De quarto: receber um alerta de socorro
1A lição em palavras simples
Um alerta de socorro chega ao passadiço. Chame o comandante, anote os dados, escute primeiro e siga o fluxograma da IMO antes de apertar botões.
Primeiros minutos
Quando chega um alerta ou chamada de socorro ao passadiço, o oficial de quarto (OOW) age imediatamente: chama o comandante, anota horário, identidade e posição da embarcação em perigo e natureza do perigo, e plota essa posição em relação à sua. DSC significa chamada seletiva digital; RCC é um centro de coordenação de salvamento.
Alerta DSC em VHF ou MF
Para um alerta DSC em frequência muito alta (VHF) ou frequência média (MF), siga as seis etapas abaixo. Mantenha o fluxograma MSC.1/Circ.1657/Rev.1 no passadiço.
O que não fazer
Não acuse recebimento de um alerta de socorro DSC por DSC, salvo por instrução de uma estação costeira ou RCC. Nunca envie uma retransmissão de socorro DSC para todos os navios após receber um alerta DSC em VHF ou MF: isso sobrecarrega o sistema e confunde o salvamento. Só o comandante pode autorizar um alerta de socorro, recibo ou retransmissão pelo seu navio.
Alertas em HF
Para um alerta em alta frequência (HF), escute no canal de voz associado por 5 minutos. Se uma estação costeira ou RCC acusou recebimento ou retransmitiu o alerta, ou há tráfego de socorro, contate o RCC para oferecer ajuda, se puder prestar auxílio. Se não houve recibo nem retransmissão e não há tráfego de socorro, informe uma estação costeira ou RCC por meio adequado; retransmita por DSC só se receber instruções. Evite tráfego desnecessário se estiver distante ou houver outros em melhor posição. Registre os dados.
Retransmitir por outros
Você pode precisar de um Mayday relay (retransmissão de socorro) quando a embarcação em perigo não consegue emitir o próprio alerta. Por exemplo, você vê sinais pirotécnicos vermelhos de socorro ou ouve uma chamada fraca por voz, e o comandante decide que é preciso mais ajuda. Dirija a chamada de preferência a uma estação costeira ou RCC. Depois, mantenha escuta contínua e registre cada mensagem.
2Passo a passo
Ações do oficial de quarto num alerta de socorro DSC em VHF ou MF
- 1
Chame o comandante, registre horário, identidade e posição da embarcação em perigo e natureza do perigo, e plote a posição.
O comandante autoriza transmissões; os registros e a plotagem começam imediatamente.
- 2
Escute no canal 16 ou em 2182 kHz por 5 minutos.
Uma estação costeira ou RCC normalmente acusa recebimento primeiro e assume o controle.
- 3
Se houve recibo ou há tráfego de socorro, verifique se você pode ajudar. Se puder, acuse recebimento por voz e informe uma estação costeira ou RCC.
Este ramo verifica sua capacidade de ajudar. Se não puder, mantenha a escuta.
- 4
Se não houver recibo nem tráfego de socorro e os alertas DSC continuarem, acuse recebimento por voz e informe uma estação costeira ou RCC.
Um alerta contínuo sem recibo precisa de resposta coordenada.
- 5
Se não houver recibo nem tráfego de socorro e os alertas cessarem, informe uma estação costeira ou RCC.
O silêncio não indica que a emergência acabou.
- 6
Registre os dados e rearme o sistema, mantendo a escuta.
Mantenha um registro e fique pronto para mais tráfego de socorro.
3Dados-chave
- Orientação
- MSC.1/Circ.1657/Rev.1 (2026); fluxogramas afixados no passadiço
- Escuta inicial
- 5 minutos no canal 16 ou em 2182 kHz
- Recibo por DSC
- Só por instrução de uma estação costeira ou RCC
- Retransmissão DSC a todos
- Nunca após um alerta DSC em VHF ou MF
4Pontos-chave
- 1
Chame o comandante, registre e plote sem demora; escute no canal 16 ou em 2182 kHz por 5 minutos antes do recibo por voz.
- 2
VHF/MF: se houve recibo ou há tráfego de socorro, avalie se pode ajudar; se puder, responda por voz e informe o RCC.
- 3
Sem recibo nem tráfego de socorro: alertas contínuos exigem resposta por voz e informe ao RCC; alertas cessados exigem informe ao RCC.
- 4
Não acuse recebimento por DSC sem instrução e nunca retransmita por DSC a todos os navios após um alerta em VHF ou MF.
- 5
HF: informe um RCC, retransmita só por instrução dele e registre tudo.
5Erros frequentes
Erro: Aperte imediatamente o botão de recibo DSC para a embarcação saber que você ouviu.
Correto: Escute primeiro; acuse recebimento por voz se necessário. Envie recibo por DSC só por instrução de uma estação costeira ou RCC.
Erro: Retransmita o alerta DSC a todos os navios para que todos ouçam.
Correto: Nunca retransmita por DSC a todos os navios após um alerta em VHF ou MF; informe uma estação costeira ou RCC.
6Caso prático e dicas de prova
Às 03h10, seu VHF DSC recebe um alerta de socorro de um pesqueiro a 9 milhas, com natureza do perigo 'alagamento'. Após 5 minutos no canal 16, não há recibo nem tráfego de socorro e o alerta se repete. Seu navio pode ajudar; o comandante vem ao passadiço.
Ver a resposta
Após chamar o comandante, registrar os dados e plotar a posição, acuse recebimento por voz no canal 16 com autorização do comandante. Informe a estação costeira ou RCC pelo meio mais rápido. Não envie recibo DSC sem instrução, nem retransmita por DSC a todos os navios. Registre as ações seguintes e mantenha a escuta.
Dicas de prova
- MSC.1/Circ.1657/Rev.1: procedimento de resposta de navios a alertas de socorro DSC.
- VHF/MF: escute por 5 minutos e siga os ramos de recibo e comunicação do fluxograma.
- Sem recibo por DSC, salvo por instrução; nunca retransmita por DSC a todos os navios após um alerta em VHF ou MF.
- Só o comandante autoriza alertas de socorro, recibos e retransmissões.
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