Bootsknoten: den passenden auswählen

Was soll die Leine leisten?

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  Palstek

  Englischer Name: Bowline

  WichtigAnfänger

  Er bildet eine feste Endschlaufe, die unter gleichmäßiger Last ihre Größe behält und sich danach meist leicht lösen lässt.

  Verwendung: Verwende ihn für eine zuverlässige feste Schlaufe um Ring, Pfahl oder Segelbeschlag.

  Prüfpunkte & häufige Fehler

  Das ist zu prüfen: Der Kragen sitzt fest, die Parten liegen sauber und hinter dem Knoten bleibt ein gut sichtbares Ende.

  Häufiger Fehler: Ein zu kurzes Ende oder ein lockerer Kragen lässt den Knoten bei Bewegung aufarbeiten.

  Beachte: Bei losem Tau oder wiederholtem Be- und Entlasten kann er sich lösen; prüfe ihn und beachte die Sicherungspraxis an Bord.

  Referenzquellen

  • Tied Up in Knots
  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • Quick Drill: The Bowline Knot
  • Nudos marineros
  • Cabuyería básica
  • Cercaterm maritime knot terminology

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  Webeleinenstek

  Englischer Name: Clove hitch

  WichtigAnfänger

  Ein schneller verstellbarer Stek zum vorübergehenden Befestigen einer Leine an einer runden Reling oder einem Pfahl.

  Verwendung: Nutze ihn für Fender oder andere beaufsichtigte Ausrüstung, deren Höhe schnell verstellt werden soll.

  Prüfpunkte & häufige Fehler

  Das ist zu prüfen: Beide Törns liegen nebeneinander am runden Träger, die Kreuzung sitzt mittig und der Stek ist dichtgeholt.

  Häufiger Fehler: Ihn als unbeaufsichtigten Festmacher zu verwenden übersieht, dass einseitiger oder wechselnder Zug ihn verschieben kann.

  Beachte: Bei wechselnder oder umkehrender Last kann er rutschen oder sich lösen; nutze die an Bord vorgeschriebene Sicherung.

  Referenzquellen

  • Tied Up in Knots
  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • Dogging and Rigging Guide: Knots
  • Nudos marineros
  • Cabuyería básica
  • Cercaterm maritime knot terminology
  • Sailing knot terminology

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  Rundtörn mit zwei halben Schlägen

  Englischer Name: Round turn and two half hitches

  WichtigAnfänger

  Ein Rundtörn übernimmt den Zug, während zwei halbe Schläge die Leine an Ring oder Pfahl sichern.

  Verwendung: Nutze ihn an Ring, Reling oder Pfahl, wenn der Rundtörn zuerst die Last kontrollieren kann.

  Prüfpunkte & häufige Fehler

  Das ist zu prüfen: Ein vollständiger Rundtörn liegt am Beschlag an; beide halben Schläge laufen gleichsinnig und das Ende ist ausreichend lang.

  Häufiger Fehler: Nur einen halben Schlag oder beide gegensinnig zu legen ergibt einen unsicheren Abschluss.

  Beachte: Halte den Zug frei und schütze die Leine dort vor Scheuern, wo der Rundtörn am Beschlag anliegt.

  Referenzquellen

  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • Boating Basics Guide
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • Hrvatsko-engleski pomorski rječnik

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  Klampenstek

  Englischer Name: Cleat hitch

  WichtigAnfänger

  Der Klampenstek belegt eine Arbeitsleine auf einer Hornklampe und lässt sie dennoch gut loswerfen.

  Verwendung: Nutze ihn für Festmacher und Bedienleinen an einer passend dimensionierten Hornklampe.

  Prüfpunkte & häufige Fehler

  Das ist zu prüfen: Basistörn und Kreuzschläge liegen flach um beide Hörner, ohne Überläufer oder dicken Leinenstapel.

  Häufiger Fehler: Am falschen Horn anzufahren oder zu viele Klemmwürfe zu stapeln kann Rutschen, Quetschen oder Klemmen verursachen.

  Beachte: Dünne oder glatte Leine braucht eventuell mehr Reibung, während zu viele Törns das Lösen unter Last erschweren.

  Referenzquellen

  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • Boat Crew Handbook — Seamanship Fundamentals
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • The Common and Controversial Cleat Hitch
  • Nudos marineros

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  Schotstek

  Englischer Name: Sheet bend

  WichtigAnfänger

  Ein Verbindungsknoten für zwei Leinen, besonders bei unterschiedlichem Durchmesser oder unterschiedlicher Steifigkeit.

  Verwendung: Nutze ihn zum Verlängern einer Leine oder zum Verbinden einer leichten Wurfleine mit einer stärkeren Arbeitsleine.

  Prüfpunkte & häufige Fehler

  Das ist zu prüfen: Die dickere oder steifere Leine bildet die Bucht, und beide Enden treten gemeinsam auf derselben Seite aus.

  Häufiger Fehler: Enden auf gegenüberliegenden Seiten oder die dünnere Leine als Bucht verringern die Sicherheit.

  Beachte: Der einfache Schotstek kann sich bei schlaffen oder stark unterschiedlichen Leinen lösen; nutze dann den doppelten Schotstek.

  Referenzquellen

  • Tied Up in Knots
  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • Dogging and Rigging Guide: Knots
  • Nudos marineros
  • Cabuyería básica

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  Achtknoten

  Englischer Name: Figure-eight stopper

  WichtigAnfänger

  Ein voluminöser Endknoten, der verhindert, dass Schot oder Fall durch Führung, Block oder Klemme ausrauschen.

  Verwendung: Nutze ihn am freien Ende einer Bedienleine, wenn der fertige Knoten größer als die zu sperrende Öffnung ist.

  Prüfpunkte & häufige Fehler

  Das ist zu prüfen: Die klare Achtform ist sauber festgezogen, mit genügend Ende und ausreichender Größe für den tatsächlichen Beschlag.

  Häufiger Fehler: Zu nah am Ende geknüpft oder mit einer tragenden Achterschlaufe verwechselt, erfüllt er seinen Zweck nicht.

  Beachte: Dies ist ein Endstopper und keine Anschlagschlaufe; durch eine zu große Öffnung kann er hindurchgehen.

  Referenzquellen

  • Tied Up in Knots
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • Cercaterm maritime knot terminology

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  Kreuzknoten

  Englischer Name: Reef knot

  Anfänger

  Ein flacher Bindeknoten, der zwei Enden derselben Leine um Segel, Persenning oder Bündel schließt.

  Verwendung: Nutze ihn zum Binden von Reffbändseln, Segelpersenningen oder leichten Bündeln, die den Knoten stützen.

  Prüfpunkte & häufige Fehler

  Das ist zu prüfen: Der Knoten liegt flach und symmetrisch; auf beiden Seiten liegt jedes Ende neben seiner stehenden Part.

  Häufiger Fehler: Zweimal dieselbe Richtung ergibt einen Altweiberknoten; als Leinenverbindung ist der Knoten falsch eingesetzt.

  Beachte: Verwende ihn nie zum Verbinden belasteter Leinen: Besonders bei ungleichen oder glatten Leinen kann er kentern und aufgehen.

  Referenzquellen

  • Tied Up in Knots
  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • Nudos marineros
  • Cabuyería básica
  • Cercaterm maritime knot terminology

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  Stopperstek

  Englischer Name: Rolling hitch

  Fortgeschritten

  Ein richtungsabhängiger Klemmstek, der bei Zug aus der vorgesehenen Richtung eine andere Leine oder Stange greift.

  Verwendung: Nutze ihn als vorübergehenden Stopper, um eine verklemmte Schot, Winsch oder belastete Leine zu entlasten.

  Prüfpunkte & häufige Fehler

  Das ist zu prüfen: Die zusätzlichen Klemmwindungen zeigen zur Zugrichtung, liegen dicht zusammen und halten einer vorsichtigen Probe stand.

  Häufiger Fehler: Zeigen die Klemmwindungen vom erwarteten Zug weg, rutscht der Stek, statt zu greifen.

  Beachte: Auf glatter moderner Leine oder bei umgekehrtem Zug kann er rutschen; nutze und überwache ihn als kontrollierten Hilfsstek.

  Referenzquellen

  • Dogging and Rigging Guide: Knots
  • Bluewater Crew Rating Shoreside
  • Glossário Náutico / Nautical Glossary
  • Sailing knot terminology
  • Hrvatsko-engleski pomorski rječnik