IALACOLREG
Academy
Otvori besplatan račun i spremi svoj napredakSpremi svoj napredak
Moji moduli›M5 Stabilnost›6. Trim, bočni nagib i slobodne površine tekućine
Pogledaj cjeline

Trim, bočni nagib i slobodne površine tekućine

5 lekcija
Nema bilješki
Stabilnost≈ 4 min čitanja

Ukrcaj i iskrcaj: paralelni uron, trim i konačni gazovi

1Lekcija jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

Ukrcaj mase uzrokuje paralelni uron i promjenu trima oko LCF-a. Izračunaj učinke odvojeno pa ih zbroji na svakom kraju.

Dva učinka

Zamisli da masu prvo ukrcaš u LCF-u. Oba kraja uranjaju w ÷ TPC cm. TPC znači broj tona za jedan centimetar paralelnog urona. Zatim je pomakni na stvarni položaj: moment promjene trima je w × d, gdje se d mjeri od LCF-a. Iskrcaj djeluje jednako, ali se w uklanja: brod izranja i mijenja trim od kraja s kojeg je masa iskrcana.

Kad je postupak točan

Ovaj postupak odgovara masama malim u odnosu na Δ. TPC, MCTC i LCF mijenjaju se s gazom. Za veću promjenu uzmi ih pri sredini starog i novog gaza ili koristi metodu LCG-a u nastavku.

Metoda LCG-a

Zbroji mase i uzdužne momente da dobiješ Δ i LCG. Iz hidrostatskih podataka za ravnu kobilicu pri Δ očitaj LCB, LCF, MCTC i gaz u LCF-u (dLCF). Kad položaje mjeriš od AP-a prema pramcu, H (cm) = Δ × (LCG − LCB) ÷ MCTC pozitivan je za trim pramcem; H < 0 znači trim krmom. Gazovi u metrima: dA = dLCF − (H/100) × AP–LCF/LBP; dF = dLCF + (H/100) × LCF–FP/LBP, gdje je FP pramčana okomica. Ova procjena vrijedi za mali trim; za veći trebaju odobreni podaci ovisni o trimu.

Više masa

Koristi tablicu: masa, udaljenost od LCF-a (prema pramcu +, prema krmi −) i moment. Zbroji mase za paralelni uron i momente za trim. Računalo za ukrcaj to obavlja, ali moraš znati provjeriti rezultat i uočiti pogrešan unos, primjerice teret unesen u pogrešno skladište.

Ograničenja

Konačni gazovi moraju poštovati teretnu liniju, dubinu uz vez i u plovnom putu uz razmak ispod kobilice, zračni gaz te trim koji zahtijeva zapovjednik. Provjeri i stanje pri dolasku: gorivo i voda potrošeni tijekom plovidbe mijenjaju gaz i trim.

2Korak po korak

Riješeni primjer: ukrcaj ispred LCF-a

  1. 1

    Podaci: Δ 15.000 t, TPC 25 t/cm, MCTC 180 t·m/cm, LBP 140 m, LCF 66 m ispred AP-a; F 7,577 m, A 8,377 m.

    Početni gazovi zaokruženi su iz dLCF 8,000 m. Zadrži nezaokružene vrijednosti.

  2. 2

    Ukrcaj 400 t, 30 m ispred LCF-a. Paralelni uron = 400 ÷ 25 = 16 cm.

    Paralelni uron jednak je na oba kraja.

  3. 3

    Promjena trima = 400 × 30 ÷ 180 = 66,7 cm pramcem.

    d se mjeri od LCF-a.

  4. 4

    Pramcem: +16 + (200/3) × 74 ÷ 140 ≈ +51,24 cm. Krmom: +16 − (200/3) × 66 ÷ 140 ≈ −15,43 cm.

    Na svakom kraju zbroji paralelni uron i udio promjene trima, bez zaokruživanja promjene trima = 200/3 cm.

  5. 5

    Konačno (s nezaokruženim vrijednostima): F ≈ 8,090 m; A ≈ 8,223 m.

    Trim je sada približno 0,133 m krmom: 0,800 − 0,667. Tijekom proračuna koristi nezaokružene gazove i promjene.

3Ključni podaci

Paralelni uron
Paralelni uron (cm) = w ÷ TPC
Promjena trima
COT (cm) = w × d od LCF-a ÷ MCTC
Trim pozitivan pramcem
H (cm) = Δ × (LCG − LCB) ÷ MCTC; LCB za ravnu kobilicu
Krmeni gaz
dA (m) = dLCF − (H ÷ 100) × (AP do LCF-a) ÷ LBP
Pramčani gaz
dF (m) = dLCF + (H ÷ 100) × (LCF do FP-a) ÷ LBP

4Ključne točke

  1. 1

    Ukrcaj = paralelni uron (w ÷ TPC) plus trim (w × d od LCF-a ÷ MCTC).

  2. 2

    Mjeri d od LCF-a, a ne od sredine broda.

  3. 3

    H (cm) = Δ × (LCG − LCB za ravnu kobilicu) ÷ MCTC: pozitivan pramcem; podijeli H sa 100 za gazove u metrima.

  4. 4

    Provjeri konačne gazove prema teretnoj liniji, dubini, zračnom gazu i stanju pri dolasku.

5Česte pogreške

  • Pogrešno: Mjeri udaljenost ukrcaja od sredine broda.

    Točno: Brod mijenja trim oko LCF-a, pa mjeri d od LCF-a.

  • Pogrešno: Koristi stari TPC i MCTC za vrlo velik ukrcaj.

    Točno: Koristi vrijednosti pri srednjem gazu ili izračunaj konačno stanje metodom LCG-a.

  • Pogrešno: Iskrcaj na pramcu stvara trim pramcem.

    Točno: Uklanjanje mase na pramcu podiže pramac: brod mijenja trim krmom.

6Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

Pri Δ 15.000 t LCG je 69,54 m, a tablični LCB za ravnu kobilicu 70,50 m ispred AP-a. MCTC je 180 t·m/cm; gaz u LCF-u je 8,000 m. LCF je 66 m ispred AP-a; LBP je 140 m. Vez dopušta 8,30 m krmom nakon potrebnog razmaka ispod kobilice. Možeš li prihvatiti stanje?

Prikaži odgovor

H = 15.000 × (69,54 − 70,50) ÷ 180 = −80 cm: trim krmom. H/100 = −0,80 m. Krmom: 8,000 − (−0,80) × 66 ÷ 140 ≈ 8,377 m. Pramcem: 8,000 + (−0,80) × 74 ÷ 140 ≈ 7,577 m. Odbij: krmeni gaz premašuje 8,30 m za približno 0,077 m. Izmijeni ukrcaj ili trim i ponovno izračunaj oba gaza.

Savjeti za ispit

  • Paralelni uron = w ÷ TPC; COT = w × d (od LCF-a) ÷ MCTC.
  • Na svakom kraju zbroji paralelni uron i udio promjene trima.
  • H (cm) = Δ (LCG − LCB za ravnu kobilicu) ÷ MCTC; pozitivan pramcem, negativan krmom.
  • Gazovi u metrima: dA = dLCF − (H/100) × AP–LCF/LBP; dF = dLCF + (H/100) × LCF–FP/LBP.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki