biti usklađeni od 26. lipnja 2025. Postojeći brodovi koje obuhvaća uglavnom trebaju popis i svjedodžbu do 26. lipnja 2030., ili prije ranijeg recikliranja. Zahtjevi EU-a mogu vrijediti i prije.
Usklađeni ciklus
Prema usklađenom sustavu pregleda i izdavanja svjedodžbi (HSSC), mnoge svjedodžbe vrijede pet godina. Godišnji pregledi imaju rok ±3 mjeseca. Međupregledi konstrukcije, IOPP-a, IAPP-a i BWM-a zamjenjuju godišnji pregled unutar ±3 mjeseca od druge ili treće godišnjice; za opremu tada slijedi periodični pregled. Radiouređaji imaju godišnje periodične preglede. ISPP nema godišnje preglede ni međupreglede. Obnova unutar tri mjeseca prije isteka obično zadržava datum godišnjice isteka. Dno teretnog broda pregledava se dvaput u pet godina, uz najviše 36 mjeseci razmaka. Svjedodžba o sigurnosti putničkog broda vrijedi 12 mjeseci.
Upravljanje i posada
Imaj Svjedodžbu o upravljanju sigurnošću (SMC), presliku kompanijina Dokumenta o sukladnosti (DOC) i Međunarodnu svjedodžbu o sigurnosnoj zaštiti broda (ISSC). Svjedodžbu prema Konvenciji o radu pomoraca (MLC) prati Deklaracija o zadovoljavanju uvjeta rada pomoraca (DMLC): dio I. izdaje država zastave, a dio II. brodovlasnik. Isprava o najmanjem broju članova posade navodi minimalnu posadu. Stalni zapis o brodu (Continuous Synopsis Record, CSR) bilježi zastave, imena, vlasnike i priznate organizacije (RO). Čuvaj ga na brodu cijeli brodski vijek.
Dokazi o osiguranju
Svjedodžbu CLC-a (građanska odgovornost za onečišćenje uljem) trebaju brodovi s više od 2.000 tona postojanog ulja koje se prevozi kao teret u razlivenom stanju; za pogonsko ulje (Bunkers), brodovi iznad 1.000 GT; za uklanjanje podrtina, brodovi od 300 GT naviše. GT je bruto tonaža, mjera zatvorenog obujma. Državne konvencijske svjedodžbe temelje se na osigurateljevim plavim kartama, dokazima osiguranja odgovornosti brodara (P&I). Prema MLC-u imaj zasebne dokaze davatelja jamstva za napuštanje te smrt ili dugotrajnu nesposobnost. Provjeri rokove. Gdje vrijede zahtjevi Atenske konvencije, imaj državnu svjedodžbu o osiguranju odgovornosti prema putnicima.
Uredna evidencija
Vodi tablicu svjedodžbi s datumima isteka i rokovima pregleda. Provjeravaj je u svakoj luci. Imaj obvezne izvornike. Propušteni obvezni pregled može poništiti valjanost unatoč otisnutom isteku. Ako svjedodžba istječe dok je brod izvan luke u kojoj treba obaviti pregled, država zastave može je pisano produljiti do tri mjeseca samo za dolazak u tu luku. Nikad ne pretpostavljaj produljenje. Ondje organiziraj obnovu prije ponovnog isplovljenja.
2Ključni podaci
- Većina obveznih svjedodžbi
- 5 godina
- Rok godišnjeg pregleda
- 3 mjeseca prije i poslije datuma godišnjice
- Pregledi dna
- Dva u 5 godina, razmak najviše 36 mjeseci
- Svjedodžba o sigurnosti putničkog broda
- 12 mjeseci
- Bez određenog isteka
- IEE, AFS, baždarenje: bez određenog isteka; CSR: čuvaj sve upise
- Pragovi za plave karte
- CLC >2.000 t postojanog ulja; Bunkers >1.000 GT; podrtine 300 GT+
3Ključne točke
- 1
Provjeri raspored pregleda svake svjedodžbe; zahtjevi za godišnje preglede, međupreglede i periodične preglede razlikuju se.
- 2
Za petogodišnju svjedodžbu obnova unutar tri mjeseca prije isteka obično daje još pet godina od prethodnog isteka.
- 3
Dio I. DMLC-a sastavlja država zastave, a dio II. brodovlasnik.
- 4
MLC: zasebni dokazi davatelja jamstva za napuštanje te smrt ili dugotrajnu nesposobnost, a ne svjedodžbe na temelju plavih karata.
4Česte pogreške
Pogrešno: Svjedodžba vrijedi do otisnutog datuma isteka bez obzira na okolnosti.
Točno: Propušteni obvezni pregled ili neodobrena preinaka mogu je učiniti nevaljanom unatoč otisnutom datumu isteka.
Pogrešno: Za CLC, pogonsko ulje i uklanjanje podrtina sama plava karta služi kao obvezna konvencijska svjedodžba.
Točno: Plava karta je osigurateljev dokaz pokrića. Imaj zasebnu konvencijsku svjedodžbu koju izdaje država.
Pogrešno: CSR se obnavlja svakih pet godina kao i ostale isprave.
Točno: CSR ostaje na brodu cijeli njegov vijek; država zastave izdaje novi upis za svaku promjenu.
5Praktični slučaj i ključ za ispit
Godišnjica Svjedodžbe o sigurnosti opreme tvog broda za rasuti teret je 10. ožujka. Danas je 20. svibnja, a godišnji pregled nije obavljen. Možeš ga organizirati sutra ili isploviti na putovanje bez luke za pregled do 15. lipnja. Kompanija kaže da otisnuti rok istječe tek za nekoliko godina. Što ćeš učiniti?
Prikaži odgovor
Rok za pregled završava 10. lipnja. Organiziraj pregled prije isplovljenja; predloženo putovanje trajalo bi dulje od roka. Objasni kompaniji da otisnuti datum isteka ne čuva valjanost nakon propuštenog pregleda. S RO-om potvrdi dolazak preglednika i ovjeru, pa ažuriraj tablicu.
Savjeti za ispit
- HSSC: mnoge svjedodžbe vrijede pet godina; godišnji pregledi ±3 mjeseca. Vrsta pregleda i ovjere ovise o svjedodžbi.
- Petogodišnja svjedodžba: obnova unutar tri mjeseca prije isteka obično daje još pet godina od starog isteka.
- SMC, preslika DOC-a, ISSC, svjedodžba MLC + DMLC I./II., isprava o najmanjem broju članova posade, CSR.
- CLC, pogonsko ulje, uklanjanje podrtina: konvencijske svjedodžbe i plave karte. MLC: zasebni dokazi davatelja jamstva za napuštanje i smrt/nesposobnost.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki