Ver unidadesTrabalho seguro no convés: zonas de chicoteamento, trabalho em altura e por fora da borda, espaços confinados e permissões de trabalho (marinheiros)
Preparação da escada de prático: SOLAS V/23 hoje e a partir de 2028
1A lição em palavras simples
Escadas mal preparadas já mataram práticos e tripulantes. Instale conforme o projeto, na altura certa e em pontos resistentes, com boia, retinida e luz prontas.
A regra
A regra V/23 da SOLAS estabelece os requisitos para transferência de práticos, junto com a resolução A.1045(27) da IMO e as normas ISO 799 para escadas. A guarnição de convés prepara a escada de prático sob supervisão de um oficial responsável. Ele mantém contato com o passadiço e providencia acompanhamento do prático por uma rota segura de ida e volta ao passadiço.
Altura e regra dos 9 m
Posicione a extremidade inferior da escada na altura pedida pelo prático. Mantenha os degraus horizontais, apoiados no casco, longe de descargas e saliências. Se o acesso estiver a mais de 9 m da água, use um arranjo combinado: escada de portaló (escada de embarque) com escada de prático ao lado. Mantenha o patim inferior horizontal, a pelo menos 5 m da água e preso ao casco. A escada de prático deve estender-se pelo menos 2 m acima do patim inferior.
Fixação
Prenda os cabos laterais da escada aos pontos resistentes designados no convés, nunca às balaustradas nem com manilhas passadas pela escada. Os degraus e os espaçadores (degraus longos que impedem a torção) não devem sustentar o peso da escada. Confira se não estão torcidos ou presos. Pelas novas normas, pontos resistentes, manilhas e cabos de fixação exigem 48 kN (quilonewtons, unidade de força). Dispositivos de fixação em comprimento intermediário precisam de aprovação de tipo. Veja as datas de transição abaixo.
Pronto junto à escada
No acesso, deixe uma boia salva-vidas com luz de acendimento automático e uma retinida (cabo leve de arremesso). À noite, ilumine a escada e o costado com uma luz externa direcionada para vante. Use cinturão de segurança tipo paraquedista e linha de segurança durante a preparação. Instale cabos de mão, separados para apoio das mãos, se o prático pedir. Antes do uso, procure desgaste nos cabos laterais e degraus soltos ou rachados. Mantenha a área de embarque livre. Não use elevadores mecânicos de prático.
A partir de 2028
As emendas à V/23 (resolução MSC.572(110)) e as novas normas de desempenho (MSC.576(110)) entram em vigor em 1º de janeiro de 2028. Instalações novas devem cumprir desde então; arranjos SOLAS existentes, até a primeira vistoria em ou após 1º de janeiro de 2029. Regras de guarda, manutenção e substituição valem para todos os navios desde 2028: retire as escadas após 30 meses de uso ou 36 meses da fabricação, o que ocorrer primeiro. Mantenha uma sobressalente a bordo. Escadas de portaló e pranchas de embarque: Navio: máquinas de convés.
2Dados-chave
- Só escada de prático
- Ponto de acesso a no máximo 9 m da água
- Arranjo combinado
- Escada de prático pelo menos 2 m acima do patim inferior
- No ponto de acesso
- Boia com luz de acendimento automático, retinida, iluminação
- Novas regras em vigor
- Novos: 1º jan. 2028; SOLAS existentes: primeira vistoria desde 1º jan. 2029
- Vida útil da escada (2028)
- 30 meses de uso ou 36 da fabricação, o que ocorrer primeiro
- Resistência da fixação (novas normas)
- 48 kN: pontos resistentes, manilhas e cabos de fixação
3Pontos-chave
- 1
Um oficial responsável supervisiona a preparação, mantém contato com o passadiço e providencia acompanhamento seguro.
- 2
Mantenha os degraus horizontais contra o casco. Acesso a mais de 9 m da água exige arranjo combinado.
- 3
Prenda os cabos laterais a pontos resistentes, nunca às balaustradas; os degraus não devem sustentar o peso da escada.
- 4
Boia com luz de acendimento automático, retinida e iluminação prontas no ponto de acesso.
- 5
Novas regras V/23 desde 1º de janeiro de 2028; arranjos SOLAS existentes verificados até a primeira vistoria desde 2029.
4Erros frequentes
Erro: Amarre a escada ao corrimão; ele está perto e parece resistente.
Correto: Prenda-a aos pontos resistentes designados. Balaustradas não foram projetadas para essa carga.
Erro: Deixe o espaçador inferior sustentar o peso para manter a escada arrumada.
Correto: Degraus e espaçadores não são pontos de suspensão. Prenda ambos os cabos laterais aos pontos resistentes designados.
Erro: As regras de 2028 valem só para navios construídos após 2028.
Correto: Arranjos SOLAS existentes devem cumprir até a primeira vistoria em ou após 1º de janeiro de 2029. As regras de manutenção valem para todos os navios desde 2028.
5Caso prático e dicas de prova
Hoje, com o petroleiro carregado, o acesso fica a 7 m da água. Amanhã, com água de lastro em vez de carga, ficará a 11 m. Nas duas vezes, o prático pede a extremidade inferior da escada a 2 m da água.
Ver a resposta
Hoje, com acesso a 7 m, use só a escada de prático, presa a pontos resistentes e com a extremidade inferior a 2 m da água. Amanhã, com acesso a 11 m, use arranjo combinado. Mantenha o patim inferior da escada de portaló horizontal, a pelo menos 5 m da água e preso ao casco. A escada de prático deve estender-se pelo menos 2 m acima do patim inferior. Um oficial responsável supervisiona ambas as operações.
Dicas de prova
- SOLAS V/23, A.1045(27), ISO 799; oficial responsável supervisiona em contato com o passadiço.
- Acesso a mais de 9 m da água: arranjo combinado; escada de prático pelo menos 2 m acima do patim inferior.
- Fixação em pontos resistentes, nunca balaustradas; boia com luz de acendimento automático, retinida e iluminação.
- MSC.572(110)/576(110): vigor em 1º jan. 2028; arranjos SOLAS existentes até a primeira vistoria desde 1º jan. 2029; vida útil de 30/36 meses.
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