Izobrazba za ECDIS, upoznavanje s opremom i pouke iz nasukanja
1Lekcija jednostavnim riječima
Opći tečaj za ECDIS nije dovoljan: moraš poznavati i sustav na svojem brodu. Stvarna nasukanja pokazuju što se događa kada nešto od toga nedostaje.
Opća izobrazba
Kodeks o standardima izobrazbe, izdavanja svjedodžbi i držanja straže pomoraca (Kodeks STCW) zahtijeva osposobljenost za ECDIS od časnika odgovornih za plovidbenu stražu (tablica A-II/1) te zapovjednika i prvih časnika palube (tablica A-II/2), kojima sustav podupire zapovjedne odluke. Model tečaja IMO-a 1.27 daje smjernice za opću izobrazbu za ECDIS. Odobrena izobrazba i provjera osposobljenosti mogu biti zasebne ili dio programa za tvoju svjedodžbu. Ako imaš svjedodžbu bez izobrazbe i provjere za ECDIS, ovjera isključuje službu na brodovima opremljenima ECDIS-om.
Upoznavanje s opremom
Svaka marka ECDIS-a ima drukčije upravljačke funkcije. Pravilo I/14 STCW-a i odjeljak 6.3 Međunarodnog kodeksa upravljanja sigurnošću (Kodeks ISM) obvezuju kompaniju da te upozna s brodskim ECDIS-om, pričuvom i senzorima. Zabilježi upoznavanje u kompanijinu sustavu upravljanja sigurnošću, kako savjetuje MSC.1/Circ.1503. Neke države zastave traže i certificiranu izobrazbu za određeni tip: provjeri propise svoje zastave.
Ovit, 2013.
Tanker Ovit nasukao se na pličinu Varne u Doverskom tjesnacu slijedeći rutu na ECDIS-u koja je prelazila preko pličine. Britanska služba za istraživanje pomorskih nesreća (MAIB) utvrdila je da je plan izradio mlađi časnik bez nadzora te da nije bio provjeren. Sigurnosna izobata ostala je na 30 m uz gaz od 7,9 m. Koristila se ćelija malog mjerila, zvučni alarm nije radio, a nalazi provjere rute pogrešno su protumačeni.
Muros, 2016.
Brod za rasuti teret Muros nasukao se na pješčanu pličinu Haisborough uz istočnu Englesku. Ruta je promijenjena manje od tri sata ranije bez zapovjednikova odobrenja. Vizualna provjera koristila je kartu malog mjerila, zanemareno je više od 3.000 upozorenja provjere rute, zvučni alarm bio je onemogućen, a zaštitna zona neaktivna. MAIB je nekoliko nasukanja povezao s načinom postavljanja i uporabe ECDIS-a.
Pretjerano oslanjanje
Zajedničko je povjerenje u zaslon bez postavki, provjera i motrenja koji ECDIS čine sigurnim. Straža na Ovitu čak je vidjela plutače koje označavaju pličinu, ali nije djelovala. Nastavi gledati kroz prozor, neovisno provjeravaj radarom i vizualnim položajima te svaki alarm shvati kao pitanje na koje treba odgovoriti.
2Ključni podaci
- Osposobljenost časnika straže za ECDIS
- Kodeks STCW, tablica A-II/1
- Zapovjednik i prvi časnik palube
- Kodeks STCW, tablica A-II/2
- Upoznavanje s opremom
- Pravilo STCW I/14 i Kodeks ISM 6.3: obveza kompanije
- Opći tečaj
- Model tečaja IMO-a 1.27
- Smjernice dobre prakse
- MSC.1/Circ.1503/Rev.2 (2022)
3Ključne točke
- 1
Opća izobrazba za ECDIS (STCW A-II/1, A-II/2) i upoznavanje s određenim tipom (STCW I/14, ISM 6.3).
- 2
Bez odobrene izobrazbe i provjere za ECDIS tvoja ovjera isključuje službu na brodovima opremljenima ECDIS-om.
- 3
Ovit i Muros: zadane ili pogrešne postavke, zanemarene provjere rute, onemogućeni alarmi, izostalo odobrenje.
- 4
ECDIS nadopunjuje motrenje i radar; nikad ih ne zamjenjuje.
4Česte pogreške
Pogrešno: Potvrda o općoj izobrazbi za ECDIS pokriva svaki brod.
Točno: Trebaš i upoznavanje s markom i konfiguracijom na brodu, koje kompanija osigurava i evidentira.
Pogrešno: Nasukanja uz ECDIS uzrokuje neispravna programska oprema.
Točno: MAIB je u nizu slučajeva utvrdio pogrešnu uporabu ili onemogućavanje postavki, provjera i alarma te premalo poznavanja sustava.
5Praktični slučaj i ključ za ispit
Ukrcavaš se kao prvi časnik palube. Imaš opću izobrazbu za ECDIS, ali ovaj brod ima marku koju nikad nisi koristio, a sutra na moru preuzimaš stražu 4–8. Nitko nije spomenuo upoznavanje s opremom. Što ćeš učiniti?
Prikaži odgovor
Prije samostalnog držanja straže zatraži od zapovjednika upoznavanje s ECDIS-om koje zahtijeva kompanijin sustav upravljanja sigurnošću. Nauči kako na ovoj marki postaviti i provjeriti sigurnosne postavke, alarme, provjeru rute, nadzor ispred broda, ulaze senzora i pričuvu. Koristi materijale proizvođača za izobrazbu ako ih kompanija osigura. Pobrini se da upoznavanje bude evidentirano.
Savjeti za ispit
- Tablice STCW A-II/1 i A-II/2 zahtijevaju osposobljenost za ECDIS; model tečaja IMO-a 1.27 daje smjernice za opću izobrazbu.
- Pravilo STCW I/14 i ISM 6.3: kompanija osigurava i evidentira upoznavanje s određenim tipom.
- MAIB: Ovit (2013., pličina Varne) i Muros (2016., pličina Haisborough): postavke, provjera rute, alarmi, odobrenje.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki