Moji moduli›M4 Navigacija›45. Planiranje putovanja na razini upravljanja: ECDIS, izbor rute, led i ograničene vode
Pogledaj cjeline

Planiranje putovanja na razini upravljanja: ECDIS, izbor rute, led i ograničene vode

Navigacija≈ 3 min čitanja

Područja zabranjena za plovidbu, sigurnosni razmaci, točke odustajanja i izvanredne okolnosti

1Lekcija jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

Dobar plan označava kamo brod ne smije, koliko smije odstupiti, gdje se još možeš vratiti i što ćeš učiniti ako nešto pođe po zlu.

Područja zabranjena za plovidbu

Kao područja zabranjena za plovidbu označi sve vode preplitke za tvoj brod u očekivano vrijeme, uz potrebnu zalihu vode ispod kobilice (UKC), te ostale opasnosti i zatvorena područja. Na ECDIS-u velik dio toga određuje sigurnosna izobata; na papirnatim kartama jasno ih šrafiraj. Gdje utječu morske mijene, ta se područja mogu mijenjati s vremenom: zapiši kada postaju prohodna i neprohodna.

Sigurnosni razmaci

Održavaj sigurnosni razmak između broda i svake opasnosti. Postavi granice poprečnog odstupanja (XTL), dopušteno odstupanje s obje strane planirane putanje, unutar sigurnih voda. Uzmi u obzir nesigurnost položaja, promet i manevarska svojstva broda. Označi granične azimute i granične udaljenosti: granice smjera i udaljenosti koje te drže podalje od ucrtane opasnosti.

Paralelno indeksiranje

Na radarskom prikazu relativnog kretanja ucrtaj paralelnu indeksnu liniju (PI), usporednu s planiranom putanjom preko dna. Odmakni je od ishodišta vlastitog broda za planiranu okomitu udaljenost prolaska od nepomičnog, radarski uočljivog objekta. Njegov odraz treba se kretati duž linije. Tako pratiš bočni razmak; položaj određuj i neovisno. Planiraj točke početka okreta, gdje otklanjaš kormilo za svaki zaokret, prema podacima o okretanju broda.

Točke odustajanja

Točka odustajanja unaprijed je određen položaj na kojem odlučuješ nastaviti ili izvesti dogovoreni manevar izlaska na sigurno. Točka bez povratka položaj je nakon kojeg taj izlazak više nije siguran. Jasno ih označi; ostavi dovoljno udaljenosti za dovršetak odustajanja prije nego što izgubiš mogućnost izlaska. Unaprijed dogovori okidače, poput slabe vidljivosti, nedostupnog tegljača, kvara stroja ili zatvorenog veza.

Izvanredne okolnosti

Planiraj moguće kvarove i smetnje: otkaz motora ili kormilarskog uređaja, potpuni gubitak električnog napajanja, loše vrijeme ili zatvorenu luku. Označi sidrišta za izvanredne okolnosti, alternativne rute, kontakte za hitne slučajeve i potreban sastav tima na mostu za svaku fazu. Prije peljarenja usporedi svoj plan s peljarovim tijekom razmjene informacija između zapovjednika i peljara; to obrađuje cjelina Rad s tegljačima i peljarima.

2Ključne točke

  1. 1

    Označi područja zabranjena za plovidbu prema gazu i UKC-u u očekivano vrijeme te zabilježi kada se mijenjaju.

  2. 2

    Postavi granice poprečnog odstupanja unutar sigurnih voda; prati razmak graničnim azimutima, udaljenostima i paralelnim indeksiranjem.

  3. 3

    Na karti označi točke početka okreta, točke odustajanja i točku bez povratka.

  4. 4

    Planiraj izvanredne okolnosti: sidrišta, alternativne rute, sastav tima i razmjenu informacija s peljarom.

3Česte pogreške

  • Pogrešno: Paralelnim indeksiranjem određuješ položaj broda.

    Točno: Ono pokazuje držiš li planiranu liniju u odnosu na jedan objekt. Služi za praćenje; položaj određuj i zasebno.

  • Pogrešno: O odustajanju odluči kad stigneš tamo.

    Točno: Unaprijed dogovori kriterije odustajanja i označi točku odustajanja. Iza točke bez povratka možda više nema sigurnog izlaza.

4Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

Približavaš se označenoj točki odustajanja za prolazak kanalom. Plan zahtijeva dva tegljača, a samo je jedan spreman. Peljar predlaže ulazak jer je vez slobodan. Što ćeš učiniti?

Prikaži odgovor

Ne prolazi točku odustajanja dok dogovoreni sigurnosni uvjet nije ispunjen. Prije nego što se obvežeš na ulazak, primijeni planirani manevar sigurnog čekanja ili odustajanja te obavijesti peljara i VTS. Ponovi procjenu tek iz sigurnog položaja. Provjeri vremenski prozor morskih mijena i sastav tima prije odobrenja izmijenjenog plana i upoznavanja tima s njim.

Savjeti za ispit

  • Područja zabranjena za plovidbu prema gazu + UKC-u u očekivano vrijeme; morske mijene mogu ih učiniti prohodnima ili neprohodnima.
  • Sigurnosni razmaci održavaju se graničnim azimutima, udaljenostima i paralelnim indeksiranjem; točke početka okreta.
  • Točka odustajanja (odluka o nastavku ili odustajanju) i točka bez povratka; sidrišta i planovi za izvanredne okolnosti.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki