Επωτίδες, συρματόσχοινα ανακρέμασης και πέδη βαρούλκου
1Το μάθημα με απλά λόγια
Στις επωτίδες βαρύτητας, η λέμβος καθαιρείται με το βάρος της. Ελέγχεις την κάθοδο με μια πέδη που τη σταματά μόλις αφήσεις το χειριστήριο.
Επωτίδες βαρύτητας
Οι περισσότερες σωσίβιες λέμβοι αναρτώνται από επωτίδες βαρύτητας: όταν ελευθερώνεις την πέδη, το βάρος της λέμβου στρέφει τους βραχίονες προς τα έξω και την καθαιρεί, χωρίς μηχανική ισχύ. Τα συρματόσχοινα ανακρέμασης, χαλύβδινα συρματόσχοινα ανθεκτικά στη συστροφή, περνούν από το τύμπανο του βαρούλκου πάνω από τις κεφαλές των επωτίδων και κρατούν τη λέμβο από τα δύο άγκιστρά της. Οι λέμβοι διάσωσης και οι σωσίβιες σχεδίες που καθαιρούνται με επωτίδα συνήθως αναρτώνται από ένα άγκιστρο επωτίδας ενός βραχίονα, ενός μικρού γερανού.
Η πέδη του βαρούλκου
Η πέδη αυτόματης επενέργειας ενεργοποιείται μόνη της, εκτός αν κρατάς το χειριστήριο στη θέση καθαίρεσης. Αν το αφήσεις, η λέμβος σταματά (Διεθνής Κώδικας Σωστικών Μέσων, LSA, 6.1.2.12). Ένα άτομο τη χειρίζεται από το κατάστρωμα ή μέσα από τη λέμβο με σύρμα τηλεχειρισμού. Ένας φυγοκεντρικός ρυθμιστής, δηλαδή αυτόματος περιοριστής ταχύτητας, αποτρέπει την υπερβολική ταχύτητα καθαίρεσης. Ο Κώδικας LSA 6.1.2.10 απαιτεί περιοριστή ταχύτητας, χωρίς να επιβάλλει αυτή τη σχεδίαση.
Ταχύτητα καθαίρεσης
Η πλήρως φορτωμένη λέμβος πρέπει να καθαιρείται με ταχύτητα τουλάχιστον S = 0,4 + 0,02H μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Το H είναι η κατακόρυφη απόσταση σε μέτρα από την κεφαλή της επωτίδας έως την ίσαλο, στην ελαφρύτερη επιτρεπόμενη κατάσταση φόρτωσης για θαλάσσιο ταξίδι. Για μηχανισμούς εγκατεστημένους από 1 Ιανουαρίου 2026, η ελάχιστη ταχύτητα είναι η μικρότερη από τις S και 1,0 m/s. Η μέγιστη είναι 1,3 m/s, εκτός αν η αρχή του κράτους σημαίας εγκρίνει άλλη.
Ανακρέμαση
Ένα μηχανοκίνητο βαρούλκο ανακρεμά, δηλαδή ανυψώνει, τη λέμβο. Ο χειροκίνητος μηχανισμός αποτελεί εφεδρεία. Οι τερματικοί διακόπτες σταματούν τη μηχανοκίνητη ανύψωση πριν οι βραχίονες των επωτίδων φτάσουν στα τέρματά τους.
Ασφάλιση για πλου
Στη θάλασσα η λέμβος εδράζεται στη βάση της και συγκρατείται με επιδέσμους στερέωσης, δεσίματα με ταχεία απελευθέρωση. Οι πείροι λιμένα, ή πείροι ασφαλείας, ακινητοποιούν τους βραχίονες στο λιμάνι και κατά τη συντήρηση. Πριν από κάθε καθαίρεση αφαιρείς τους πείρους και ελευθερώνεις τους επιδέσμους, αλλιώς η επωτίδα δεν κινείται.
Προσέλκυση και συγκράτηση
Αν επιβιβάζεσαι στο επίπεδο επιβίβασης, σύνδεσε τα σχοινιά προσέλκυσης πριν από την καθαίρεση, όπως ορίζει το εγχειρίδιο. Αυτά φέρνουν τη λέμβο προς το πλοίο καθώς κατεβαίνει. Τοποθέτησε τα σύσπαστα συγκράτησης, μηχανισμούς με σχοινιά και τροχαλίες, για να την κρατήσεις δίπλα του. Μεταβίβασε σε αυτά το φορτίο έλξης προς το πλοίο και αποσύνδεσε τα αποφορτισμένα σχοινιά προσέλκυσης με τη σειρά του κατασκευαστή, πριν από την επιβίβαση. Το βάρος παραμένει στα συρματόσχοινα ανακρέμασης. Λάσκαρε ελεγχόμενα τα σύσπαστα πριν συνεχίσεις την καθαίρεση. Για λέμβους με επιβίβαση στη θέση στοιβασίας ισχύει η δική τους σειρά.
2Βασικά στοιχεία
- Πέδη
- Ενεργή συνεχώς, εκτός αν ο χειριστής την κρατά ελεύθερη
- Ελάχιστη ταχύτητα καθαίρεσης
- Από το 2026: ελάχιστη = μικρότερη από (0,4 + 0,02H) και 1,0 m/s
- Μέγιστη ταχύτητα καθαίρεσης
- Νέες εγκαταστάσεις από το 2026: 1,3 m/s, εκτός άλλης έγκρισης της σημαίας
- Ανακρέμαση λέμβου διάσωσης
- Μηχανοκίνητο βαρούλκο: ≥0,3 m/s με όλα τα προβλεπόμενα άτομα και τον εξοπλισμό
- Χειρισμός καθαίρεσης
- Από ένα άτομο, στο κατάστρωμα ή μέσα στο σκάφος
3Βασικά σημεία
- 1
Οι επωτίδες βαρύτητας καθαιρούν τη λέμβο με το βάρος της· τα συρματόσχοινα ανακρέμασης την κρατούν από τα άγκιστρα.
- 2
Η πέδη του βαρούλκου είναι αυτόματης επενέργειας: αφήνεις το χειριστήριο και η λέμβος σταματά.
- 3
Ελάχιστη S = 0,4 + 0,02H m/s. Σε εγκαταστάσεις από το 2026: ανώτατο όριο ελάχιστης 1,0 m/s· μέγιστη 1,3 m/s, εκτός άλλης έγκρισης της σημαίας.
- 4
Αφαίρεσε πείρους λιμένα και λύσε επιδέσμους πριν από την καθαίρεση. Η προσέλκυση φέρνει κοντά, η συγκράτηση κρατά τη λέμβο.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Δέσε τον μοχλό της πέδης ψηλά, ώστε η λέμβος να κατεβαίνει μόνη της.
Σωστό: Ποτέ μην εξουδετερώνεις την αυτόματη πέδη. Κάποιος πρέπει να την κρατά ελεύθερη και να είναι έτοιμος να αφήσει το χειριστήριο.
Λάθος: Ελευθέρωσε μονομιάς τα σύσπαστα συγκράτησης μόλις επιβιβαστούν όλοι.
Σωστό: Λάσκαρέ τα ομαλά, ώστε η λέμβος να απομακρύνεται ελεγχόμενα από την πλευρά του πλοίου.
Λάθος: Ξεκίνα την καθαίρεση με τους πείρους λιμένα στη θέση τους για να δοκιμάσεις την πέδη.
Σωστό: Πείροι και επίδεσμοι πρέπει να έχουν ελευθερωθεί πριν κινηθεί η επωτίδα. Ακολούθησε τη σειρά καθαίρεσης.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Σε γυμνάσιο, η λέμβος στρέφεται προς τα έξω και σταματά στο κατάστρωμα επιβίβασης, κρεμασμένη 1 m από την πλευρά του πλοίου. Το πλήρωμα περιμένει να επιβιβαστεί.
Δες την απάντηση
Σταμάτα την επιβίβαση. Μην αυτοσχεδιάζεις τραβώντας τα σχοινιά προσέλκυσης. Χρησιμοποίησε τη διάταξη του κατασκευαστή για να φέρεις και να κρατήσεις τη λέμβο δίπλα στο πλοίο. Κράτησε το βάρος στα συρματόσχοινα ανακρέμασης, ασφάλισε τα σύσπαστα συγκράτησης και αποσύνδεσε τα αποφορτισμένα σχοινιά προσέλκυσης όπως προβλέπεται. Επιβιβαστείτε μόνο όταν ασφαλιστεί. Λάσκαρε ελεγχόμενα τα σύσπαστα πριν από την καθαίρεση.
Κλειδιά εξετάσεων
- Επωτίδες βαρύτητας: το βάρος της λέμβου τη στρέφει έξω και την καθαιρεί· τα συρματόσχοινα ανακρέμασης την κρατούν από τα άγκιστρα.
- Πέδη αυτόματης επενέργειας (LSA 6.1.2.12): ενεργή εκτός αν κρατιέται ελεύθερη· καθαίρεση από ένα άτομο στο κατάστρωμα ή στο σκάφος.
- Ελάχιστη S = 0,4 + 0,02H m/s. Σε εγκαταστάσεις από το 2026: ανώτατο όριο ελάχιστης 1,0 m/s· μέγιστη 1,3 m/s, εκτός άλλης έγκρισης της σημαίας.
- Επίδεσμοι και πείροι λιμένα ασφαλίζουν τη λέμβο· τα σχοινιά προσέλκυσης τη φέρνουν κοντά, τα σύσπαστα συγκράτησης την κρατούν.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση