Rendição do quarto e serviço fundeado e no porto
1A lição em palavras simples
Só assuma se estiver apto, com a visão adaptada e a situação clara. Nunca passe o quarto no meio de uma manobra.
Antes de assumir
Chegue cedo. À noite, primeiro adapte os olhos ao escuro. Leia as ordens permanentes e noturnas. Pelo Código STCW, o oficial que assume confere: posição, rumo, velocidade e calado, a profundidade da quilha abaixo da linha d'água; trajetória planejada; marés, correntes, tempo, visibilidade e seus efeitos; perigos previstos no quarto; erros das agulhas; estado dos equipamentos do passadiço e controles de máquinas; luzes de navegação; e navios à vista ou próximos. Pergunte até entender a situação.
Quando não passar o quarto
Não passe o quarto durante uma manobra ou outra ação para evitar um perigo. Espere a conclusão. Não passe se acreditar que o substituto está inapto, por exemplo cansado, doente ou sob efeito de álcool. Nesse caso, avise o comandante. Você continua responsável até o oficial que assume dizer 'I have the watch' (assumo o quarto) e ambos entenderem isso.
Fundeado
Determine e plote a posição após fundear. Verifique frequentemente se o ferro segura, usando marcações, alinhamentos de pontos fixos, distâncias radar e alarmes de fundeio do GNSS, sistema de navegação por satélite. Mantenha vigilância adequada e organize rondas periódicas de inspeção sem deixar o quarto desguarnecido. Acompanhe tempo, maré e estado do mar. Avise o comandante e aja se o navio garrar, arrastando o ferro. Mantenha as máquinas na prontidão ordenada. Exiba luzes e marcas corretas e emita sinais sonoros. Uma zona de guarda do radar não substitui a vigilância.
No porto
O comandante organiza o quarto conforme o berço e a carga; cargas perigosas exigem cuidado extra. Como OOW de convés, você faz rondas, ajusta amarras e escada de portaló conforme maré e carga alteram a altura do navio, e acompanha calado e folga abaixo da quilha. Supervisiona a operação de carga conforme o plano, mantém luzes e sinais corretos e responde a emergências. Prevenção da poluição e controle de acesso conforme o plano de proteção também fazem parte do quarto.
Margens de segurança e equipe
Confirme que a equipe que assume está apta e com visão noturna adaptada. Confira como calado, trim (inclinação longitudinal), banda (inclinação lateral), densidade da água e squat (aumento do calado em movimento) afetam a folga abaixo da quilha, a água sob ela. Conheça os procedimentos e limites do controle das máquinas pelo passadiço. Confira as precauções de segurança já em vigor.
2Passo a passo
Assumindo o quarto de navegação
- 1
Chegue cedo, apto e com a visão noturna adaptada.
Você não avalia luzes ou alvos com olhos ofuscados ou mente cansada.
- 2
Leia e assine as ordens permanentes e noturnas.
As instruções do comandante para o quarto fazem parte da situação.
- 3
Confira posição, rumo, velocidade, trajetória prevista e perigos à vante.
Você precisa saber onde o navio está e para onde vai.
- 4
Confira tráfego, tempo, maré, corrente e seus efeitos.
Eles alteram o rumo no fundo e o risco de abalroamento.
- 5
Confira equipamentos, erros das agulhas, estado das máquinas e do governo, e luzes.
Uma falha oculta encontrada na rendição é uma falha que você pode administrar.
- 6
Assuma com um claro 'I have the watch' (assumo o quarto), só sem manobra em andamento.
A responsabilidade deve mudar num momento claro, nunca no meio de uma ação.
3Pontos-chave
- 1
Quem assume confere posição, trajetória, perigos, tempo, tráfego, equipamentos e erros antes da rendição.
- 2
Não passe o quarto durante manobra ou ação para evitar perigo; espere a conclusão.
- 3
Não passe o quarto a um oficial que você considere inapto; avise o comandante.
- 4
Fundeado: determine posição, confira se o ferro segura, mantenha vigilância e avise o comandante se garrar.
- 5
No porto: rondas, amarras, escada de portaló, calado, plano de carga, sinais e proteção.
4Erros frequentes
Erro: A rendição acontece na hora marcada, seja qual for a situação.
Correto: Se houver manobra ou ação para evitar perigo, o substituto espera sua conclusão.
Erro: Fundeado, basta a zona de guarda do radar para detectar que o navio está garrando e monitorar o tráfego.
Correto: Confira marcações, alinhamentos e distâncias com frequência e mantenha vigilância. Zonas de guarda podem não detectar alvos pequenos.
5Caso prático e dicas de prova
São 2358. Você vai passar o quarto, e um pesqueiro cruza perto da proa. Acaba de ordenar 'starboard twenty' (leme a vinte graus a boreste) para manobrar e dar passagem. O substituto está no passadiço, bocejando e dizendo que dormiu mal. O que você faz?
Ver a resposta
Mantenha o quarto. Conclua a ação para evitar o pesqueiro e estabilize o navio antes da rendição. Depois avalie o substituto: se acreditar que está inapto, não passe o quarto; mantenha o serviço e avise o comandante. Se estiver apto, informe tudo: posição, trajetória, tráfego, movimento do pesqueiro e ordens. Passe com um claro 'You have the watch' (você assume o quarto) e uma resposta.
Dicas de prova
- Verificações na rendição: posição, rumo, velocidade, calado, trajetória, marés, tempo, visibilidade, perigos, erros das agulhas, equipamentos, tráfego.
- Não passe o quarto durante manobra ou ação para evitar perigo.
- Substituto inapto: não passe o quarto; avise o comandante.
- Quarto fundeado: posição, verificações frequentes do ferro, vigilância, prontidão das máquinas, luzes e sinais.
Concluir esta unidade
Depois de ler, responda a três perguntas. Acerte as três para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
Minhas notas desta unidade
Nenhuma nota