Ver unidadesMáquina do leme e piloto automático: procedimentos de comutação, testes e exercícios (SOLAS V/26)
Transferência para governo local e de emergência
1A lição em palavras simples
Se o controle do passadiço falhar, você governa pelo compartimento do aparelho, sob ordens do passadiço. Conheça as instruções de transferência antes de precisar delas.
Postos de controle
Normalmente você governa pelo passadiço: é o controle remoto. Controle local é governar junto ao aparelho, no compartimento do aparelho de governo. Você usa um painel local com botões, uma alavanca non-follow-up (o leme só se move enquanto você a mantém acionada) ou aciona manualmente as válvulas de controle hidráulico. Alguns navios antigos têm uma pequena roda de governo local. O método do seu navio consta das instruções de transferência afixadas.
Quando é necessário
Se o governo pelo passadiço não responder, informe imediatamente. O oficial segue o procedimento de falha de governo do navio. Conforme a falha e o sistema instalado, pode ser preciso usar outro sistema de controle, outra unidade de potência ou controle local. Faça mudanças somente conforme as ordens e as instruções afixadas. As causas incluem falha no controle, falha numa unidade de potência ou perda do posto normal de governo. O passadiço ordena governo de emergência pelo compartimento do aparelho quando precisa do controle local.
Governo sem visão externa
Você não vê à vante pelo compartimento do aparelho de governo. O passadiço mantém a vigilância e transmite as ordens de governo. Repita cada ordem antes de agir. Para um ângulo de leme ordenado, use o indicador do ângulo do leme local e informe quando o leme atingi-lo. Para uma proa ordenada, use o mostrador de proa e informe quando o navio atingi-la. Se não entender uma ordem, peça que a repitam.
Comunicação e energia
Use o telefone fixo, frequentemente autoexcitado, com um rádio de reserva combinado. Quando a SOLAS II-1/29.14 se aplica, uma alimentação alternativa deve ficar disponível automaticamente em até 45 segundos para uma unidade de potência, seu controle e o indicador do ângulo do leme. Ela pode vir da fonte elétrica de emergência ou de uma fonte independente no compartimento do aparelho. Conheça a instalação do seu navio.
2Passo a passo
Transferência para controle local (siga as instruções afixadas no seu navio)
- 1
Por ordem do passadiço, vá ao compartimento do aparelho de governo com um rádio e informe sua chegada.
O passadiço precisa saber que o posto está guarnecido antes de transferir o controle.
- 2
Estabeleça a comunicação pelo telefone fixo e combine o rádio como reserva.
Sem comunicação, você não consegue receber ordens de governo.
- 3
Verifique se há uma unidade de potência funcionando ou ligue a indicada pelo passadiço; confira o nível do óleo.
O leme não pode se mover sem pressão hidráulica.
- 4
Configure o controle local exatamente como indicado. Faça a verificação de controle ordenada pelo passadiço e confirme que o controle local está estabelecido.
Uma válvula mal posicionada pode bloquear o leme ou deixar dois postos atuando um contra o outro.
- 5
Repita cada ordem antes de agir. Se não entender, peça a repetição. Governe pelo mostrador local adequado e informe quando atingir o ângulo de leme ou a proa ordenados.
A repetição e a confirmação permitem ao passadiço saber se o navio está respondendo.
- 6
Permaneça até ser rendido; volte ao controle remoto somente por ordem do passadiço.
Uma transferência de volta sem aviso deixa o navio sem ninguém governando.
3Pontos-chave
- 1
O controle remoto é pelo passadiço; o controle local é junto ao aparelho, no compartimento do aparelho de governo.
- 2
Siga as instruções de transferência e o diagrama de blocos afixados no seu navio.
- 3
Governe conforme as ordens: ângulo do leme pelo indicador local ou proa pelo mostrador de proa.
- 4
Repita antes de agir; informe quando atingir o ângulo de leme ou a proa ordenados. O passadiço mantém a vigilância.
- 5
Telefone fixo primeiro, rádio de reserva; saiba qual unidade de potência tem alimentação alternativa.
4Erros frequentes
Erro: No compartimento do aparelho de governo, governe por intuição até o passadiço perceber a guinada.
Correto: Repita cada ordem antes de agir; peça a repetição se não entender. Governe pelo indicador local de ângulo ou mostrador de proa e informe quando atingir o ângulo ou a proa ordenados.
Erro: Quando a situação se estabilizar, volte por conta própria ao controle pelo passadiço para economizar tempo.
Correto: Volte somente por ordem do passadiço e confirme a transferência. Caso contrário, pode não haver ninguém governando.
5Caso prático e dicas de prova
O governo pelo passadiço falha em águas costeiras. Você é enviado ao compartimento do aparelho de governo. O telefone fixo funciona, mas o ruído das bombas dificulta ouvir as ordens do passadiço.
Ver a resposta
Informe sua chegada e siga as instruções de transferência por ordem do passadiço. Combine uma comunicação clara por telefone ou rádio antes de governar. Use a proteção auditiva do navio. Repita cada ordem antes de agir e informe quando atingir o ângulo de leme ou a proa ordenados. Nunca adivinhe uma ordem pouco clara: peça a repetição.
Dicas de prova
- Controle remoto: passadiço. Controle local: compartimento do aparelho de governo, por painel, alavanca non-follow-up ou válvulas manuais.
- O passadiço ordena o governo de emergência, mantém a vigilância e transmite as ordens.
- Repita cada ordem antes de agir; governe pelo indicador local do ângulo do leme ou mostrador de proa; informe quando atingir o ângulo ou a proa ordenados.
- Telefone fixo com rádio de reserva. Quando II-1/29.14 se aplica: alimentação alternativa em até 45 s para uma unidade de potência, seu controle e indicador do ângulo do leme.
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