Ver unidadesFundamentos de ECDIS: cartas ENC (S-57 e a nova S-101), parâmetros de segurança e alarmes
Isóbata de segurança, profundidade de segurança e categorias de apresentação
1A lição em palavras simples
Sua isóbata de segurança separa águas seguras de inseguras na tela e aciona um alarme antecipado. Calcule a profundidade e confira o ajuste para esta travessia.
Quatro ajustes de profundidade
A isóbata de segurança é a linha de profundidade que separa águas seguras de inseguras para seu navio. Ela aparece em destaque. Com o monitoramento ativo, o ECDIS emite alarme antecipado quando seu movimento previsto viola a distância definida em relação a ela. A profundidade de segurança destaca em negrito as sondagens exibidas de valor igual ou menor. As isóbatas rasa e profunda só mudam as cores; não geram alarme. No modo de quatro tonalidades, águas mais rasas ficam em azul mais escuro; o de duas mostra apenas águas seguras e inseguras.
Como calcular
Comece com calado + squat (afundamento adicional em movimento) + folga abaixo da quilha exigida (UKC, a margem sob a quilha). Inclua as margens necessárias para banda e ondulação. Este exemplo não considera a maré. Ajuste a profundidade de segurança com a mesma base.
Próxima isóbata mais profunda
Você pode digitar qualquer valor, mas a ENC só contém certas isóbatas, como 5, 10, 20 e 30 m. O ECDIS usa a isóbata selecionada se ela existir na ENC; caso contrário, usa a próxima mais profunda. Se você não definir um valor, a isóbata de segurança padrão é 30 m, e o sistema indica que está usando o padrão. Um ajuste de 11 m, com apenas isóbatas de 10 e 20 m na carta, aparece como 20 m.
Exemplo de cálculo
Calado de 9,2 m, squat de 0,8 m, folga abaixo da quilha exigida de 1,0 m: 9,2 + 0,8 + 1,0 = 11,0 m. Ajuste a isóbata e a profundidade de segurança para 11,0 m. A carta contém isóbatas de 10 e 20 m, então o ECDIS traça a de 20 m. Sondagens exibidas de 11 m ou menos ficam destacadas. A isóbata de 20 m é conservadora. Avalie a folga em todo o corredor da rota; sondagens isoladas não comprovam segurança dentro dessa isóbata.
Categorias de apresentação
A apresentação básica não pode ser removida, mas não basta para navegar com segurança. Inclui linha de costa, sua isóbata de segurança e perigos isolados em águas seguras. A apresentação padrão é o mínimo normal para planejar e monitorar; acrescenta auxílios à navegação, linha de baixa-mar (drying line), canais navegáveis, áreas restritas e medidas de organização do tráfego. Todas as demais informações acrescenta sondagens pontuais, cabos, dutos e outros dados. Selecione sondagens para ver o destaque da profundidade de segurança. Inspecione áreas duvidosas com todas as demais informações.
2Dados-chave
- Isóbata de segurança
- Linha destacada; alarme antecipado na distância selecionada
- Padrão sem ajuste
- Isóbata de segurança de 30 m, com indicação
- Valor ausente na ENC
- Usa a próxima isóbata mais profunda disponível
- Profundidade de segurança
- Sondagens iguais ou menores que a profundidade de segurança ficam em negrito
- Isóbatas rasa e profunda
- Apenas cores, sem alarme
- Exemplo de cálculo
- 9,2 de calado + 0,8 de squat + 1,0 de UKC = 11,0 m
3Pontos-chave
- 1
Isóbata de segurança = calado + squat + UKC exigida, com margens; ajuste a cada viagem.
- 2
O ECDIS usa a isóbata selecionada, se disponível; senão, a próxima mais profunda. Sem ajuste, o padrão é 30 m.
- 3
A profundidade de segurança destaca sondagens rasas; as isóbatas rasa e profunda só definem cores.
- 4
A apresentação básica não pode ser removida. Confira áreas duvidosas no modo Todas as demais informações.
4Erros frequentes
Erro: A isóbata de segurança aparece exatamente na profundidade que você digita.
Correto: Usa a isóbata selecionada, se disponível; senão, a próxima mais profunda da carta. Um ajuste de 11 m com isóbatas de 10 e 20 m aparece como 20 m.
Erro: A isóbata de segurança padrão de 30 m é a escolha mais segura.
Correto: Calcule a profundidade necessária e confira as isóbatas disponíveis na ENC. A isóbata exibida de 30 m pode ser adequada; verifique para esta travessia.
Erro: Cruzar a isóbata rasa gera alarme.
Correto: As isóbatas rasa e profunda só mudam as cores. O alarme está ligado à isóbata de segurança.
5Caso prático e dicas de prova
Seu calado é 12 m, o squat é 1 m e a UKC exigida é 2 m. A ENC só tem isóbatas de 10 m e 20 m. O ECDIS destaca 20 m. Um colega sugere digitar 10 m para evitar alarmes. O que você faz?
Ver a resposta
Mantenha o ajuste calculado de 15 m; o ECDIS seleciona corretamente a próxima isóbata mais profunda, 20 m. Mantenha a profundidade de segurança em 15 m. Digitar 10 m colocaria a isóbata abaixo da folga exigida. Não use algumas sondagens como prova de passagem segura dentro de 20 m; resolva os trechos afetados da rota antes da aprovação.
Dicas de prova
- Isóbata de segurança: linha de alarme; profundidade de segurança: sondagens em negrito; isóbatas rasa/profunda: apenas cores.
- Valor ausente na ENC → próxima isóbata mais profunda; sem ajuste → padrão de 30 m com indicação.
- Apresentação básica (não removível), apresentação padrão, todas as demais informações.
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