Planiranje i provjera rute na ECDIS-u
1Lekcija jednostavnim riječima
Automatska provjera rute i tvoja vizualna provjera nadopunjuju se. Koristi obje; nijedna ne jamči da je ruta sigurna.
Izrada rute
Unesi međutočke iz plana putovanja. Za svaku dionicu postavi granicu bočnog odstupanja (XTL), dopuštenu udaljenost s obje strane putanje. Provjeri ima li opasnosti u cijelom koridoru. Postavi polumjer okreta, polumjer planiranog zakrivljenog okreta koji tvoj brod može izvesti. Označi kritične točke, gdje moraš djelovati ili donijeti navigacijsku odluku. Dodaj planirane brzine. Koristi prikladne vrijednosti XTL-a različite od nule. Nulta granica može izazvati ponavljane dojave; provjeri priručnik i uvjeri se da dojava odstupanja radi.
Automatska provjera rute
Provjera rute ispituje cijeli koridor u odnosu na sigurnosnu izobatu, osamljene opasnosti i odabrana područja. Svaki nalaz riješi promjenom rute ili provjerom sigurnog prolaza uz zapis razloga i potrebnih mjera. Sama bilješka ne uklanja opasnost. I dug popis moraš pregledati. Provjeri postavke, a zatim svaki nalaz; nikad ne smanjuj potrebnu zaštitu samo radi kraćeg popisa.
Vizualna provjera cijele rute
Smjernice dobre prakse IMO-a MSC.1/Circ.1503 upozoravaju da neki ECDIS-i propuštaju male kopnene površine i neke opasnosti na ćelijama malog mjerila. Nakon automatske provjere pregledaj cijelu rutu na ENC-u najvećeg mjerila, u načinu Sve ostalo. Za sve sumnjivo koristi upit pokazivačem. Jednako provjeri sektore svjetala i napomene.
Odobrenje
Časnik koji je izradio rutu predstavlja je. Zapovjednik je odobrava prije polaska, a svaka promjena tijekom putovanja ponovno se provjerava i odobrava. Zabilježi korištenu sigurnosnu izobatu, sigurnosnu dubinu, XTL i nadzor ispred broda. Užurbano promijenjena i neodobrena ruta čest je korak prema nasukanju.
Nadzor
U plovidbi drži rutu i nadzor ispred broda aktivnima te provjeri je li izvor položaja onaj koji namjeravaš koristiti. Položaj neovisno provjeravaj radarskim udaljenostima, azimutima i vizualnim oznakama. ECDIS pokazuje gdje senzori kažu da jesi, a ne gdje doista jesi. Drži prikaz na prikladnom mjerilu, bez prekomjernog povećanja, s učitanom najboljom ćelijom.
2Korak po korak
Provjera rute prije odobrenja
- 1
Provjeri i ispravi status ažuriranja i dozvole za svaku ćeliju duž rute.
Zastarjela ćelija može skrivati novu opasnost ili promijenjene plutačne oznake.
- 2
Potvrdi sigurnosnu izobatu, sigurnosnu dubinu i XTL za planiranje; postavi nadzor ispred broda za praćenje.
Provjera rute ispituje planirani koridor; nadzor ispred broda provjerava prostor pred brodom u plovidbi.
- 3
Pokreni automatsku provjeru cijele rute; ponovi je nakon promjena.
Pronalazi ucrtane opasnosti i područja koja sustav može otkriti u svakom koridoru.
- 4
Pročitaj i riješi svaku stavku popisa nalaza.
Zanemarena upozorenja izravno su dovela do nasukanja.
- 5
Pregledaj cijelu rutu na ENC-u najvećeg mjerila u načinu Sve ostalo.
Automatska provjera propušta neke opasnosti i male kopnene površine.
- 6
Izloži plan i pribavi zapovjednikovo odobrenje; ponovi nakon svake promjene.
Užurbana, neodobrena promjena čest je uzrok nasukanja.
3Ključne točke
- 1
Za svaku dionicu postavi prikladnu granicu bočnog odstupanja različitu od nule i provjeri dojavu odstupanja.
- 2
Riješi svaki nalaz provjere rute. Provjeri postavke bez smanjivanja potrebne zaštite radi kraćeg popisa.
- 3
Završi vizualnom provjerom cijele rute na ENC-u najvećeg mjerila u načinu Sve ostalo.
- 4
Zapovjednik odobrava rutu i ponovno je odobrava nakon svake promjene.
4Česte pogreške
Pogrešno: Ako provjera rute ne daje alarm, ruta je sigurna.
Točno: Neke opasnosti i male kopnene površine ostaju neotkrivene, osobito na ćelijama malog mjerila. Uvijek dodaj vizualnu provjeru cijele rute.
Pogrešno: Dovoljna je vizualna provjera na preglednom mjerilu.
Točno: Ćelije malog mjerila izostavljaju detalje. Provjeri rutu na ENC-u najvećeg dostupnog mjerila, u načinu Sve ostalo.
Pogrešno: Mala promjena rute na moru ne treba odobrenje.
Točno: Svaka promjena ponovno se provjerava i odobrava. Užurbane, neodobrene promjene stalno se ponavljaju u izvješćima o nasukanjima.
5Praktični slučaj i ključ za ispit
U 23:00 druga časnica mijenja rutu radi uštede vremena i skraćuje put preko unutarnje strane ucrtane pličine. Vizualno je provjerava na malom mjerilu i sprema. Provjera rute daje nekoliko stotina upozorenja koja, kao i obično, odbacuje. Zapovjednik spava. Što je trebalo učiniti?
Prikaži odgovor
Provjeri izmijenjenu rutu i pribavi odobrenje prije uporabe. Provjeri status karata i potrebne sigurnosne postavke bez smanjivanja zaštite radi kraćeg popisa. Riješi svaki nalaz provjere rute, uključujući sva upozorenja pogođenih dionica, pa ponovno provjeri promijenjenu rutu. Pregledaj je na ENC-u najvećeg mjerila u načinu Sve ostalo. Pozovi zapovjednika radi odobrenja prije uporabe. To nalikuje propustima prije nasukanja broda Muros 2016.
Savjeti za ispit
- Svaka dionica: granica bočnog odstupanja, polumjer okreta, kritične točke; koridor izvan sigurnosne izobate i bez opasnosti.
- Automatska provjera rute + vizualna provjera cijele rute na ENC-u najvećeg mjerila u načinu Sve ostalo (MSC.1/Circ.1503).
- Zapovjednik odobrava rutu i svaku promjenu; nadziraj uz provjeru ispred broda i neovisne provjere položaja.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki