Εξερεύνηση των μερών του πλοίου
Τέσσερα σκάφη σε 3D, από μια ανοιχτή λέμβο μέχρι ένα φορτηγό πλοίο 120 m. Περίστρεψέ τα, άλλαξε επίπεδα, απομάκρυνε τα μέρη μεταξύ τους και δες το εσωτερικό. Μετά σύρε τα ονόματα στα μέρη για να δοκιμάσεις τις γνώσεις σου.
Φόρτωση του τρισδιάστατου μοντέλου…
Πώς να το χρησιμοποιήσεις
1
Διάλεξε σκάφος και επίπεδο
Ξεκίνα με τη λέμβο στο επίπεδο Βασικό και συνέχισε με το ιστιοπλοϊκό, τη μηχανότρατα και το φορτηγό πλοίο, και με τα επίπεδα λεπτομέρειας Κυβερνήτης και Επαγγελματικό.
2
Εξερεύνησε τα επίπεδα
Εμφάνισε ή κρύψε τη γάστρα, τη δομή, την εξάρτιση, τα φώτα ή τις δεξαμενές, απομάκρυνε τα μέρη μεταξύ τους ή άνοιξε τη γάστρα σε τομή. Πάτησε οποιοδήποτε μέρος για να διαβάσεις τη λειτουργία του.
3
Δοκίμασε τις γνώσεις σου
Επίλεξε «Δοκίμασε τις γνώσεις σου» και σύρε κάθε όνομα στον αριθμημένο δείκτη του, ή πάτησε ένα όνομα και μετά τον δείκτη. Στο τέλος θα δεις ποια μέρη χρειάζονται επανάληψη.
Κάθε μέρος, πλοίο προς πλοίο
Μετάβαση σε:Κοινά σε όλα τα πλοίαΑνοιχτή λέμβοςΙστιοπλοϊκό αναψυχήςΜηχανότραταΦορτηγό πλοίο
Κοινά σε όλα τα πλοία · 17
Γάστρα
- Πλώρη
- Το μπροστινό άκρο του σκάφους, διαμορφωμένο ώστε να σχίζει τα κύματα.
- Πρύμνη
- Το πίσω άκρο του σκάφους.
- Τρόπιδα
- Η ραχοκοκαλιά κατά μήκος της κεντρικής γραμμής του πυθμένα· η βαθιά πτερυγιοειδής τρόπιδα ενός ιστιοπλοϊκού φέρει έρμα και περιορίζει την έκπτωση.
- Σεντίνα
- Το χαμηλότερο μέρος της γάστρας, όπου ο πυθμένας καμπυλώνεται προς τις πλευρές· εσωτερικά, ο χώρος όπου συγκεντρώνονται νερά που απαντλούνται.
Κατασκευή
- Στείρα
- Το κατακόρυφο ξύλινο ή χαλύβδινο στοιχείο στο εμπρόσθιο άκρο της γάστρας, όπου ενώνονται οι δύο πλευρές στην πλώρη.
Κατάστρωμα και εξαρτήματα
- Άγκυρα
- Κρατά το σκάφος στον βυθό· η καδένα ή το σχοινί της βγαίνει από την πλώρη μέσα από οδηγό, ράουλο πλώρης ή σωλήνα της καδένας.
Μηχανήματα και σύστημα πηδαλιουχίας
- Έλικα
- Τα πτερύγιά της, κινούμενα από τη μηχανή, ωθούν το νερό προς την πρύμνη και το σκάφος προς τα εμπρός.
Δεξαμενές και διαμερίσματα
- Δεξαμενές καυσίμων
- Δεξαμενές που αποθηκεύουν τα καύσιμα των μηχανών.
Διαστάσεις και κατευθύνσεις
- Ολικό μήκος
- Το μήκος από το πιο πρωραίο μέχρι το πιο πρυμναίο σημείο του σκάφους, μαζί με τον βολβό και τυχόν εξαρτήματα. Οι μαρίνες χρεώνουν βάσει αυτού.
- Πλάτος
- Το μέγιστο πλάτος του σκάφους.
- Βύθισμα
- Η κατακόρυφη απόσταση από την ίσαλο μέχρι το χαμηλότερο σημείο της γάστρας ή της τρόπιδας: το βάθος νερού που χρειάζεται το σκάφος.
- Ύψος εξάλων
- Η απόσταση από την ίσαλο μέχρι την ακμή του καταστρώματος ή την κουπαστή· μεγαλύτερο ύψος εξάλων περιορίζει την είσοδο κυμάτων.
- Ίσαλος γραμμή
- Η γραμμή όπου η επιφάνεια του νερού συναντά τη γάστρα όταν το σκάφος επιπλέει. Το βύθισμα μετριέται κάτω από αυτήν και τα έξαλα πάνω από αυτήν.
- Αριστερή πλευρά
- Η αριστερή πλευρά του σκάφους όταν κοιτάς προς την πλώρη. Ο πλευρικός φανός της είναι ερυθρός.
- Δεξιά πλευρά
- Η δεξιά πλευρά του σκάφους όταν κοιτάς προς την πλώρη. Ο πλευρικός φανός της είναι πράσινος.
- Κεντρική γραμμή
- Η νοητή γραμμή από την πλώρη μέχρι την πρύμνη στο μέσο του σκάφους, που χωρίζει την αριστερή από τη δεξιά πλευρά.
- Μέσο του πλοίου
- Το κέντρο του σκάφους, στο μέσο της απόστασης από την πλώρη στην πρύμνη. «Πηδάλιο στη μέση» σημαίνει ότι το πηδάλιο είναι ευθεία.
Ανοιχτή λέμβος · 22
Γάστρα
- Καθρέφτης πρύμνης
- Η επίπεδη επιφάνεια που κλείνει την πρύμνη· στα μικρά σκάφη στερεώνεται πάνω της η εξωλέμβια μηχανή.
- Έξαλα
- Οι πλευρές της γάστρας ανάμεσα στην ίσαλο γραμμή και το κατάστρωμα.
Κατασκευή
- Σωτρόπιδα
- Ένα ισχυρό ξύλο στερεωμένο πάνω στην τρόπιδα, μέσα στο σκάφος, που ενισχύει τη ραχοκοκαλιά του και συγκρατεί τους νομείς.
- Νομείς
- Τα πλευρά της γάστρας: καμπύλα στοιχεία από την τρόπιδα μέχρι το κατάστρωμα που διατηρούν το σχήμα του περιβλήματος.
- Μπρατσόλι πλώρης
- Το τριγωνικό ενισχυτικό μέσα στην πλώρη που συνδέει τη στείρα με τα δύο παραπέτα.
Κατάστρωμα και εξαρτήματα
- Κουπαστή
- Η ενισχυμένη επάνω ακμή της πλευράς μιας λέμβου.
- Σέλμα
- Ένα εγκάρσιο κάθισμα σε μικρή λέμβο που ενισχύει και τη γάστρα.
- Σκαρμοί διχαλωτοί
- Εξαρτήματα σε σχήμα U στην κουπαστή που συγκρατούν τα κουπιά κατά την κωπηλασία.
- Κουπιά
- Ξύλινα ή μεταλλικά κοντάρια με επίπεδο πτερύγιο για κωπηλασία· να τα έχεις πάντα μαζί σου σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα.
- Κοτσανέλα
- Εξαρτήματα με δύο κέρατα για γρήγορο δέσιμο ενός σχοινιού.
- Κρίκος πλώρης
- Ένας ισχυρός κρίκος χαμηλά στη στείρα για ρυμούλκηση, ανέλκυση σε τρέιλερ με εργάτη ή πρόσδεση του πρωραίου σχοινιού.
- Πλωριό σχοινί πρόσδεσης
- Το σχοινί στην πλώρη μιας μικρής λέμβου, που χρησιμοποιείται για την πρόσδεση ή τη ρυμούλκησή της.
- Προσκρουστήρες
- Προστατευτικά που κρέμονται έξω από την πλευρά του σκάφους και προστατεύουν τη γάστρα όταν βρίσκεται δίπλα σε προβλήτα ή άλλο σκάφος.
- Σέσουλα απάντλησης
- Ένα δοχείο για την απομάκρυνση του νερού που μπαίνει σε μια ανοιχτή λέμβο.
- Τάπα αποστράγγισης
- Η τάπα χαμηλά στον καθρέφτη της πρύμνης που αφήνει το νερό να αδειάζει στη στεριά. Έλεγξε ότι είναι στη θέση της πριν από την καθέλκυση.
Φανοί, σχήματα και ηχητικά σήματα
- Περίβλεπτος λευκός φανός
- Σκάφος μήκους κάτω των 7 m με μέγιστη ταχύτητα έως 7 κόμβους μπορεί να επιδεικνύει μόνο αυτόν τον φανό αντί για το πλήρες σύνολο· κωπήλατο σκάφος μπορεί να επιδεικνύει έναν ηλεκτρικό φακό στη θέση του.
Μηχανήματα και σύστημα πηδαλιουχίας
- Εξωλέμβια μηχανή
- Μια αυτόνομη μηχανή στερεωμένη στον καθρέφτη της πρύμνης, που στρέφεται ολόκληρη για να κυβερνήσει το σκάφος.
- Σφιγκτήρες εξωλέμβιας
- Οι κοχλιωτοί σφιγκτήρες που συγκρατούν την εξωλέμβια στον καθρέφτη· έλεγξέ τους μαζί με το σχοινί ασφαλείας πριν βάλεις μπροστά.
- Κορδόνι διακοπής κινητήρα
- Ένα κορδόνι από το πόδι ή το σωσίβιο του χειριστή μέχρι τον διακόπτη παύσης του κινητήρα: αν πέσει στη θάλασσα, ο κινητήρας σταματά.
- Σωλήνας καυσίμου και φούσκα προπλήρωσης
- Ο σωλήνας από τη δεξαμενή προς την εξωλέμβια· πίεσε τη φούσκα για να τροφοδοτήσεις τον κινητήρα με καύσιμο πριν από την εκκίνηση.
- Λαγουδέρα
- Ο μοχλός για την πηδαλιουχία· σε μια εξωλέμβια στρέφει τη μηχανή.
Δεξαμενές και διαμερίσματα
- Στεγανά πλευστότητας
- Στεγανά διαμερίσματα αέρα που κρατούν τη λέμβο στην επιφάνεια ακόμη και όταν γεμίσει νερό.
Ιστιοπλοϊκό αναψυχής · 73
Γάστρα
- Καθρέφτης πρύμνης
- Η επίπεδη επιφάνεια που κλείνει την πρύμνη· στα μικρά σκάφη στερεώνεται πάνω της η εξωλέμβια μηχανή.
- Έξαλα
- Οι πλευρές της γάστρας ανάμεσα στην ίσαλο γραμμή και το κατάστρωμα.
Κατασκευή
- Έδρες νομέων
- Υψηλά εγκάρσια ελάσματα στον πυθμένα, σε κάθε νομέα, που συνδέουν τις δύο πλευρές με την τρόπιδα. Δεν είναι το δάπεδο όπου πατάς.
- Κοχλίες τρόπιδας
- Οι ισχυροί κοχλίες που στερεώνουν την τρόπιδα έρματος στη γάστρα· ελέγχονται μετά από κάθε προσάραξη.
- Ζυγά
- Εγκάρσιες δοκοί κάτω από το κατάστρωμα που το στηρίζουν και συνδέουν τις δύο πλευρές. Η μικρή καμπυλότητά τους βοηθά το νερό να απορρέει.
- Στεγανές φρακτές
- Εγκάρσια τοιχώματα που χωρίζουν τη γάστρα σε διαμερίσματα, ώστε η κατάκλυση ενός να μη βυθίσει το πλοίο.
Κατάστρωμα και εξαρτήματα
- Κατάστρωμα
- Η οριζόντια επιφάνεια που κλείνει τη γάστρα από πάνω και στην οποία περπατά το πλήρωμα.
- Κόκπιτ
- Ο ανοιχτός, χαμηλωμένος χώρος στην πρύμνη όπου το πλήρωμα κυβερνά και χειρίζεται τις σκότες.
- Κουκούλα προστασίας
- Το πτυσσόμενο κάλυμμα από καραβόπανο πάνω από το μπροστινό μέρος του πιλοτηρίου που προστατεύει το πλήρωμα από τα νερά και τον άνεμο.
