Moji moduli›M4 Navigacija›45. Planiranje putovanja na razini upravljanja: ECDIS, izbor rute, led i ograničene vode
Pogledaj cjeline

Planiranje putovanja na razini upravljanja: ECDIS, izbor rute, led i ograničene vode

Navigacija≈ 4 min čitanja

Plovidba u ledu: Polarni kodeks, PWOM i POLARIS

1Lekcija jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

U polarnim vodama tvoje granice određuju brodska svjedodžba, priručnik i procjena rizika u ledu. Planiraj uz podatke o ledu, a ne samo uz kartu.

Polarni kodeks

IMO-ov Međunarodni kodeks za brodove koji plove polarnim vodama (Polarni kodeks) stupio je na snagu 1. siječnja 2017. putem konvencija SOLAS i MARPOL. Obuhvaća Kodeksom određene arktičke vode i antarktičko područje, južno od 60° S. Provjeri koje se odredbe o sigurnosti i sprečavanju onečišćenja odnose na tvoj brod; njihovi se obuhvati razlikuju. Brodovi na koje se primjenjuje cjeloviti sigurnosni režim SOLAS-a trebaju Svjedodžbu za polarni brod, s kategorijom i ograničenjima tog broda.

Kategorije i ograničenja

Brodovi kategorije A projektirani su za najmanje srednje debeli jednogodišnji led, koji može sadržavati stari led. Brodovi kategorije B ne pripadaju kategoriji A i projektirani su za najmanje tanki jednogodišnji led, koji može sadržavati stari led. Brodovi kategorije C projektirani su za otvorenu vodu ili blaže ledene uvjete od onih za A i B. Kategorije ne zamjenjuju ograničenja iz svjedodžbe i PWOM-a za pojedini brod.

PWOM

Brodovi na koje se primjenjuje cjeloviti sigurnosni režim SOLAS-a nose Priručnik za rad u polarnim vodama (PWOM). On navodi sposobnosti i ograničenja broda te postupke za redovni rad i izvanredne okolnosti u ledu i na niskim temperaturama. Uključuje metodu kojom brod procjenjuje svoja operativna ograničenja u ledu. Plan mora ostati unutar ograničenja svjedodžbe i PWOM-a.

POLARIS

POLARIS je metoda koju je IMO prihvatio u MSC.1/Circ.1519. Ledeni režim sastav je vrsta leda i otvorene vode oko broda. Opiši ga prema kartama leda i opažanjima. Uključi svaku vrstu leda i otvorenu vodu, s koncentracijama u desetinama koje zbrojene daju deset. Svaka sastavnica ima vrijednost indeksa rizika (RIV) za tvoju klasu leda. Rezultat indeksa rizika je RIO = zbroj umnožaka koncentracije × RIV. RIO jednak nuli ili veći znači normalan rad. Negativne vrijednosti znače povećan rizik ili potrebu za posebnim razmatranjem, ovisno o klasi i vrijednosti.

Planiranje u ledu

Poglavlje Polarnog kodeksa o planiranju putovanja traži razmatranje aktualnih podataka i prognoza leda, statističkih podataka o ledu i temperaturi, mjesta zakloništa, slabo izmjerenih područja, morskih sisavaca i zaštićenih područja te ograničene podrške traganja i spašavanja. Planiraj izbjegavati led gdje možeš te smanjiti brzinu u ledu i pri slaboj vidljivosti. Cjelina Globalni vjetrovi, oceansko vrijeme i morski led objašnjava nazivlje leda i ledene brjegove.

Osposobljeni časnici

Pravilo V/4 Konvencije STCW propisuje temeljnu i naprednu izobrazbu za brodove u polarnim vodama. U područjima otvorene vode časnici na tankerima i putničkim brodovima trebaju temeljnu izobrazbu. U ostalim vodama prekrivenima ledom zapovjednik i prvi časnik trebaju naprednu, a časnici straže temeljnu izobrazbu. Upravljanje brodom u ledu obrađuju cjeline o manevriranju brodom.

2Ključni podaci

Stupanje Polarnog kodeksa na snagu
1. siječnja 2017. (poglavlje XIV SOLAS-a i MARPOL)
Antarktičko područje
Južno od 60° S
Kategorija A / B / C
A: srednje debeli jednogodišnji led; B: tanki, ne A; C: blaži uvjeti od A/B
POLARIS
RIO = Σ C × RIV; uključi otvorenu vodu; Σ C = 10
RIO ≥ 0
Normalan rad
Polarna izobrazba
STCW V/4: temeljna i napredna

3Ključne točke

  1. 1

    Gdje vrijedi cjeloviti sigurnosni režim SOLAS-a, nosi Svjedodžbu za polarni brod (A/B/C) i PWOM.

  2. 2

    POLARIS: uključi led i otvorenu vodu, ukupno deset desetina. RIO = Σ C × RIV za tvoju klasu leda; RIO ≥ 0 znači normalan rad.

  3. 3

    Planiraj uz aktualne podatke i prognoze leda, mjesta zakloništa i ograničenu podršku traganja i spašavanja (SAR).

  4. 4

    STCW V/4: izvan područja otvorene vode zapovjednici i prvi časnici trebaju naprednu polarnu izobrazbu, a časnici straže temeljnu.

4Česte pogreške

  • Pogrešno: Svaki brod s klasom leda može ploviti svuda gdje karte leda pokazuju prolaz.

    Točno: Ostani unutar ograničenja Svjedodžbe za polarni brod i PWOM-a te procijeni svaki ledeni režim, primjerice metodom POLARIS.

  • Pogrešno: Plan putovanja u polarnim vodama može se osloniti samo na ucrtane dubine.

    Točno: Mnoga polarna područja slabo su ili davno izmjerena. Predvidi velike sigurnosne razmake i zajedno koristi podatke o ledu, vremenu i izmjeri.

5Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

Tvoj teretni brod kategorije B planira jesensko putovanje Arktikom. Najnovija karta leda pokazuje pojas mješovitog leda preko planirane rute. Naručitelj prijevoza želi najkraću putanju. Što moraš učiniti prije odabira rute?

Prikaži odgovor

Provjeri ograničenja Svjedodžbe za polarni brod i PWOM-a za taj brod. Opiši ledeni režim na svakom dijelu rute prema najnovijim kartama i prognozama leda te izračunaj RIO metodom POLARIS za svoju klasu leda. Zaobiđi režime s negativnim RIO-om osim ako ih PWOM dopušta uz određene uvjete. Planiraj mjesta zakloništa, smanjene brzine, rezerve zbog pouzdanosti izmjere i komunikaciju te potvrdi polarnu izobrazbu časnika.

Savjeti za ispit

  • Polarni kodeks (1. siječnja 2017.): arktičke vode i antarktičko područje; Svjedodžba za polarni brod kategorije A, B, C; PWOM.
  • POLARIS (MSC.1/Circ.1519): RIO = Σ Ci × RIVi; RIO ≥ 0 normalan rad; negativan → povećan rizik ili posebno razmatranje.
  • STCW V/4: temeljna (tablica A-V/4-1) i napredna (tablica A-V/4-2) izobrazba.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki