Knjiga stabiliteta i odobrena stanja krcanja
1Lekcija jednostavnim riječima
Odobrena knjiga stabiliteta govori ti kako smiješ krcati brod. Upoznaj njezin sadržaj i provjeri svako isplovljenje prema njoj.
Što je to
Knjigu stabiliteta, odnosno podatke o stabilitetu, odobrava uprava države zastave ili priznata organizacija (RO), obično klasifikacijsko društvo, u njezino ime. SOLAS II-1/5-1 zahtijeva je na brodovima obuhvaćenima SOLAS-om; nacionalni propisi traže slične podatke za manje brodove. Mora omogućiti zapovjedniku da brzo i jednostavno procijeni stabilitet, a piše se na radnom jeziku broda.
Što sadrži
Očekuj upute; nacrte vodonepropusnih prostora, zatvarača, odušnika i otvora kroz koje voda ulazi pri nagibanju; hidrostatske tablice koje povezuju gaz i istisninu (ukupnu masu); krivulje poluga stabiliteta oblika za određivanje poluga uspravljanja; tablice tankova s kapacitetima, težištima i podacima o slobodnoj površini tekućina koje se mogu prelijevati; izračunata stanja krcanja i ograničenja krcanja. Izvještaj o pokusu nagibanja daje masu i težište praznog opremljenog broda, prije dodavanja tereta i zaliha za putovanje.
Granična krivulja
Odobrena krivulja najvećeg KG-a/najmanjeg GM-a daje granicu za stvarni gaz i trim. KG je visina G-a, težišta broda, iznad kobilice; GM je mjera početnog stabiliteta. Korigirani KG = KG bez korekcije + FSC; korigirani GM = GM bez korekcije − FSC, gdje je FSC korekcija slobodne površine. Za granice izražene korigiranim vrijednostima, korigirani KG ne smije premašiti najveći KG; korigirani GM ne smije pasti ispod najmanjeg GM-a. Slijedi način korekcije iz knjige kako FSC ne bi uračunao dvaput. Propisani zatvarači moraju biti osigurani.
Primjena stanja krcanja
Knjiga prikazuje standardna stanja, poput isplovljenja pod punim teretom, dolaska s 10 % zaliha i goriva te plovidbe u balastu. Ako tvoje krcanje doista odgovara jednom stanju, primijeni ga. Ako ne, izračunaj novo stanje metodom iz knjige ili odobrenim računalom za krcanje. Provjeri najnepovoljniji trenutak putovanja, obično dolazak, kad su tankovi slabo napunjeni i djelomično puni.
Koji propisi vrijede
Međunarodni kodeks o stabilitetu u neoštećenom stanju iz 2008. (Kodeks IS) daje opće kriterije za teretne i putničke brodove duljine 24 m i više. Dio A obvezan je gdje to zahtijevaju odredbe SOLAS-a ili Međunarodne konvencije o teretnim linijama; primjena ovisi o obuhvatu konvencija, datumu gradnje i propisima države zastave. Dio B daje preporuke. Za ribarske brodove duljine 24 m i više preporučuje te kriterije uz GM od najmanje 0,35 m za jednopalubne brodove. Manji brodovi slijede nacionalne propise. Primjenjuj svoju odobrenu knjigu.
2Korak po korak
Provjera isplovljenja prema knjizi
- 1
Popiši sve mase na brodu: teret, gorivo, vodu, zalihe, balast, ulov i opremu.
Polazište je prazan opremljeni brod; sve ostalo dodaješ njemu.
- 2
Izračunaj istisninu, KG, gaz i trim pomoću momenata ili odobrenog računala.
Provjeri odobrenu krivulju pri stvarnom gazu i trimu.
- 3
Za svaki djelomično puni tank primijeni način korekcije slobodne površine iz knjige.
Uspoređuj vrijednosti korigirane na isti način kao odobrena granica.
- 4
Usporedi korigirani KG s primjenjivim najvećim KG-om pri svojem gazu i trimu; osiguraj propisane zatvarače.
Usporedba vrijedi samo unutar odobrenih uvjeta primjene krivulje.
- 5
Ponovi provjeru za dolazak, kad su potrošne zalihe male.
Stabilitet se obično pogoršava kako se tankovi prazne.
- 6
Zabilježi rezultat prije isplovljenja.
Tako dokazuješ da je provjera provedena i na kojim podacima.
3Ključni podaci
- Zahtijevaju je
- SOLAS II-1/5-1; nacionalni propisi za male brodove
- Opće kategorije brodova u dijelu A
- Teretni i putnički brodovi duljine 24 m i više
- Ribarski brodovi ≥ 24 m
- GM ≥ 0,35 m za jednopalubne brodove (Kodeks IS, dio B 2.1)
- Granična krivulja
- Najveći KG ili najmanji GM u ovisnosti o gazu
- Standardno stanje pri dolasku
- Preostalo je 10 % zaliha i goriva
4Ključne točke
- 1
Odobrena knjiga stabiliteta temelj je za krcanje tvojeg broda.
- 2
Primijeni odgovarajuću granicu KG / GM pri svojem gazu i trimu, uz način korekcije slobodne površine iz knjige.
- 3
Provjeri isplovljenje i dolazak: male potrošne zalihe i djelomično puni tankovi mogu smanjiti stabilitet.
- 4
Primjenjuj zahtjeve Kodeksa IS ili nacionalne propise koji vrijede za tvoj brod, kako je navedeno u odobrenoj knjizi.
5Česte pogreške
Pogrešno: Ako brod stoji uspravno i mirno, provjera prema knjizi može čekati.
Točno: Brod može plutati uspravno s premalim stabilitetom. Izračunaj ga prije isplovljenja; nagib i ljuljanje kasno otkrivaju problem.
Pogrešno: Svako krcanje približno stanju iz knjige prihvatljivo je.
Točno: Samo ako se mase, njihove visine i djelomično puni tankovi doista podudaraju. Inače izračunaj novo stanje.
6Praktični slučaj i ključ za ispit
Knjiga tvojeg obalnog teretnog broda duljine 60 m ima stanje isplovljenja pod punim teretom bez tereta na palubi. Danas naručitelj želi 25 t čeličnih cijevi na poklopcima grotala, uz uobičajeno puna skladišta. Što ćeš učiniti?
Prikaži odgovor
Standardno stanje više ne vrijedi: palubni teret povisuje KG. Izračunaj novo stanje s cijevima na stvarnoj visini i načinom korekcije slobodne površine iz knjige. Primijeni odgovarajuću granicu KG-a pri novom gazu i trimu, unutar njezinih uvjeta primjene. Provjeri stabilitet pri dolasku, konstrukcijsku nosivost poklopaca grotala i propisane zatvarače. Ako je rezerva premala, smanji palubni teret ili spusti druge mase.
Savjeti za ispit
- SOLAS II-1/5-1: odobreni podaci o stabilitetu koji zapovjedniku omogućuju brzu i jednostavnu procjenu stabiliteta.
- Knjiga: hidrostatika, krivulje poluga stabiliteta oblika, tablice tankova s FSM-om, stanja krcanja, granične krivulje, izvještaj o pokusu nagibanja.
- Usporedi korigirani KG s primjenjivom odobrenom granicom pri svojem gazu i trimu, unutar njezinih uvjeta primjene, za isplovljenje i dolazak.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki