Usar gás com segurança e agir ao sentir cheiro de gás
1A lição em palavras simples
Corte o gás após cozinhar; feche o botijão à noite ou ao sair. Cheiro de gás ou alarme: sem faíscas, todos para fora, corte o gás se for seguro, ventile e peça ajuda.
Antes de cozinhar
Abra a válvula do botijão e a válvula solenoide. Com todos os queimadores fechados, siga as instruções do testador de bolhas, incluindo os tempos de estabilização e observação. Bolhas contínuas durante o teste indicado significam vazamento após o testador. Feche a válvula do botijão e não use gás até o reparo.
Depois de cozinhar
Feche primeiro a válvula solenoide ou a válvula do botijão e deixe a chama consumir o gás que ficou na tubulação; depois feche o queimador. À noite e ao sair da embarcação, feche a válvula do botijão.
Alarme de gás
Instale os sensores de GLP em locais baixos, nas posições indicadas pelo fabricante, longe da água da sentina. Teste o alarme conforme as instruções. Trate um alarme ou cheiro de gás como vazamento; siga o procedimento para evitar faíscas.
Encontrar vazamentos
Teste as conexões com spray detector de vazamentos ou água com sabão, nunca com chama. Não use o fogão para aquecer a cabine: ele consome oxigênio, produz monóxido de carbono e muita condensação. Nunca deixe um queimador aceso sem supervisão.
2Passo a passo
Alarme ou cheiro de gás a bordo
- 1
Leve todos para o convés. Nada de chamas ou cigarros. Não mexa em interruptores elétricos, incluindo luzes, bombas e ventiladores.
Acionar um interruptor pode gerar uma faísca e inflamar o gás.
- 2
Feche a válvula do botijão no paiol se puder alcançá-la com segurança.
Isso impede a entrada de mais gás sem expor você a ele.
- 3
Abra as escotilhas pelo lado de fora para ventilar naturalmente. Fique fora da cabine.
O ar fresco dilui o gás, mas parte dele pode continuar presa nos locais baixos.
- 4
Peça a uma pessoa qualificada que remova com segurança o gás acumulado e verifique a sentina.
Retirar água manualmente ou usar a bomba de porão não comprova que o local está seguro.
- 5
Mantenha motores e equipamentos elétricos desligados até uma pessoa qualificada reparar e verificar o sistema e confirmar a ausência de gás nos locais afetados.
Remover o gás não repara o vazamento.
3Pontos-chave
- 1
Teste de bolhas com queimadores fechados: siga todo o teste do fabricante; bolhas contínuas indicam vazamento após o testador.
- 2
Feche primeiro a válvula solenoide ou a do botijão e, por último, o registro do queimador.
- 3
Sensores do alarme de gás em locais baixos; teste-os.
- 4
Alarme ou cheiro de gás: sem faíscas, todos fora, corte o gás se for seguro, ventile, peça ajuda; confirme ausência de gás antes do uso.
4Erros frequentes
Erro: Ligue a bomba de porão elétrica para remover o gás.
Correto: Não acione interruptores elétricos. Leve todos para fora e ventile sem ligar equipamentos. Peça a uma pessoa qualificada que remova com segurança o gás acumulado.
Erro: Procure um vazamento com um isqueiro.
Correto: Use spray detector de vazamentos ou água com sabão. Uma chama pode inflamar o gás vazado.
5Caso prático e dicas de prova
Ao embarcar de manhã, você sente cheiro de gás no salão. O alarme de gás está silencioso. Um tripulante vai acionar o interruptor da luz para olhar a sentina.
Ver a resposta
Impeça-o: nada de interruptores ou chamas. Leve todos ao convés. Feche a válvula do botijão se for seguro e abra as escotilhas por fora. Fique fora da cabine. Peça a uma pessoa qualificada que remova com segurança o gás acumulado e verifique a sentina. Mantenha o sistema fechado. Providencie o reparo do vazamento e a confirmação de ausência de gás antes de acionar equipamentos. Peça também a verificação do alarme.
Dicas de prova
- Teste de bolhas: queimadores fechados, tempos de estabilização e teste do fabricante; bolhas contínuas indicam vazamento após o testador.
- Feche a válvula solenoide ou a do botijão, deixe queimar o gás da tubulação e depois feche o registro do queimador.
- Alarme ou cheiro de gás: sem faíscas, todos fora, corte o gás se for seguro, ventile, peça ajuda; repare o vazamento e confirme ausência de gás.
- Teste vazamentos com água com sabão, nunca com chama.
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