- Ποδόφραγμα
- Ένα χαμηλό χείλος στην ακμή του καταστρώματος που εμποδίζει πόδια και εξοπλισμό να γλιστρήσουν στη θάλασσα· μπορούν να στερεωθούν πάνω του τρόχιλοι.
- Ορθοστάτες
- Οι κατακόρυφοι στύλοι στην ακμή του καταστρώματος που στηρίζουν τα συρματόσχοινα του κιγκλιδώματος.
- Συρματόσχοινα κιγκλιδώματος
- Τα συρματόσχοινα ανάμεσα στο πρωραίο κιγκλίδωμα, τους ορθοστάτες και το πρυμναίο κιγκλίδωμα που εμποδίζουν το πλήρωμα να πέσει στη θάλασσα.
- Πρωραίο κιγκλίδωμα
- Το ισχυρό μεταλλικό κιγκλίδωμα γύρω από την πλώρη, από όπου ξεκινούν τα προστατευτικά συρματόσχοινα και συχνά τοποθετούνται οι πλευρικοί φανοί.
- Πρυμναίο κιγκλίδωμα
- Το κιγκλίδωμα γύρω από την πρύμνη· συχνά φέρει το κυκλικό σωσίβιο και τον φανό κορώνης.
- Εργάτες ιστίων
- Τύμπανα που περιστρέφονται με μανιβέλα και αυξάνουν τη δύναμη έλξης στις σκότες και τα μαντάρια.
- Σιδηρόδρομος σκότας μαΐστρας
- Μια εγκάρσια ράγα πάνω στην οποία ολισθαίνει ο κάτω τρόχιλος της σκότας της μαΐστρας, για να μετακινείται η μάτσα προς τα μέσα ή έξω.
- Κοτσανέλα
- Εξαρτήματα με δύο κέρατα για γρήγορο δέσιμο ενός σχοινιού.
- Προσκρουστήρες
- Προστατευτικά που κρέμονται έξω από την πλευρά του σκάφους και προστατεύουν τη γάστρα όταν βρίσκεται δίπλα σε προβλήτα ή άλλο σκάφος.
- Κάβοι πρόσδεσης
- Τα σχοινιά που κρατούν το σκάφος δεμένο στην προβλήτα: πρωραίοι, πρυμναίοι και διαμήκεις κάβοι.
- Καταπακτή
- Ένα άνοιγμα στο κατάστρωμα με στεγανό κάλυμμα, για πρόσβαση, φωτισμό ή φόρτωση.
- Κάθοδος καμπίνας
- Η είσοδος και τα σκαλοπάτια που οδηγούν από το κόκπιτ στο εσωτερικό της καμπίνας.
- Φρεάτιο άγκυρας
- Ο χώρος με καπάκι στο πρωραίο κατάστρωμα όπου αποθηκεύεται η αλυσίδα ή το σχοινί της άγκυρας.
- Ράουλο άγκυρας
- Ένας κύλινδρος στην κορυφή της στείρας από τον οποίο περνά η αλυσίδα ή το σχοινί της άγκυρας κατά την πόντιση και την ανέλκυση.
Υπερκατασκευές
- Υπερύψωμα καμπίνας
- Η υπερυψωμένη οροφή της καμπίνας που επιτρέπει να στέκεται κανείς όρθιος στο εσωτερικό.
Ιστός και εξαρτισμός
- Ιστός
- Ένας κατακόρυφος ιστός: σε ιστιοφόρο φέρει τα ιστία· σε μηχανοκίνητο σκάφος φέρει τους φανούς ναυσιπλοΐας, τις κεραίες και το ραντάρ.
- Μάτσα
- Το οριζόντιο στέλεχος κατά μήκος της κάτω πλευράς της μεγίστης.
- Σύνδεσμος μάτσας
- Η άρθρωση που συνδέει τη μάτσα με το κατάρτι και της επιτρέπει να στρέφεται και να γέρνει.
- Πρότονος
- Το συρματόσχοινο από την κορυφή του ιστού στην πλώρη που στηρίζει τον ιστό προς τα εμπρός και φέρει τον φλόκο.
- Σύστημα περιτύλιξης φλόκου
- Το τύμπανο στη βάση του πρωραίου προτόνου που τυλίγει τον φλόκο γύρω του για να μειωθεί ή να μαζευτεί το πανί.
- Επίτονος
- Το συρματόσχοινο από την κορυφή του ιστού στην πρύμνη που στηρίζει τον ιστό προς τα πίσω.
- Ξάρτια
- Τα συρματόσχοινα σε κάθε πλευρά που κρατούν τον ιστό όρθιο.
- Σταυροί
- Κοντά στηρίγματα στον ιστό που απομακρύνουν τα ξάρτια προς τα έξω για καλύτερη γωνία στήριξης.
- Λαμάκια ξαρτιών
- Ισχυρά μεταλλικά ελάσματα βιδωμένα στη γάστρα, στα οποία στερεώνονται τα πλευρικά ξάρτια.
- Μαντάρια
- Τα σχοινιά που χρησιμοποιούνται για την έπαρση των ιστίων στο κατάρτι και την υποστολή τους.
- Μπαλαντσίνα
- Το σχοινί από την κορυφή του ιστού ως το άκρο της μπούμας που τη συγκρατεί ψηλά όταν το πανί είναι κατεβασμένο.
- Σκότα μαΐστρας
- Το σχοινί και οι τρόχιλοι που ρυθμίζουν τη γωνία της μάτσας και της μαΐστρας ως προς τον άνεμο.
- Σκότες φλόκου
- Τα δύο σχοινιά από τη γωνία σκότας του φλόκου προς τα βίντσια· το υπήνεμο ρυθμίζει τον φλόκο.
- Εντατήρας ποδιάς
- Το σχοινί που τραβά τη γωνία της σκότας της μεγίστης κατά μήκος της μπούμας για να γίνει το πανί πιο επίπεδο.
- Κατάσπαστο μάτσας (vang)
- Το σύστημα τροχίλων ή το στήριγμα από τη βάση του καταρτιού προς τη μάτσα που την εμποδίζει να ανασηκωθεί.
