Corrosão, revestimentos e proteção catódica
1A lição em palavras simples
A perda de metal enfraquece chapas e reforços. Revestimentos e proteção catódica retardam a corrosão; suas inspeções identificam avarias que precisam de avaliação.
Por que o aço corrói
O aço na água do mar funciona como uma pilha. Algumas áreas viram anodos e perdem metal; outras atuam como catodos e ficam protegidas. Calor, oxigênio, sal e ciclos de molhagem e secagem aceleram o processo. Sofrem mais os tanques de lastro, a face inferior de conveses aquecidos pelo sol e os porões com cargas úmidas ou ácidas, como certos carvões e enxofre.
Formas de corrosão
A corrosão generalizada reduz uniformemente a espessura sob escamas soltas. A corrosão por pites cria cavidades profundas e localizadas, comuns no fundo de tanques e porões, e pode perfurar chapas aparentemente boas. A corrosão em sulcos segue soldas e bordas de reforços. A corrosão galvânica ataca o metal menos nobre quando dois metais se tocam na água do mar, como aço perto de hélice de bronze. A erosão-corrosão ocorre quando o fluxo remove películas protetoras e acelera a corrosão. A corrosão microbiológica envolve microrganismos e pode ocorrer em tanques estagnados.
Revestimentos
A pintura é a primeira defesa. O PSPC, Padrão de Desempenho para Revestimentos de Proteção da Organização Marítima Internacional, exige revestimentos com vida útil prevista de 15 anos nos tanques dedicados de lastro de água do mar de navios novos com arqueação bruta igual ou superior a 500. Vistoriadores classificam a condição como BOA (ferrugem pontual leve), REGULAR (falhas localizadas, bordas e soldas) ou RUIM (falha generalizada em 20 % ou mais da área, ou escamas duras em 10 % ou mais). Em graneleiros e petroleiros sujeitos ao Código Internacional do Programa Intensificado de Inspeções durante Vistorias de Graneleiros e de Petroleiros (ESP), condição abaixo de BOA exige exame anual desse tanque.
Proteção catódica
A proteção catódica torna o aço o catodo. Anodos de sacrifício de zinco ou alumínio, soldados ou aparafusados no casco e nos tanques de lastro, corroem no lugar do aço. São renovados ao atingir o limite do plano de manutenção. A proteção catódica por corrente impressa (ICCP) fornece uma pequena corrente contínua por anodos no casco. Confira as leituras e informe alarmes. Nunca pinte um anodo.
Medição da perda de espessura
A medição de espessura por ultrassom, aprovada pela classificadora, mede o aço restante. Compare com os limites de renovação aplicáveis. Na definição tradicional, a corrosão substancial supera 75 % da perda admissível, mas continua nos limites de aceitação. Isso não equivale automaticamente a 75 % da margem de corrosão do projeto. Navios sujeitos às Regras Estruturais Comuns usam seus critérios específicos de espessura. Pergunte à classificadora quais se aplicam. Informe fotos, nomes dos elementos e posições das cavernas.
2Dados-chave
- Meta PSPC para tanques de lastro
- 15 anos de vida útil (navios novos com arqueação bruta ≥ 500)
- Revestimento RUIM
- Falhas em ≥ 20 % da área ou escamas duras em ≥ 10 %
- Corrosão substancial
- Definição tradicional: >75 % da perda admissível, dentro dos limites
- Metais dos anodos de sacrifício
- Zinco ou liga de alumínio
3Pontos-chave
- 1
Tanques de lastro, faces inferiores de conveses quentes e porões com cargas ácidas corroem mais rápido.
- 2
Pites podem perfurar chapas aparentemente boas; examine fundos de tanques e porões.
- 3
Revestimentos: condição BOA, REGULAR ou RUIM; abaixo de BOA em tanque de lastro ESP exige exame anual.
- 4
Anodos e ICCP protegem o aço; nunca pinte um anodo.
4Erros frequentes
Erro: Uma chapa com apenas escamas leves está em boa condição.
Correto: Escamas podem ocultar pites profundos. Registre áreas suspeitas e solicite medição por ultrassom.
Erro: Pintar os anodos do casco os protege por mais tempo.
Correto: Um anodo pintado não fornece a corrente protetora prevista. Informe anodos pintados ou muito consumidos para correção.
5Caso prático e dicas de prova
Ao inspecionar um tanque lateral superior de lastro de um graneleiro de 14 anos, você encontra falhas no revestimento em cerca de um quarto da superfície interna, escamas duras em alguns pontos e dois anodos quase consumidos. O que informar?
Ver a resposta
Classifique o revestimento como RUIM: as falhas cobrem mais de 20 % da área avaliada do tanque. Informe tanque, posições das cavernas, elementos afetados, extensão percentual e fotos. Relate escamas duras e anodos quase consumidos. Recomende medição de espessura nos elementos afetados e renovação dos anodos. Envie os achados à empresa para a classificadora avaliar reparos no revestimento e medições adicionais. Se não for restaurado à condição BOA, o tanque será examinado em cada vistoria anual.
Dicas de prova
- Corrosão generalizada, por pites, em sulcos, galvânica, erosão-corrosão e microbiológica.
- Condições do revestimento: BOA, REGULAR e RUIM.
- Anodos de sacrifício e ICCP.
- Corrosão substancial e medição de espessura por ultrassom.
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