Manutenção planejada e equipamentos críticos (seção 10 do Código ISM)
1A lição em palavras simples
Manutenção é um sistema, não um hábito. O Código ISM exige trabalho planejado, registros, comunicação de todo defeito e testes regulares dos equipamentos indispensáveis.
O que o ISM exige
A seção 10 do Código ISM, Código Internacional de Gerenciamento da Segurança, exige que a companhia mantenha o navio conforme as regras e suas próprias exigências. Inspecione em intervalos definidos. Comunique cada não conformidade (descumprimento de um requisito), com a possível causa, se conhecida. Tome medidas corretivas e mantenha registros. A companhia também deve identificar equipamentos críticos, cuja falha súbita possa criar perigo, e testá-los regularmente, inclusive os de reserva sem uso contínuo. O sistema ISM completo é ensinado em Gerenciamento da segurança (legislação).
O sistema de manutenção planejada
Um sistema de manutenção planejada lista cada item, serviços, intervalos por calendário ou horas de funcionamento, instruções do fabricante e sobressalentes. O programa emite ordens de serviço. A tripulação executa o trabalho e registra o que encontrou, não apenas que o concluiu. A classificadora pode aceitar um sistema aprovado para vistoria contínua de máquinas, com o chefe de máquinas creditando os itens e o vistoriador auditando-os anualmente.
Três estratégias
A manutenção corretiva repara um defeito detectado, mesmo antes da falha completa. A decisão de operar até a falha só serve para itens cujas consequências de falha foram avaliadas como toleráveis. A manutenção preventiva segue intervalos fixos. A manutenção baseada na condição usa medições, como vibração, análise de óleo ou imagens térmicas, para decidir quando intervir. Os navios combinam essas abordagens; equipamentos críticos exigem medidas específicas de confiabilidade.
A parte do convés
O imediato conduz o plano do convés: guinchos de amarração e testes de freios, equipamentos de salvatagem e combate a incêndio, tampas de escotilha, portas estanques, guindastes, aço e pintura. Trate adiamentos conforme o sistema de gerenciamento da segurança do navio. Registre o motivo, avalie o risco e obtenha aprovação da empresa e a concordância exigida da classificadora ou bandeira. A aprovação da empresa não prorroga prazos estatutários ou de classe nem autoriza operar com defeito proibido.
Sobressalentes e registros
Mantenha os sobressalentes exigidos pelo plano, inclusive os críticos. Registre cada serviço, medição e defeito para tornar as tendências visíveis. Os registros comprovam à classificadora, à bandeira, ao controle pelo Estado do porto e ao afretador que o navio recebe manutenção.
2Pontos-chave
- 1
ISM 10: inspeções planejadas, comunicação de não conformidades, medidas corretivas e registros.
- 2
Equipamentos críticos são identificados e testados regularmente, inclusive os de reserva.
- 3
Registre o que você encontrou, não apenas que concluiu o serviço.
- 4
Avalie adiamentos e obtenha as aprovações exigidas; a aprovação da empresa não prorroga prazos estatutários ou de classe.
3Erros frequentes
Erro: Equipamentos de reserva nunca usados dispensam manutenção.
Correto: O ISM 10.3 exige testes regulares de equipamentos de reserva e sistemas sem uso contínuo.
Erro: Adie um serviço sem avisar se o navio estiver muito ocupado.
Correto: Siga o sistema de gerenciamento da segurança: registre o motivo, avalie o risco e obtenha as aprovações exigidas. A aprovação da empresa não prorroga prazos estatutários ou de classe nem autoriza um defeito proibido.
4Caso prático e dicas de prova
A bomba de incêndio de emergência falhou no teste semanal: funcionou, mas não atingiu a pressão. O navio sai hoje à noite para uma travessia de cinco dias. O chefe de máquinas suspeita de rotor desgastado e não há sobressalente a bordo.
Ver a resposta
A bomba de incêndio de emergência é equipamento crítico e item SOLAS; portanto, isso é uma não conformidade. Informe ao comandante e à empresa e avise a bandeira ou RO, pois o defeito afeta um certificado. Acorde com elas o reparo ou a entrega do sobressalente antes da saída, ou medidas compensatórias e autorização para sair. Registre o defeito, as ações e as aprovações. Encomende o sobressalente crítico previsto no plano.
Dicas de prova
- Seção 10 do Código ISM e equipamentos críticos.
- Sistema de manutenção planejada: intervalos por calendário ou horas de funcionamento, registros.
- Manutenção corretiva, preventiva e baseada na condição.
- Adiamentos: avaliação de riscos, registros e aprovações exigidas; a autoridade da empresa tem limites.
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