13Ultrapassagem
1A regra em palavras simples
Se alcanças outro navio, as regras do RIPEAM exigem que te afastes dele.
Qual é o dever principal?
Sem prejuízo das Secções I e II da Parte B, o navio que alcança deve afastar-se do caminho do navio alcançado.
Quando estás a alcançar?
Quando vens de uma direção superior a 22,5° para ré do través; à noite verias apenas o farol de popa, e não os faróis de borda.
E se houver dúvida?
Se houver dúvida sobre estar a alcançar outro navio, presume que é esse o caso e age em conformidade.
Uma alteração posterior da marcação ajuda?
Não: não te transforma num navio que cruza nem elimina o dever de te manter afastado até passar definitivamente e ficar safo.
2Pontos-chave
- 1
As Secções I–II da Parte B não alteram o dever do navio que alcança.
- 2
Mais de 22,5° para ré do través → alcançar.
- 3
Dúvida → presumir que se alcança e agir em conformidade.
- 4
Marcação posterior ≠ cruzamento; esperar até passar definitivamente e ficar safo.
3Erros frequentes
Erro: "Se vejo apenas o farol de popa, estou a cruzar."
Correto: Essa posição corresponde a alcançar: vens de mais de 22,5° para ré do través.
Erro: "Se a marcação muda, passo a cruzar."
Correto: Uma alteração posterior não muda essa situação nem elimina o dever de te manter afastado.
Erro: "Se não tenho a certeza, ajo como se estivesse a cruzar."
Correto: Em caso de dúvida, presume que estás a alcançar e age em conformidade.
4Dicas de prova e interpretação
Dicas de prova
- "Sem prejuízo" na regra 13(a): o navio que alcança mantém-se afastado apesar das Secções I e II da Parte B.
- "Mais de 22,5° para ré": exatamente 22,5° não satisfaz o limite literal.
- Uma alteração posterior da marcação não cria um navio que cruza; procura "até passar definitivamente e ficar safo".
Como interpretar
- O teste é a geometria descrita: a marcação e os faróis que verias à noite, não uma impressão momentânea.
- Lê "até" como limite real: o dever continua até passares definitivamente e ficares safo.
5Texto oficial
IMO COLREG 1972Marinha do Brasil — RIPEAM-72, consolidação com emendas adotadas até dezembro de 2013
Texto integral da regra, reproduzido da fonte oficial indicada abaixo.
(a) Quaisquer que sejam as disposições contidas nas Regras da Parte B, Seções I e II, toda embarcação que esteja ultrapassando outra deverá manter-se fora do caminho dessa outra.
(b) Deverá ser considerada uma embarcação alcançando outra, toda embarcação que se aproximar de outra, vinda de uma direção de mais de 22,5 graus para ré do través dessa última, isto é, que se ache numa posição tal em relação à embarcação alcançada que, durante a noite, só poderá ver a luz de alcançado (ou de popa) dessa outra, sem avistar nenhuma de suas luzes de bordo.
(c) Quando houver dúvida se uma embarcação está alcançando outra, ela deverá considerar a situação como tal e manobrar de acordo.
(d) Qualquer alteração posterior de marcação entre duas embarcações não transformará a embarcação alcançadora em embarcação que cruza o caminho da outra, de acordo com o sentido das presentes Regras, nem a dispensará da
obrigação de se manter fora do caminho da embarcação alcançada, até que a tenha ultrapassado inteiramente e esteja suficientemente afastada.Fonte: Marinha do Brasil — RIPEAM-72, consolidação com emendas adotadas até dezembro de 2013
Texto original em inglês
(a) Notwithstanding anything contained in the Rules of Part B, Sections I and II, any vessel overtaking any other shall keep out of the way of the vessel being overtaken.
(b) A vessel shall be deemed to be overtaking when coming up with another vessel from a direction more than 22.5° abaft her beam, that is, in such a position with reference to the vessel she is overtaking, that at night she would be able to see only the sternlight of that vessel but neither of her sidelights.
(c) When a vessel is in any doubt as to whether she is overtaking another, she shall assume that this is the case and act accordingly.
(d) Any subsequent alteration of the bearing between the two vessels shall not make the overtaking vessel a crossing vessel within the meaning of these Rules or relieve her of the duty of keeping clear of the overtaken vessel until she is finally past and clear.Concluir esta unidade
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