O plano de praticagem
1A lição em palavras simples
Na navegação de praticagem, você usa referências visuais, profundidades e marcações perto de perigos. Prepare tudo antes, confira sua posição e ajuste o plano durante o percurso.
O que é praticagem
A navegação de praticagem ocorre perto de perigos, como na entrada de um porto ou na passagem entre pedras. Você usa referências visíveis, profundidades e marcações simples. Tudo acontece rápido, e você pode estar ao leme. Por isso, prepare tudo antes, na mesa de cartas ou em casa, e leve ao convés um plano escrito e curto.
O que incluir
Liste as referências na ordem em que você vai encontrá-las. Para cada referência (boia, baliza ou acidente natural), anote a aparência. Para cada pernada (trecho da rota), anote a marcação magnética, a distância e a profundidade esperada. Registre os rumos da agulha de governo, considerando o desvio, erro da agulha causado pela embarcação. Acrescente linhas de segurança (próximas duas lições), pontos de guinada e horários ou marés necessários. Faça um croqui simples.
Maré e regras do porto
Use a menor profundidade indicada na carta ao longo da rota e a menor altura de maré prevista durante a praticagem (unidade de Marés). Compare a soma com seu calado mais uma margem de segurança. Consulte o almanaque ou o roteiro náutico e anote o canal VHF, os sinais de tráfego, os limites de velocidade, os canais para pequenas embarcações e os pontos de comunicação obrigatória. Confira se a carta está atualizada e pense no que terá aparência diferente à noite.
No convés
Oriente a tripulação: quem governa, quem identifica as referências e quem acompanha a profundidade. Deixe o plano à vista do navegador. Marque cada referência ao passar por ela e anote o horário. Se uma referência não aparecer no momento esperado, reduza a velocidade ou pare em águas seguras. Descubra o motivo antes de continuar.
Eletrônica como apoio
O plotter, que exibe a carta eletrônica, ajuda, mas sua carta pode ser menos precisa que a observação visual. A posição por satélite pode ter um erro de um comprimento de embarcação ou mais. Use-o para confirmar o plano, sem substituir as referências. Combine antes uma rota de escape: o caminho de volta para águas abertas se algo der errado.
2Dados-chave
- Marcações no plano
- Marcações magnéticas; rumos de governo corrigidos do desvio da agulha
- Ordem
- Referências e pernadas na ordem em que você vai encontrá-las
- Menor profundidade
- Menor profundidade da carta + menor maré prevista durante a praticagem
- Informações do porto
- Canal VHF, sinais, limites de velocidade, regras para pequenas embarcações
3Pontos-chave
- 1
Prepare o trabalho de carta antes de chegar; no convés, siga o plano e compare-o sempre com o que você vê.
- 2
Liste referências e pernadas em ordem, com marcações magnéticas, distâncias e profundidades.
- 3
Anote o canal VHF do porto, os sinais, os limites de velocidade e as regras para pequenas embarcações.
- 4
Referência ausente ou profundidade diferente: reduza a velocidade ou pare e descubra o motivo.
4Erros frequentes
Erro: Calcular as marcações durante o percurso.
Correto: Perto de perigos, não há tempo. Prepare todas as marcações e distâncias antes de chegar.
Erro: Anotar as marcações em graus verdadeiros.
Correto: Registre marcações magnéticas e também os rumos da agulha de governo, considerando o desvio.
Erro: Continuar quando uma referência esperada não aparece.
Correto: Reduza a velocidade ou pare em águas seguras. Confira o registro de navegação, a profundidade e outras referências. Descubra o motivo antes de continuar.
5Caso prático e dicas de prova
Você se aproxima de um porto desconhecido ao anoitecer, com a tripulação cansada. Seu plano indica uma boia verde a 0,5 M depois da boia de águas seguras, mas você já percorreu 0,6 M sobre o fundo e ainda não consegue vê-la.
Ver a resposta
Reduza a velocidade e permaneça nas águas profundas que você conhece. Confira a distância percorrida sobre o fundo e o tempo, e compare a profundidade com o plano. Consulte o plotter e faça marcações de outras referências para confirmar sua posição. A boia pode não ter luz, estar encoberta pelas luzes de fundo ou ter mudado de posição. Se ainda não conseguir determinar sua posição, siga a rota de escape para águas abertas. Tente novamente com mais luz ou um novo plano.
Dicas de prova
- Praticagem: navegação visual perto de perigos, preparada com antecedência.
- Plano em ordem: referências, marcações magnéticas, distâncias, profundidades, pontos de guinada.
- Menor profundidade da carta + menor maré prevista durante a praticagem; considere calado e margem de segurança.
- Situação inesperada: reduza a velocidade, pare ou siga a rota de escape.
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