Seguir para prestar auxílio e preparar o navio
1A lição em palavras simples
Se seu navio pode ajudar, a SOLAS exige seguir a toda velocidade. Informe sua ETA e prepare a retirada segura de pessoas da água durante o trajeto.
O dever
A SOLAS V/33 exige que o comandante no mar, capaz de ajudar, siga a toda velocidade, informando a embarcação em perigo ou o serviço SAR (busca e salvamento), se possível. Se não puder, ou se o auxílio for desarrazoado ou desnecessário em circunstâncias especiais, registre o motivo e informe o SAR. Um navio não requisitado (sem determinação formal de prestar auxílio) fica dispensado ao saber que navios requisitados estão atendendo. A dispensa também ocorre quando a embarcação em perigo, o serviço SAR ou um comandante que chegou às vítimas informa que a ajuda não é mais necessária.
Siga e informe
Comunique ao RCC e, se possível, à embarcação em perigo: nome do seu navio, posição, velocidade, ETA (hora estimada de chegada) e o que pode oferecer. Plote a posição e a provável deriva da embarcação. Mantenha escuta nos canais de socorro e em qualquer canal designado pelo RCC. Reforce a vigilância com vigias adicionais e use radar e holofotes se chegar à noite.
Prepare o navio
Aproveite o trajeto. Instrua a tripulação. Prepare a embarcação de salvamento e sua equipe. Arme escadas de prático ou de embarque, redes de embarque (redes de cabos para subir a bordo), retinidas e boias salva-vidas. Prepare cobertores, roupas secas, bebidas quentes, a enfermaria e um espaço e uma lista para os sobreviventes. O plano de recolhimento de pessoas da água específico do navio, exigido pela SOLAS III/17-1, indica quais equipamentos usar para retirá-las.
Criar um abrigo
No local, aproxime-se com cuidado. Posicione o navio para que seu casco proteja os sobreviventes do vento e das ondas, criando um abrigo a sotavento. Um navio de costado alto pode derivar sobre pessoas ou uma balsa; avalie continuamente o movimento relativo e mantenha-as longe do casco e da hélice. Uma balsa salva-vidas ou a embarcação de salvamento mantida ao costado pode servir de plataforma de embarque.
Trazer pessoas a bordo
Uma pessoa içada verticalmente de água fria pode sofrer um colapso; sempre que possível, ice-a na horizontal, em cesto, rede ou maca. Não espere que sobreviventes exaustos subam uma escada. Conte, registre e cuide de cada um e informe o RCC. O salvamento inclui a entrega em um local seguro, onde a vida já não esteja ameaçada, as necessidades básicas possam ser atendidas e o transporte seguinte organizado. Coordene isso com o RCC.
2Dados-chave
- Dever de prestar auxílio
- SOLAS V/33: seguir a toda velocidade
- Se não seguir
- Registre o motivo e informe o serviço SAR
- Planos de recolhimento
- SOLAS III/17-1; diretrizes MSC.1/Circ.1447
- Técnicas de recolhimento
- Guia da IMO MSC.1/Circ.1182/Rev.1
- Após imersão em água fria
- Ice na horizontal sempre que possível
- Fim do salvamento
- Entrega em local seguro (diretrizes MSC.167(78))
3Pontos-chave
- 1
SOLAS V/33: siga a toda velocidade; se não seguir, registre o motivo e informe o serviço SAR.
- 2
Informe ao RCC posição, velocidade, ETA e o que pode oferecer.
- 3
Use o trajeto para preparar embarcação, escadas, redes, cabos e cuidados aos sobreviventes.
- 4
Crie abrigo a sotavento e monitore a deriva relativa: o navio pode se aproximar dos sobreviventes. Mantenha-os longe do casco e da hélice.
- 5
Ice sobreviventes com frio após a imersão na horizontal, se possível; registre-os e informe o RCC.
4Erros frequentes
Erro: Outro navio está mais perto, então você pode continuar a viagem sem avisar ninguém.
Correto: Outro navio mais perto não dispensa você. Siga as condições de dispensa da SOLAS V/33; caso contrário, preste auxílio ou registre e comunique uma decisão justificada de não seguir.
Erro: Sobreviventes na água conseguem subir a escada de prático.
Correto: Pessoas com frio e exaustas muitas vezes não conseguem. Use redes, cestos ou uma plataforma de embarque e ice na horizontal sempre que possível.
5Caso prático e dicas de prova
Seu graneleiro de 180 m está a 25 milhas de uma balsa salva-vidas informada pelo RCC, com quatro pessoas a bordo. Vento de força 5, mar moderado. A ETA é em duas horas. A embarcação de salvamento está operacional.
Ver a resposta
Informe ao RCC identidade, posição, velocidade, ETA e capacidade de recolhimento. Prepare tripulação, equipamentos e cuidados aos sobreviventes conforme o plano de recolhimento. Avalie vento, mar, deriva e velocidade de aproximação antes de criar abrigo a sotavento; mantenha os sobreviventes longe do casco e da hélice. Arreie a embarcação de salvamento só se for seguro. Use equipamentos adequados de embarque e içamento; ice sobreviventes com frio após a imersão na horizontal, se possível. Registre-os e combine um local seguro com o RCC.
Dicas de prova
- SOLAS V/33: seguir a toda velocidade; registrar e informar se não seguir.
- Informar ao RCC nome, posição, velocidade, ETA e capacidades.
- Plano de recolhimento pela SOLAS III/17-1; preparar embarcação, escadas, redes, cabos e cuidados.
- Içar sobreviventes com frio após a imersão na horizontal; entregá-los em local seguro.
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