Ugovori o iskorištavanju brodova
1Lekcija jednostavnim riječima
Ugovor određuje tko plaća vrijeme i tko ti daje naloge. Tvoji dnevnički zapisi i obavijesti mogu vrijediti tisuće dolara.
Tri vrste
Ugovori o iskorištavanju brodova obuhvaćaju brodarske ugovore i zakup broda. Kod brodarskog ugovora na putovanje brodovlasnik prevozi teret između navedenih luka uz vozarinu, naknadu za prijevoz tereta. GENCON 2022 standardni je obrazac međunarodne brodarske udruge BIMCO. Kod brodarskog ugovora na vrijeme naručitelj koristi brod tijekom određenog razdoblja i plaća vremensku vozarinu, često prema obrascu NYPE 2015. Kod zakupa broda zakupnik preuzima brod bez posade i njime upravlja kao vlasnik, često prema obrascu BARECON 2017.
Stojnice i prekostojnice
U ugovoru na putovanje stojnice su dopušteno vrijeme za ukrcaj ili iskrcaj. Obično počinju nakon valjane obavijesti o spremnosti (NOR): zapovjednikove obavijesti da je brod stigao i potpuno je spreman. Nakon isteka stojnica naručitelj plaća prekostojnice, naknadu po danu. Ako teretne operacije završe ranije, brodovlasnik može platiti nagradu za uštedu vremena. Činjenični zapisnik bilježi događaje u luci i njihova vremena. Usporedi ga s dnevnikom; ugovor određuje koje se vrijeme računa.
Obustava vozarine
Kod ugovora na vrijeme vozarina teče osim ako se primjenjuje klauzula o obustavi vozarine (off-hire). Klauzula određuje obuhvaćene događaje i obračun izgubljenog vremena; kvar ne zaustavlja vozarinu automatski. Krivnja nije uvijek uvjet. Zabilježi točan početak, kraj i uzrok svakog zastoja. Naručitelj nabavlja i plaća pogonsko gorivo, pa su važni njegova količina i kvaliteta pri predaji i povratu broda.
Sigurna luka
Ako ugovor sadrži jamstvo sigurne luke, procijeni sigurnost za ovaj brod tijekom očekivanog boravka. Mora moći sigurno stići, koristiti luku i otići, bez opasnosti koja se ne može izbjeći dobrom navigacijom i pomoračkom vještinom, osim izvanrednog događaja, iznimne pojave izvan uobičajenih obilježja luke. Takav događaj sam ne dokazuje povredu ugovora. Ako nalog djeluje nesigurno, pisano obavijesti brodovlasnika i naručitelja, objasni rizik i zatraži sigurnu alternativu. Ne ulazi u poznatu opasnost.
Dva nalogodavca
Kod ugovora na vrijeme naručitelj daje naloge o komercijalnom iskorištavanju: kamo ploviti i što ukrcati. Brodovlasnik zadržava odgovornost za navigaciju i sigurnost broda. Zakonite komercijalne naloge moraš izvršavati bez odgađanja, ali prema SOLAS-u i Kodeksu ISM sigurnost ima prednost. Prema SOLAS-u V/34-1 nitko te ne smije spriječiti da doneseš odluku koju smatraš nužnom za sigurnost. Obavještavaj obje strane i čuvaj preslike svega.
2Ključni podaci
- Ugovor na putovanje
- Vozarina za teret; stojnice, prekostojnice (GENCON 2022)
- Ugovor na vrijeme
- Dnevna vozarina; obustava; naručitelj plaća gorivo (NYPE 2015)
- Zakup broda
- Zakupnik osigurava posadu i upravlja brodom (BARECON 2017)
- Početak stojnica
- Nakon valjane obavijesti o spremnosti, prema ugovoru
- Ovlast zapovjednika
- SOLAS V/34-1: sigurnosne odluke donosi zapovjednik
3Ključne točke
- 1
Ugovor na putovanje: vozarina za prijevoz; na vrijeme: vremenska vozarina; zakup: predaja broda zakupniku.
- 2
Stojnice počinju nakon valjanog NOR-a; kad isteknu, plaćaju se prekostojnice.
- 3
Kod ugovora na vrijeme zabilježi svaki zastoj koji može dovesti do obustave vozarine.
- 4
Naručitelj određuje komercijalno iskorištavanje; zapovjednik zadržava navigaciju i sigurnost.
4Česte pogreške
Pogrešno: Predaj NOR čim ugledaš luku, čak i ako skladišta nisu čista.
Točno: NOR vrijedi tek kad je brod stigao prema zahtjevima ugovora i potpuno je spreman.
Pogrešno: Naručitelj kod ugovora na vrijeme može poslati brod bilo kamo, pa moraš otići.
Točno: Slijedi zakonite naloge unutar ugovora. Prijavi nesigurne naloge; navigacija i sigurnost ostaju tvoja odgovornost.
Pogrešno: Činjenični zapisnik samo je agentova papirologija.
Točno: Utvrđuje vremena za obračun stojnica i prekostojnica. Prije potpisa usporedi ga s dnevnikom.
5Praktični slučaj i ključ za ispit
Prema ugovoru na vrijeme s jamstvom sigurne luke dobivaš nalog za riječnu luku. Najnoviji oglasi navode novi plićak koji je smanjio dubinu kanala na 9,8 m. Tvoj će gaz pri dolasku biti 10,2 m, a plima ne omogućuje ulazak. Naručitelj inzistira. Što ćeš učiniti?
Prikaži odgovor
Odmah pisano obavijesti naručitelja i brodovlasnika da je luka nesigurna za taj gaz te navedi oglas i podatke. Zatraži smanjenje gaza ili drugu luku. Ne ulazi. Prema navedenom jamstvu naručitelj mora odrediti sigurnu luku. SOLAS V/34-1 štiti tvoju sigurnosnu odluku. Čuvaj zapise.
Savjeti za ispit
- Ugovor na putovanje (vozarina), na vrijeme (vremenska vozarina), zakup broda; GENCON, NYPE, BARECON.
- Stojnice nakon valjanog NOR-a; prekostojnice i nagrada za uštedu vremena; činjenični zapisnik.
- Obustava vozarine ovisi o događajima i izgubljenom vremenu obuhvaćenima klauzulom, ne nužno o krivnji.
- Jamstvo sigurne luke; komercijalno iskorištavanje i navigacija; SOLAS V/34-1.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki