Depois de uma colisão
1A lição em palavras simples
Após uma colisão, proteja as pessoas, peça ajuda assim que o perigo ficar claro e avalie as avarias. Uma proa cravada no casco pode estar tampando um rombo.
Pessoas primeiro
Conte as pessoas. Verifique feridos e se há alguém na água. Vista os coletes salva-vidas. Alguém pode ter sido lançado ao mar ou prensado entre as embarcações; olhe ao redor antes de manobrar. Pare a hélice perto de pessoas na água.
Confira as avarias
Verifique todos os compartimentos à procura de rombos, trincas e vazamentos. Confira o aparelhamento (mastro, velas e cabos de aço de sustentação): um estai rompido (cabo de aço que sustenta o mastro) pode derrubá-lo. Se uma proa ficou cravada em outro casco, pode estar tampando o rombo. Não separe as embarcações só para inspecionar a avaria. Se estiverem estáveis, aguarde orientação do resgate; separe apenas se necessário e seguro, com ambas as tripulações prontas para controlar o alagamento.
Peça ajuda
Transmita Mayday em perigo grave e iminente que exija assistência imediata, como alagamento descontrolado ou ferimento com risco de vida. Transmita Pan-Pan para problema urgente de segurança sem esse grau de perigo. Ferimentos leves ou pedido de acompanhamento de rotina não justificam automaticamente essas chamadas. Parte da tripulação pode chamar enquanto os outros inspecionam as avarias.
Deveres após uma colisão
A maioria dos países exige que cada embarcação permaneça no local e preste assistência, desde que possa fazê-lo sem grave perigo para sua própria embarcação, tripulação e passageiros, e troque nomes, portos de base e destinos. Anote no diário hora, posição, condições meteorológicas, luzes exibidas e dados da outra embarcação. Comunique conforme as exigências do Estado de bandeira e do Estado costeiro onde ocorreu a colisão. As regras para evitar colisões estão em RIPEAM: regras de governo e navegação.
2Pontos-chave
- 1
Pessoas primeiro: conte todos, verifique feridos e a água ao redor.
- 2
Inspecione todos os compartimentos e o aparelhamento.
- 3
Uma proa cravada pode tampar o rombo; separe só se necessário e seguro, com controle de alagamento pronto.
- 4
Mayday: perigo grave e iminente, assistência imediata. Pan-Pan: ajuda urgente de segurança abaixo do nível de socorro.
- 5
Permaneça no local, troque dados, registre no diário e comunique.
3Erros frequentes
Erro: Dê ré imediatamente para ver a avaria.
Correto: A proa pode estar tampando o rombo. Separe só se necessário e seguro, com ambas as tripulações prontas para controlar o alagamento.
Erro: Se sua embarcação estiver bem, você pode ir embora.
Correto: Você deve permanecer e ajudar na medida em que for seguro, além de trocar dados.
4Caso prático e dicas de prova
Com pouca visibilidade, uma lancha atinge seu veleiro a meia-nau (na parte central da embarcação). A proa dela fica presa no seu casco na linha-d’água. O comandante quer dar ré para se soltar. O que você diz?
Ver a resposta
Peça para evitar movimento relativo, se seguro, enquanto avalia ambas as embarcações. Conte todos, vista os coletes e peça ajuda conforme necessário. Verifique alagamento e prepare bombas e remendos. Não separe só para inspecionar. Se estáveis, aguarde orientação do resgate; separe só se necessário e seguro, com ambas as tripulações prontas para controlar o alagamento. Permaneça, troque dados, registre no diário e comunique.
Dicas de prova
- Pessoas primeiro; peça ajuda assim que o perigo ficar claro; inspecione casco, todos os compartimentos e aparelhamento.
- Proa cravada pode tampar o rombo; separe só se necessário e seguro, com controle de alagamento pronto.
- Mayday para perigo grave e iminente, Pan-Pan para urgência.
- Permaneça e ajude; troque nomes, portos e destino; registre no diário e comunique.
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