Ver unidadesRadar em uma embarcação pequena: distância, marcação, ecos parasitas e identificação de ecos
Acompanhamento MARPA: CPA, TCPA e suas limitações
1A lição em palavras simples
O MARPA acompanha ecos e calcula a distância mínima de passagem e quando ela ocorrerá. Exige boa informação de proa e tempo, e apresenta atraso após manobras.
O que faz
Você seleciona um eco para o MARPA (mini auxílio de plotagem radar automática) acompanhar. Um vetor é uma seta: a direção mostra o movimento e o comprimento indica a distância prevista a percorrer durante o tempo de vetor selecionado. Vetores verdadeiros mostram o movimento do alvo; relativos mostram o movimento em relação a você. CPA (ponto de maior aproximação) é a distância mínima de passagem prevista; TCPA é o tempo até ela. Ambos pressupõem que você e o alvo mantenham rumo e velocidade.
Do que precisa
O MARPA precisa da sua proa, fornecida por um sensor de proa, além de velocidade e rumo, geralmente do GNSS. Sem proa precisa, o rumo calculado do alvo fica errado, mesmo quando o CPA parece razoável. Muitos radares não permitem usar MARPA sem informação de proa.
Leva tempo
Após a aquisição de um alvo, o acompanhamento precisa de várias varreduras para estabelecer uma tendência. Espere cerca de um minuto para a primeira indicação e três minutos para um vetor estável. Quando o alvo ou sua embarcação altera o rumo, o cálculo antigo continua por algum tempo, até se atualizar. Nesse intervalo, o CPA está desatualizado.
Onde falha
Ecos pequenos e fracos entre ecos indesejados podem se perder. O acompanhamento pode trocar de eco quando dois alvos passam perto. Um navio guinando lentamente gera um vetor que muda continuamente. Use o MARPA como auxílio: acompanhe também a marcação do eco pela EBL, compare com o AIS quando o alvo o tiver e mantenha vigilância visual.
Próximos passos
As regras para agir conforme o radar mostra, incluindo plotagem e Regras 7, 8 e 19, estão na unidade Radar e prevenção de abalroamentos. O Simulador de radar permite praticar o acompanhamento e a avaliação do CPA sem risco.
2Dados-chave
- CPA
- Distância mínima prevista se ambos mantiverem rumo e velocidade
- TCPA
- Tempo até o ponto de maior aproximação
- Atraso no acompanhamento
- Cerca de 1 min para uma tendência, cerca de 3 min para um vetor estável
- Dados necessários
- Sensor de proa, além de velocidade e rumo da própria embarcação (GNSS)
- Termos em português
- Ponto de maior aproximação (CPA), tempo até o CPA (TCPA)
3Pontos-chave
- 1
O MARPA fornece rumo, velocidade, CPA e TCPA de um alvo a partir de ecos sucessivos.
- 2
Exige boa informação de proa; proa incorreta gera rumo errado do alvo.
- 3
Espere alguns minutos por um vetor estável; após qualquer alteração, o resultado apresenta atraso.
- 4
Confira o MARPA com marcações EBL, AIS e observação visual. Regras de abalroamento: unidade Radar e prevenção de abalroamentos.
4Erros frequentes
Erro: Um CPA mostrado segundos após adquirir um alvo é confiável.
Correto: Espere cerca de três minutos de acompanhamento estável para um vetor mais firme. Esse tempo é aproximado e nunca garante precisão.
Erro: Após o outro navio alterar o rumo, o CPA se atualiza imediatamente.
Correto: O cálculo apresenta atraso. Observe diretamente a marcação e a distância do eco enquanto ele se atualiza.
Erro: O MARPA funciona igual com ou sem sensor de proa.
Correto: Ele precisa de proa precisa. Sem ela, o rumo do alvo fica errado ou o MARPA não funciona.
5Caso prático e dicas de prova
Você adquiriu um navio a 6 NM há dois minutos. O MARPA mostra CPA de 1,2 NM e TCPA de 18 minutos. A marcação EBL quase não mudou nesses dois minutos e a distância diminui. Seu sensor de proa foi substituído na semana passada e ainda não foi calibrado. Quanto você confia no CPA?
Ver a resposta
Considere os valores provisórios. O acompanhamento ainda pode estar se estabilizando, e o sensor de proa sem calibração torna o vetor do alvo pouco confiável. Compare marcações EBL e distâncias medidas sucessivas com a vigilância visual e os dados AIS disponíveis. Mantenha identificado o eco observado. Calibre a informação de proa antes de confiar no MARPA. A unidade Radar e prevenção de abalroamentos aborda decisões e ações para evitar abalroamentos.
Dicas de prova
- MARPA: vetor do alvo acompanhado com CPA e TCPA.
- Exige sensor de proa, além de velocidade e rumo da própria embarcação.
- Vetor estável após cerca de 3 minutos; apresenta atraso após manobras.
- Confira estimativas de acompanhamento com observações sucessivas de EBL/VRM e AIS, quando disponível.
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