Ver unidadesAlemanha: o regulamento das vias marítimas (SeeSchStrO): canais de navegação, sinais e prioridade de passagem
Regras do canal: siga pela direita, dê passagem ao tráfego e não fundeie
1A lição em palavras simples
Num Fahrwasser alemão, a embarcação que segue pelo canal tem preferência. Para entrar, cruzar ou girar, você espera, qualquer que seja seu tamanho ou tipo de armação vélica.
O que é um canal
Um Fahrwasser (canal de navegação) é uma via aquática com sinais laterais, ou uma via interior sem balizamento destinada à navegação de passagem. Todo canal é considerado um canal estreito pela Regra 9 das KVR. O lado de boreste normalmente fica à sua direita ao vir do mar. Quando liga duas áreas marítimas ou águas separadas por baixios, a aproximação de referência vem do norte, passando pelo oeste, excluindo o sul. Se o canal for muito sinuoso, sua entrada mais ao norte define o sentido de todo o canal. Consulte a carta náutica.
Siga pela direita, passe bombordo com bombordo
Mantenha-se à direita no seu sentido de navegação, até onde for seguro. Ao sair para o mar, isso corresponde ao lado de bombordo do canal, definido a partir do mar. Em rumos opostos, passe bombordo com bombordo, guinando para boreste. Normalmente ultrapasse por bombordo; use boreste só quando necessário. Não ultrapasse em estreitamentos, curvas sem visibilidade, antes ou dentro de eclusas, perto de balsas a cabo em movimento ou em trechos proibidos. Fora do canal, deixe claro que você não o está usando.
Quem tem preferência
Uma embarcação seguindo pelo canal tem preferência sobre quem entra, cruza, gira nele ou deixa um berço de atracação ou fundeadouro. Isso vale mesmo que a embarcação no canal possa navegar em outro lugar. Essa regra substitui as regras das KVR de rumos cruzados e de vela versus motor. Veleiros que não seguem pelo canal aplicam as KVR entre si, desde que não atrapalhem seu tráfego.
Locais estreitos
Se um estreitamento não permite a passagem segura das duas embarcações ao mesmo tempo, ou um sinal proíbe a passagem em sentidos opostos, quem segue a favor da corrente tem preferência. Na estofa da maré, quando a corrente para, a preferência é de quem antes seguia contra ela. Espere fora até a outra embarcação passar.
Não fundeie
Não fundeie no canal, exceto em um fundeadouro permitido, uma área destinada à ancoragem. Fora dele, é proibido fundear em estreitamentos e curvas sem visibilidade; a menos de 300 m de equipamentos flutuantes, destroços, obstruções, cabos e dutos; nos 100 m antes ou depois de barreiras de maré; diante de entradas de portos, locais de desembarque, eclusas e comportas; nos acessos ao Canal de Kiel; e em trechos de balsas, pontes ou com proibição local. Com pouca visibilidade, mantenha 300 m de linhas elétricas aéreas.
2Passo a passo
Como cruzar um canal alemão movimentado
- 1
Espere fora da linha de boias e olhe nos dois sentidos do canal.
Toda embarcação que segue pelo canal tem preferência sobre você.
- 2
Mostre cedo que vai esperar; reduza ou mantenha posição com segurança fora do canal.
Quem deve dar passagem precisa mostrar por seu comportamento que vai esperar.
- 3
Escolha um intervalo que permita cruzar sem ninguém mudar de rumo ou velocidade.
Você não pode atrapalhar o tráfego do canal; escolha um intervalo com boa margem.
- 4
Com um intervalo seguro, cruze diretamente, considerando vento e corrente.
Passe pouco tempo no canal e deixe clara sua intenção.
- 5
Depois de cruzar, permaneça fora da linha de boias.
Fora do canal, você deve deixar claro que não o está usando.
3Pontos-chave
- 1
Todo canal balizado por boias é considerado estreito: mantenha a direita no seu sentido de navegação.
- 2
Quem segue pelo canal tem preferência sobre quem entra, cruza, gira ou deixa um berço de atracação.
- 3
Essa preferência prevalece sobre a regra das KVR de vela sobre motor: um veleiro cruzando deve esperar.
- 4
Se a passagem simultânea num estreitamento não for segura ou for proibida em sentidos opostos, quem segue a favor da corrente tem preferência.
- 5
É proibido fundear no canal fora dos fundeadouros designados; muitos locais fora dele também têm proibição.
4Erros frequentes
Erro: A vela, sempre tenho preferência sobre uma embarcação a motor, mesmo cruzando um canal.
Correto: A preferência do canal substitui a regra das KVR de vela sobre motor. Um veleiro cruzando ou entrando no canal dá passagem a toda embarcação que segue por ele.
Erro: Posso ultrapassar por qualquer bordo se houver espaço.
Correto: Como regra, ultrapasse pelo bombordo da outra embarcação; por boreste, só quando a situação exigir. Não ultrapasse em estreitamentos ou curvas sem visibilidade, antes ou dentro de eclusas, perto de balsas a cabo em movimento ou em trechos proibidos.
Erro: Posso fundear rapidamente ao lado das boias do canal para almoçar.
Correto: Parar para almoçar não elimina as proibições de fundeio. Estar fora das boias não torna o fundeio permitido. Consulte a carta e os avisos locais para verificar cabos, dutos, entradas e outras restrições. Escolha um local permitido e livre do canal.
5Caso prático e dicas de prova
Navegando a vela, você quer cruzar o canal balizado do Jade. Uma lancha se aproxima por bombordo, seguindo pelo canal. Estar a vela dá preferência a você aqui?
Ver a resposta
Não. Você deve dar passagem à lancha. Quem segue pelo canal tem preferência sobre quem cruza, qualquer que seja a propulsão. Isso substitui a regra das KVR de vela sobre motor. Mostre cedo que vai esperar com segurança fora da linha de boias. Deixe a lancha passar e cruze diretamente quando estiver livre, considerando vento e corrente.
Dicas de prova
- § 2: todo Fahrwasser é um canal estreito pela Regra 9 das KVR; boreste normalmente fica à direita vindo do mar. Canais de ligação: aproximação do norte pelo oeste, excluindo o sul; nos muito sinuosos, vale a entrada mais ao norte.
- § 25: quem segue pelo canal tem preferência sobre quem entra, cruza, gira ou deixa um berço de atracação.
- § 23: normalmente ultrapasse pelo bombordo da outra embarcação. § 24: guine para boreste para passar bombordo com bombordo.
- § 32: no canal, fundeio só em fundeadouros designados. Fora dele: 300 m de equipamentos flutuantes, destroços, obstruções, cabos e dutos; 100 m antes/depois de barreiras de maré; 300 m de linhas elétricas aéreas com pouca visibilidade. Valem outras proibições listadas e locais.
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