Mercadorias perigosas a bordo: o Código IMDG para o oficial de quarto
1A lição em palavras simples
O Código IMDG indica onde as mercadorias perigosas podem ficar, do que devem ser separadas e quais documentos e fichas de emergência as acompanham.
O Código
O Código Marítimo Internacional de Mercadorias Perigosas (IMDG) é obrigatório pela SOLAS, capítulo VII, para mercadorias perigosas transportadas em embalagens. É alterado a cada dois anos: a Emenda 42-24 teve aplicação voluntária desde 1º de janeiro de 2025 e é obrigatória desde 1º de janeiro de 2026. As nove classes, os rótulos e os rótulos de risco ampliados (placards), distintos dos painéis de segurança com numeração, são tratados em Suprimentos e manutenção do navio; aqui você estuda estivagem e segregação.
A Lista de Mercadorias Perigosas
A Lista de Mercadorias Perigosas, capítulo 3.2, indica para cada número ONU: nome apropriado para embarque, classe, grupo de embalagem, quando atribuído (I alto, II médio, III baixo perigo), fichas de emergência EmS, categoria de estivagem, que define se a mercadoria pode ir no convés, sob o convés ou em ambos conforme o tipo de navio, e códigos especiais de estivagem e segregação. Sempre confira a entrada: ela pode prevalecer sobre as regras gerais.
Segregação
Para embalagens convencionais: 1, longe de, pelo menos 3 m na horizontal. 2, separado de, compartimentos/porões separados ou 6 m no convés. 3, separado por um compartimento ou porão completo de, um compartimento/porão intermediário ou 12 m no convés. 4, separado longitudinalmente por um compartimento ou porão completo intermediário de, separação longitudinal ou 24 m no convés. Conveses que atendam à resistência exigida contra fogo e líquidos permitem certas alternativas verticais previstas no Código.
Quais disposições se aplicam?
Contêineres e unidades roll-on/roll-off (ro-ro) têm tabelas próprias de segregação; não aplique a eles as distâncias das embalagens convencionais. Confira as duas entradas na Lista de Mercadorias Perigosas, os riscos subsidiários (perigos adicionais) e as disposições para a estivagem real. Um X na tabela geral de segregação exige consultar as entradas correspondentes na Lista. Siga as instruções especiais de segregação.
Documentos
O embarcador fornece uma declaração de mercadorias perigosas; um certificado de acondicionamento do contêiner confirma o acondicionamento correto. O navio mantém um manifesto de mercadorias perigosas ou um plano detalhado de estivagem com a classe e a posição de todas elas (SOLAS VII), e as autoridades em terra recebem cópia. Quando a SOLAS II-2/19 se aplicar, confira no Documento de Conformidade tanto as classes de mercadorias perigosas quanto os espaços de carga aprovados para elas.
Emergências
O Guia de Procedimentos de Resposta a Emergências (EmS) fornece uma ficha de incêndio (F-A a F-J) e uma de derramamento (S-A a S-Z) para cada entrada; o Guia de Primeiros Socorros Médicos (MFAG) trata da exposição. No quarto de serviço, saiba onde ficam o plano de estivagem de mercadorias perigosas, o Guia EmS e os equipamentos de combate a incêndio, e quais unidades estão perto de fontes de calor, alojamentos ou áreas de trabalho.
2Dados-chave
- Em vigor
- Emenda 42-24, obrigatória desde 1º de janeiro de 2026
- Grupos de embalagem
- Quando atribuídos: I alto perigo, II médio, III baixo
- Embalagens convencionais: termos 1–4
- No convés: 3/6/12/24 m, respectivamente; termo 4 longitudinal
- “Longe de”
- Embalagens convencionais: ≥ 3 m na horizontal; confira o Código
- Fichas EmS
- Incêndio F-A a F-J; derramamento S-A a S-Z
3Pontos-chave
- 1
O Código IMDG é obrigatório pela SOLAS VII; a Emenda 42-24 é obrigatória desde 1º de janeiro de 2026.
- 2
A entrada na lista informa classe, grupo de embalagem quando atribuído, EmS e categoria de estivagem.
- 3
Embalagens convencionais, termos 1–4: no convés 3/6/12/24 m; termo 4 longitudinal. Contêineres e ro-ro usam tabelas próprias.
- 4
Confira os documentos de mercadorias perigosas e o Documento de Conformidade: classes e espaços de carga devem ser aprovados quando exigido.
- 5
Saiba onde ficam o Guia EmS, o MFAG e o plano de estivagem de mercadorias perigosas.
4Erros frequentes
Erro: Duas mercadorias perigosas de classes diferentes sempre podem dividir um porão.
Correto: Confira as duas entradas na lista, os riscos subsidiários e as disposições de segregação para a estivagem real. Contêineres e ro-ro usam tabelas próprias.
Erro: O grupo de embalagem I é o menos perigoso.
Correto: O grupo de embalagem I indica alto perigo; II, médio; III, baixo.
5Caso prático e dicas de prova
Na ronda, você encontra um contêiner com rótulo de risco da classe 3 no convés, junto a outro de classe 5.1, oxidante. O plano de estivagem os mostra separados por duas baias. O que você faz?
Ver a resposta
Avise o imediato e o comandante. Confira as duas entradas ONU e a tabela de segregação de contêineres com a estivagem real. Se estiver atracado, providencie reestivagem segura e atualize o plano e o manifesto. No mar, não tente mover contêineres: siga a avaliação de risco do comandante, tome precauções adequadas, consulte as EmS e programe reestivagem segura em porto adequado.
Dicas de prova
- Código IMDG obrigatório pela SOLAS VII; 42-24 obrigatória desde 1º de jan. de 2026.
- Embalagens convencionais no convés: termos 1/2/3/4 exigem pelo menos 3/6/12/24 m, respectivamente; termo 4 exige separação longitudinal. Confira disposições especiais; contêineres e ro-ro usam tabelas próprias.
- EmS: F-A–F-J incêndio, S-A–S-Z derramamento; MFAG para exposição.
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