Ιστία
- Μεγίστη
- Το πανί που φέρεται πίσω από τον ιστό, πάνω στη μάτσα.
- Φλόκος
- Το πλωριό πανί που φέρεται στον πρότονο, μπροστά από τον ιστό.
- Γωνία κεφαλής
- Η επάνω γωνία του ιστίου, όπου στερεώνεται το μαντάρι.
- Γωνία πρόσδεσης
- Η κάτω μπροστινή γωνία του ιστίου, στερεωμένη κοντά στον σύνδεσμο της μάτσας ή στην πλώρη.
- Γωνία σκότας
- Η κάτω πίσω γωνία του ιστίου, όπου τραβά η σκότα ή ο εντατήρας της ποδιάς.
- Γραντί
- Η μπροστινή ακμή του ιστίου, κατά μήκος του καταρτιού ή του πρότονου.
- Αετός
- Η πίσω ακμή του ιστίου, από τη γωνία κεφαλής μέχρι τη γωνία σκότας.
- Ποδιά
- Η κάτω ακμή του ιστίου, από τη γωνία πρόσδεσης μέχρι τη γωνία σκότας.
- Μπανέλες
- Λεπτές εύκαμπτες λωρίδες σε θήκες του ιστίου που στηρίζουν τον αετό και διατηρούν το σχήμα του ιστίου.
- Τσαμαντάλια
- Οι σειρές από κοντά σχοινιά ή κρίκους στη μεγίστη που χρησιμοποιούνται για να δεθεί μια μούδα και να μειωθεί το πανί σε δυνατό άνεμο.
Φανοί, σχήματα και ηχητικά σήματα
- Φανός ιστού
- Ένας λευκός φανός στον διαμήκη άξονα που φωτίζει προς τα πρώρα σε τόξο 225°, τον οποίο επιδεικνύει μηχανοκίνητο πλοίο εν πλω, όπως και ιστιοφόρο που κινείται με μηχανή. Πλοία μήκους 50 m και άνω επιδεικνύουν δύο, με τον πρυμναίο ψηλότερα. Κατά την αλιεία με τράτα, μια μηχανότρατα μήκους 50 m και άνω επιδεικνύει επίσης έναν τέτοιο φανό πρύμα και ψηλότερα από τον πράσινο.
- Πλευρικοί φανοί
- Ερυθρός στην αριστερή πλευρά και πράσινος στη δεξιά, ο καθένας ορατός από την πλώρη μέχρι 22,5° πρύμνηθεν του εγκάρσιου της πλευράς του.
- Φανός κορώνης
- Ένας λευκός φανός στην πρύμνη που φωτίζει προς τα πίσω σε τόξο 135°.
- Τρίχρωμος φανός
- Κόκκινος, πράσινος και λευκός τομέας σε έναν φανό στην κορυφή του ιστού. Ιστιοφόρο πλοίο μήκους κάτω των 20 m μπορεί να τον επιδεικνύει αντί για τους πλευρικούς φανούς και τον φανό κορώνης, αλλά ποτέ όταν κινείται με τη μηχανή.
- Φανός αγκυροβολίας
- Ένας περίβλεπτος λευκός φανός που επιδεικνύεται στο πιο ορατό σημείο όσο το πλοίο είναι αγκυροβολημένο. Πλοίο μήκους 50 m και άνω επιδεικνύει δύο: έναν πρώρα και έναν χαμηλότερα πρύμα.
- Σφαίρα αγκυροβολίας
- Μια μαύρη σφαίρα που υψώνεται την ημέρα στο πρωραίο τμήμα για να δείξει ότι το πλοίο είναι αγκυροβολημένο. Κάθε πλοίο μήκους 7 m ή περισσότερο πρέπει να τη δείχνει.
- Κώνος πλεύσης με ιστία και μηχανή
- Ένας μαύρος κώνος με την κορυφή προς τα κάτω, που επιδεικνύεται πρώρα την ημέρα όταν ένα ιστιοφόρο έχει υψωμένα ιστία και χρησιμοποιεί τη μηχανή: τότε θεωρείται μηχανοκίνητο πλοίο.
- Σειρήνα
- Η συσκευή ηχητικής σήμανσης. Όταν τα πλοία βρίσκονται εν όψει αλλήλων, ένας βραχύς συριγμός σημαίνει αλλαγή πορείας προς τα δεξιά, δύο προς τα αριστερά και τρεις ότι λειτουργεί η ανάποδη πρόωση.
Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας και ασφάλειας
- Πυξίδα πηδαλιουχίας
- Η μαγνητική πυξίδα μπροστά στη θέση πηδαλιουχίας χρησιμοποιείται για την τήρηση πορείας και τη λήψη διοπτεύσεων· κράτησε μαγνήτες και ηλεκτρονικές συσκευές μακριά της.
- Κεραίες
- Οι κεραίες του ασυρμάτου VHF, του GPS και του AIS: η εμβέλεια του VHF εξαρτάται από το ύψος της κεραίας.
- Ανεμοδείκτης
- Το πτερύγιο στην κορυφή του ιστού που δείχνει στον πηδαλιούχο τη διεύθυνση του φαινόμενου ανέμου.
- Ανακλαστήρας ραντάρ
- Μια μεταλλική κατασκευή τοποθετημένη ψηλά ώστε ένα μικρό σκάφος να φαίνεται καθαρά στο ραντάρ άλλων πλοίων.
- Ιμάντες ασφαλείας καταστρώματος
- Ανθεκτικοί ιμάντες κατά μήκος του καταστρώματος, από την πλώρη ως την πρύμνη, στους οποίους το πλήρωμα κουμπώνει τους αναδέτες των ζωνών ασφαλείας.
- Σωσίβια σχεδία
- Ένα φουσκωτό μέσο επιβίωσης μέσα σε δοχείο· φουσκώνει όταν ριχτεί στη θάλασσα ή απελευθερωθεί από τον υδροστατικό μηχανισμό.
- Κυκλικό σωσίβιο
- Ένας πλωτός δακτύλιος έτοιμος να ριχτεί σε άνθρωπο μέσα στο νερό.
Μηχανήματα και σύστημα πηδαλιουχίας
- Κύρια μηχανή
- Η πετρελαιομηχανή που περιστρέφει τον ελικοφόρο άξονα.
- Ελικοφόρος άξονας
- Μεταφέρει τη ροπή της μηχανής στην έλικα μέσα από τον χοανικό σωλήνα.
- Πηδάλιο
- Το πτερύγιο στην πρύμνη που στρέφει το σκάφος εκτρέποντας τη ροή του νερού.
- Τροχός πηδαλίου
- Κινεί το πηδάλιο μέσω συρματόσχοινων ή υδραυλικού συστήματος.
- Κρουνοί θαλάσσης
- Οι βαλβίδες στα ανοίγματα της γάστρας για το νερό ψύξης, την τουαλέτα και τους νεροχύτες· κλείσε τες αν αστοχήσει ένας σωλήνας.
- Αντλία σεντίνας
- Η αντλία που απομακρύνει το νερό από τη σεντίνα· ένα ιστιοπλοϊκό διαθέτει ηλεκτρική αντλία και χειροκίνητη που λειτουργεί από το πιλοτήριο.
Δεξαμενές και διαμερίσματα
- Δεξαμενή γλυκού νερού
- Αποθηκεύει νερό για πόση και για την καθαριότητα του πληρώματος.
Διαστάσεις και κατευθύνσεις
- Μήκος ισάλου
- Το μήκος της γάστρας στην ίσαλο γραμμή· καθορίζει τη μέγιστη ταχύτητα μιας γάστρας εκτοπίσματος.
- Ύψος από την ίσαλο
- Το ύψος από την ίσαλο μέχρι το ψηλότερο σημείο του σκάφους: έλεγξέ το πριν περάσεις κάτω από γέφυρα ή ηλεκτρική γραμμή.
Μηχανότρατα · 51
Γάστρα
- Παρατροπίδια
- Μακριά πτερύγια κατά μήκος της καμπύλης του πυθμένα σε κάθε πλευρά που περιορίζουν τον διατοιχισμό.
- Πλευρικό περίβλημα
- Τα χαλύβδινα ελάσματα που σχηματίζουν τις πλευρές του πλοίου από την κυρτή γάστρα μέχρι το κατάστρωμα.
- Κλίμακες βυθισμάτων
- Αριθμοί στην πλώρη και την πρύμνη, και στις δύο πλευρές, που δείχνουν πόσο βυθισμένο είναι το πλοίο.
Κατασκευή
- Ποδόστημα
- Το κατακόρυφο στοιχείο στο πρυμναίο άκρο της τρόπιδας που στηρίζει την πρυμναία κατασκευή, την πλήμνη της έλικας και συχνά το πηδάλιο.
- Νομείς
- Τα πλευρά της γάστρας: καμπύλα στοιχεία από την τρόπιδα μέχρι το κατάστρωμα που διατηρούν το σχήμα του περιβλήματος.
- Έδρες νομέων
- Υψηλά εγκάρσια ελάσματα στον πυθμένα, σε κάθε νομέα, που συνδέουν τις δύο πλευρές με την τρόπιδα. Δεν είναι το δάπεδο όπου πατάς.
- Κεντρική σταθμίδα
- Το υψηλό διαμήκες έλασμα στην κεντρική γραμμή του πυθμένα: η εσωτερική ραχοκοκαλιά του χαλύβδινου πλοίου.
- Ζυγά
- Εγκάρσιες δοκοί κάτω από το κατάστρωμα που το στηρίζουν και συνδέουν τις δύο πλευρές. Η μικρή καμπυλότητά τους βοηθά το νερό να απορρέει.
- Υδρορροή καταστρώματος
- Η λωρίδα παχύτερων ελασμάτων κατά μήκος κάθε ακμής του καταστρώματος, ενωμένη με τον ζωστήρα· δέχεται τις μεγαλύτερες καμπτικές τάσεις στο επίπεδο του καταστρώματος.
- Αγκώνες ζυγών
- Τριγωνικά ελάσματα στις γωνίες που συνδέουν κάθε ζυγό με τον νομέα του, ώστε να λειτουργούν μαζί σαν ενιαίος δακτύλιος.
- Υποστυλώματα
- Κατακόρυφοι στύλοι που μεταφέρουν τα φορτία του καταστρώματος στην κατασκευή του πυθμένα όπου τα ζυγά χρειάζονται πρόσθετη στήριξη, όπως στα άκρα των στομίων των κυτών.
Κατάστρωμα και εξαρτήματα
- Κατάστρωμα
- Η οριζόντια επιφάνεια που κλείνει τη γάστρα από πάνω και στην οποία περπατά το πλήρωμα.
- Δρύφρακτο
- Το συμπαγές τοίχωμα πάνω από την ακμή του καταστρώματος που προστατεύει το πλήρωμα και εμποδίζει τα κύματα να παρασύρουν αντικείμενα στη θάλασσα.
- Καταπακτή
- Ένα άνοιγμα στο κατάστρωμα με στεγανό κάλυμμα, για πρόσβαση, φωτισμό ή φόρτωση.
- Δέστρες
- Ζεύγη ισχυρών στύλων στο κατάστρωμα για το δέσιμο των κάβων πρόσδεσης.
- Οδηγοί κάβων
- Οδηγοί στην άκρη του καταστρώματος που κατευθύνουν τους κάβους προς την πλευρά χωρίς να τρίβονται.
- Προσκρουστήρες
- Προστατευτικά που κρέμονται έξω από την πλευρά του σκάφους και προστατεύουν τη γάστρα όταν βρίσκεται δίπλα σε προβλήτα ή άλλο σκάφος.
- Όκιο άγκυρας
- Ο χαλύβδινος σωλήνας που οδηγεί την αλυσίδα από τον εργάτη στο κατάστρωμα προς την άγκυρα, μέσα από την πλευρά του πλοίου.
- Βαρούλκο τράτας
- Το ισχυρό βαρούλκο που ανασύρει τα συρματόσχοινα έλξης και το αλιευτικό δίχτυ.
- Συρματόσχοινα τράτας
- Τα χαλύβδινα συρματόσχοινα που σύρουν την τράτα, από το βαρούλκο μέσω των τροχαλιών της πρυμναίας αψίδας προς τις πόρτες της τράτας.
- Τύμπανο διχτυού
- Το μεγάλο τύμπανο στην πρύμνη πάνω στο οποίο τυλίγεται και αποθηκεύεται το δίχτυ της τράτας.
- Δίχτυ τράτας
- Το κωνικό δίχτυ που σύρεται στον βυθό ή στα μεσόνερα· τα αλιεύματα συγκεντρώνονται στο κλειστό άκρο του, τον σάκο.
- Πρυμναία αψίδα
- Το πλαίσιο σε σχήμα Α στην πρύμνη που φέρει τις τροχαλίες για το καλάρισμα και την ανάσυρση της τράτας.
- Πόρτες τράτας
- Βαριές πλάκες στα συρματόσχοινα ρυμούλκησης που κρατούν ανοιχτό το στόμιο του διχτυού κατά τη σύρση.
Υπερκατασκευές
- Πηδαλιουχείο
- Ο κλειστός χώρος από τον οποίο γίνεται η πηδαλιουχία και η ναυσιπλοΐα του σκάφους.
- Ιστός
- Ένας κατακόρυφος ιστός: σε ιστιοφόρο φέρει τα ιστία· σε μηχανοκίνητο σκάφος φέρει τους φανούς ναυσιπλοΐας, τις κεραίες και το ραντάρ.
- Καπνοδόχος
- Οδηγεί τα καυσαέρια των μηχανών προς τα πάνω, μακριά από τα καταστρώματα.
Φανοί, σχήματα και ηχητικά σήματα
- Φανός ιστού
- Ένας λευκός φανός στον διαμήκη άξονα που φωτίζει προς τα πρώρα σε τόξο 225°, τον οποίο επιδεικνύει μηχανοκίνητο πλοίο εν πλω, όπως και ιστιοφόρο που κινείται με μηχανή. Πλοία μήκους 50 m και άνω επιδεικνύουν δύο, με τον πρυμναίο ψηλότερα. Κατά την αλιεία με τράτα, μια μηχανότρατα μήκους 50 m και άνω επιδεικνύει επίσης έναν τέτοιο φανό πρύμα και ψηλότερα από τον πράσινο.
- Πλευρικοί φανοί
- Ερυθρός στην αριστερή πλευρά και πράσινος στη δεξιά, ο καθένας ορατός από την πλώρη μέχρι 22,5° πρύμνηθεν του εγκάρσιου της πλευράς του.
- Φανός κορώνης
- Ένας λευκός φανός στην πρύμνη που φωτίζει προς τα πίσω σε τόξο 135°.
- Φανοί αλιείας με τράτα
- Ένας περίβλεπτος πράσινος φανός πάνω από έναν περίβλεπτο λευκό: οι φανοί πλοίου που αλιεύει με τράτα.
- Σχήματα ημέρας
- Μαύρα σχήματα που υψώνονται την ημέρα για να δείξουν την κατάσταση του πλοίου: δύο κώνοι με τις κορυφές ενωμένες δηλώνουν αλιεία, περιλαμβανομένης της αλιείας με τράτα.
- Σειρήνα
- Η συσκευή ηχητικής σήμανσης. Όταν τα πλοία βρίσκονται εν όψει αλλήλων, ένας βραχύς συριγμός σημαίνει αλλαγή πορείας προς τα δεξιά, δύο προς τα αριστερά και τρεις ότι λειτουργεί η ανάποδη πρόωση.
- Καμπάνα
- Κρούεται γρήγορα για περίπου 5 δευτερόλεπτα κάθε λεπτό κατά την αγκυροβολία με περιορισμένη ορατότητα. Πλοία μήκους 20 m και άνω φέρουν καμπάνα, επιπλέον της σφυρίχτρας που πρέπει να φέρει κάθε πλοίο μήκους 12 m και άνω.
Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας και ασφάλειας
- Κεραία ραντάρ
- Η περιστρεφόμενη κεραία που εντοπίζει άλλα πλοία και την ακτή σε όλες τις συνθήκες ορατότητας.
- Κεραίες
- Οι κεραίες του ασυρμάτου VHF, του GPS και του AIS: η εμβέλεια του VHF εξαρτάται από το ύψος της κεραίας.
- Προβολέας έρευνας
- Ένας ισχυρός κατευθυνόμενος προβολέας για τον εντοπισμό σημαντήρων, θέσεων πρόσδεσης ή ανθρώπου στο νερό τη νύχτα.
- EPIRB
- Ένας ραδιοφάρος ένδειξης θέσης κινδύνου: απελευθερώνεται και επιπλέει, στέλνοντας μέσω δορυφόρου συναγερμό κινδύνου με τη θέση του πλοίου.
- Σωσίβια σχεδία
- Ένα φουσκωτό μέσο επιβίωσης μέσα σε δοχείο· φουσκώνει όταν ριχτεί στη θάλασσα ή απελευθερωθεί από τον υδροστατικό μηχανισμό.
- Κυκλικό σωσίβιο
- Ένας πλωτός δακτύλιος έτοιμος να ριχτεί σε άνθρωπο μέσα στο νερό.
Μηχανήματα και σύστημα πηδαλιουχίας
- Κύρια μηχανή
- Η πετρελαιομηχανή που περιστρέφει τον ελικοφόρο άξονα.
- Ελικοφόρος άξονας
- Μεταφέρει τη ροπή της μηχανής στην έλικα μέσα από τον χοανικό σωλήνα.
- Πηδάλιο
- Το πτερύγιο στην πρύμνη που στρέφει το σκάφος εκτρέποντας τη ροή του νερού.
- Μηχανισμός πηδαλίου
- Τα μηχανήματα στο διαμέρισμα πηδαλίου που κινούν τον κορμό του πηδαλίου σύμφωνα με τις εντολές της γέφυρας.
Δεξαμενές και διαμερίσματα
- Κύτος αλιευμάτων
- Το μονωμένο διαμέρισμα κάτω από το κατάστρωμα όπου η ψαριά διατηρείται σε πάγο.
- Μηχανοστάσιο
- Το διαμέρισμα που στεγάζει την κύρια μηχανή και τα βοηθητικά μηχανήματα.
- Στεγανές φρακτές
- Εγκάρσια τοιχώματα που χωρίζουν τη γάστρα σε διαμερίσματα, ώστε η κατάκλυση ενός να μη βυθίσει το πλοίο.
- Φρακτή σύγκρουσης
- Η πρώτη στεγανή φρακτή πίσω από την πλώρη, ιδιαίτερα ενισχυμένη για να συγκρατεί το νερό μετά από μετωπική σύγκρουση.
Διαστάσεις και κατευθύνσεις
- Μήκος ισάλου
- Το μήκος της γάστρας στην ίσαλο γραμμή· καθορίζει τη μέγιστη ταχύτητα μιας γάστρας εκτοπίσματος.
- Κοίλο
- Το ύψος από την τρόπιδα (βασική γραμμή) έως το κατάστρωμα στην πλευρά, στο μέσο του πλοίου. Ισούται περίπου με το βύθισμα συν το ύψος εξάλων.
- Ύψος από την ίσαλο
- Το ύψος από την ίσαλο μέχρι το ψηλότερο σημείο του σκάφους: έλεγξέ το πριν περάσεις κάτω από γέφυρα ή ηλεκτρική γραμμή.
Φορτηγό πλοίο · 76
Γάστρα
- Βολβός πλώρης
- Μια στρογγυλεμένη προεξοχή κάτω από την ίσαλο στην πλώρη που μειώνει την αντίσταση κυματισμού και εξοικονομεί καύσιμα.
- Παρατροπίδια
- Μακριά πτερύγια κατά μήκος της καμπύλης του πυθμένα σε κάθε πλευρά που περιορίζουν τον διατοιχισμό.
- Πλευρικό περίβλημα
- Τα χαλύβδινα ελάσματα που σχηματίζουν τις πλευρές του πλοίου από την κυρτή γάστρα μέχρι το κατάστρωμα.
- Ζωστήρας
- Η ανώτερη σειρά ελασμάτων της πλευράς, κατά μήκος της ακμής του καταστρώματος· είναι παχύτερη επειδή δέχεται τις μεγαλύτερες καταπονήσεις όταν κάμπτεται η γάστρα.
- Κλίμακες βυθισμάτων
- Αριθμοί στην πλώρη και την πρύμνη, και στις δύο πλευρές, που δείχνουν πόσο βυθισμένο είναι το πλοίο.
- Σήμα γραμμής φόρτωσης
- Το σήμα Πλίμσολ στο μέσο του πλοίου: η φόρτωση δεν πρέπει ποτέ να βυθίζει την εκάστοτε ισχύουσα γραμμή.
- Όνομα και λιμένας νηολόγησης
- Το όνομα του πλοίου είναι γραμμένο στις δύο πλευρές της πλώρης και, μαζί με τον λιμένα νηολόγησης, στην πρύμνη.
Κατασκευή
- Ποδόστημα
- Το κατακόρυφο στοιχείο στο πρυμναίο άκρο της τρόπιδας που στηρίζει την πρυμναία κατασκευή, την πλήμνη της έλικας και συχνά το πηδάλιο.
- Νομείς
- Τα πλευρά της γάστρας: καμπύλα στοιχεία από την τρόπιδα μέχρι το κατάστρωμα που διατηρούν το σχήμα του περιβλήματος.
- Ενισχυμένοι νομείς
- Νομείς μεγάλου ύψους ανά λίγους κοινούς νομείς· στηρίζουν τους πλευρικούς λώρους και προσφέρουν μεγάλη εγκάρσια αντοχή στη γάστρα.
- Έδρες νομέων
- Υψηλά εγκάρσια ελάσματα στον πυθμένα, σε κάθε νομέα, που συνδέουν τις δύο πλευρές με την τρόπιδα. Δεν είναι το δάπεδο όπου πατάς.
- Κεντρική σταθμίδα
- Το υψηλό διαμήκες έλασμα στην κεντρική γραμμή του πυθμένα: η εσωτερική ραχοκοκαλιά του χαλύβδινου πλοίου.
- Πλευρικές σταθμίδες
- Διαμήκη ελάσματα στο διπύθμενο εκατέρωθεν της κεντρικής σταθμίδας, που διασταυρώνονται με τις έδρες των νομέων και σχηματίζουν ένα ισχυρό πλέγμα πυθμένα.
- Λώροι
- Διαμήκεις ενισχύσεις στο εσωτερικό του πλευρικού περιβλήματος που αποτρέπουν τον λυγισμό των ελασμάτων.
- Υδρορροή καταστρώματος
- Η λωρίδα παχύτερων ελασμάτων κατά μήκος κάθε ακμής του καταστρώματος, ενωμένη με τον ζωστήρα· δέχεται τις μεγαλύτερες καμπτικές τάσεις στο επίπεδο του καταστρώματος.
- Ζυγά
- Εγκάρσιες δοκοί κάτω από το κατάστρωμα που το στηρίζουν και συνδέουν τις δύο πλευρές. Η μικρή καμπυλότητά τους βοηθά το νερό να απορρέει.
- Αγκώνες ζυγών
- Τριγωνικά ελάσματα στις γωνίες που συνδέουν κάθε ζυγό με τον νομέα του, ώστε να λειτουργούν μαζί σαν ενιαίος δακτύλιος.
- Υποστυλώματα
- Κατακόρυφοι στύλοι που μεταφέρουν τα φορτία του καταστρώματος στην κατασκευή του πυθμένα όπου τα ζυγά χρειάζονται πρόσθετη στήριξη, όπως στα άκρα των στομίων των κυτών.
Κατάστρωμα και εξαρτήματα
- Κατάστρωμα
- Η οριζόντια επιφάνεια που κλείνει τη γάστρα από πάνω και στην οποία περπατά το πλήρωμα.
- Πρόστεγο
- Το υπερυψωμένο κατάστρωμα στην πλώρη που προστατεύει τον εξοπλισμό αγκυροβολίας και πρόσδεσης από τη θαλασσοταραχή.
- Καλύμματα κυτών
- Μεγάλα χαλύβδινα καλύμματα που κλείνουν τα κύτη φορτίου και τα διατηρούν στεγανά στη θάλασσα.
- Περιζώματα στομίων κυτών
- Τα υπερυψωμένα χαλύβδινα τοιχώματα γύρω από κάθε άνοιγμα κύτους που στηρίζουν τα καλύμματα και εμποδίζουν την είσοδο νερού στο αμπάρι.
- Γερανοί φορτίου
- Γερανοί καταστρώματος που φορτώνουν και εκφορτώνουν χωρίς τη βοήθεια του λιμανιού.
- Δρύφρακτο
- Το συμπαγές τοίχωμα πάνω από την ακμή του καταστρώματος που προστατεύει το πλήρωμα και εμποδίζει τα κύματα να παρασύρουν αντικείμενα στη θάλασσα.
- Δέστρες
- Ζεύγη ισχυρών στύλων στο κατάστρωμα για το δέσιμο των κάβων πρόσδεσης.
- Οδηγοί κάβων
- Οδηγοί στην άκρη του καταστρώματος που κατευθύνουν τους κάβους προς την πλευρά χωρίς να τρίβονται.
- Κάβοι πρόσδεσης
- Τα σχοινιά που κρατούν το σκάφος δεμένο στην προβλήτα: πρωραίοι, πρυμναίοι και διαμήκεις κάβοι.
- Βαρούλκα πρόσδεσης
- Βαρούλκα που μαζεύουν και συγκρατούν τους κάβους κατά την παραβολή.
- Εργάτης άγκυρας
- Το μηχάνημα στην πλώρη που ανασύρει και αφήνει την αλυσίδα της άγκυρας.
- Όκιο άγκυρας
- Ο χαλύβδινος σωλήνας που οδηγεί την αλυσίδα από τον εργάτη στο κατάστρωμα προς την άγκυρα, μέσα από την πλευρά του πλοίου.
- Κλίμακα επιβίβασης
- Η κεκλιμένη σκάλα που κατεβαίνει στην πλευρά του πλοίου για επιβίβαση από την προβλήτα ή μια λέμβο.
- Ανεμόσκαλα πλοηγού
- Η σχοινένια σκάλα με ξύλινα σκαλοπάτια που αναρτάται στην πλευρά του πλοίου για να ανεβεί ο πλοηγός από την πλοηγίδα.
Υπερκατασκευές
- Ενδιαιτήματα
- Τα καταστρώματα με καμπίνες, τραπεζαρίες και γραφεία όπου ζει το πλήρωμα.
- Γέφυρα
- Το κέντρο ναυσιπλοΐας του πλοίου, με το πηδάλιο, τα ραντάρ και τους χάρτες, σε ψηλή θέση για ανεμπόδιστη θέα.
- Πτερύγια γέφυρας
- Ανοιχτές εξέδρες εκατέρωθεν της γέφυρας για την παρατήρηση της πλευράς του πλοίου κατά την παραβολή.
- Άνω γέφυρα
- Το ανοικτό κατάστρωμα πάνω από τη γέφυρα, με την πρότυπη μαγνητική πυξίδα, τους ιστούς και τις κεραίες.
- Καπνοδόχος
- Οδηγεί τα καυσαέρια των μηχανών προς τα πάνω, μακριά από τα καταστρώματα.
- Ιστός
- Ένας κατακόρυφος ιστός: σε ιστιοφόρο φέρει τα ιστία· σε μηχανοκίνητο σκάφος φέρει τους φανούς ναυσιπλοΐας, τις κεραίες και το ραντάρ.
Φανοί, σχήματα και ηχητικά σήματα
- Φανός ιστού
- Ένας λευκός φανός στον διαμήκη άξονα που φωτίζει προς τα πρώρα σε τόξο 225°, τον οποίο επιδεικνύει μηχανοκίνητο πλοίο εν πλω, όπως και ιστιοφόρο που κινείται με μηχανή. Πλοία μήκους 50 m και άνω επιδεικνύουν δύο, με τον πρυμναίο ψηλότερα. Κατά την αλιεία με τράτα, μια μηχανότρατα μήκους 50 m και άνω επιδεικνύει επίσης έναν τέτοιο φανό πρύμα και ψηλότερα από τον πράσινο.
- Πλευρικοί φανοί
- Ερυθρός στην αριστερή πλευρά και πράσινος στη δεξιά, ο καθένας ορατός από την πλώρη μέχρι 22,5° πρύμνηθεν του εγκάρσιου της πλευράς του.
- Φανός κορώνης
- Ένας λευκός φανός στην πρύμνη που φωτίζει προς τα πίσω σε τόξο 135°.
- Φανός αγκυροβολίας
- Ένας περίβλεπτος λευκός φανός που επιδεικνύεται στο πιο ορατό σημείο όσο το πλοίο είναι αγκυροβολημένο. Πλοίο μήκους 50 m και άνω επιδεικνύει δύο: έναν πρώρα και έναν χαμηλότερα πρύμα.
- Σφαίρα αγκυροβολίας
- Μια μαύρη σφαίρα που υψώνεται την ημέρα στο πρωραίο τμήμα για να δείξει ότι το πλοίο είναι αγκυροβολημένο. Κάθε πλοίο μήκους 7 m ή περισσότερο πρέπει να τη δείχνει.
- Φώτα εργασίας / καταστρώματος
- Προβολείς που φωτίζουν τα καταστρώματα. Πλοίο μήκους 100 m ή περισσότερο πρέπει να τους χρησιμοποιεί και όταν είναι αγκυροβολημένο, εκτός από τους φανούς αγκυροβολίας του.
- Φανοί ακυβέρνητου πλοίου
- Δύο περίβλεπτοι κόκκινοι φανοί σε κατακόρυφη γραμμή: το πλοίο δεν μπορεί να χειρίσει όπως απαιτούν οι κανόνες, για παράδειγμα μετά από βλάβη της μηχανής ή του συστήματος πηδαλιουχίας. Δείχνει επιπλέον πλευρικούς φανούς και φανό κορώνης μόνο όταν κινείται μέσα στο νερό. Την ημέρα, δύο μαύρες σφαίρες.
- Σειρήνα
- Η συσκευή ηχητικής σήμανσης. Όταν τα πλοία βρίσκονται εν όψει αλλήλων, ένας βραχύς συριγμός σημαίνει αλλαγή πορείας προς τα δεξιά, δύο προς τα αριστερά και τρεις ότι λειτουργεί η ανάποδη πρόωση.
- Καμπάνα
- Κρούεται γρήγορα για περίπου 5 δευτερόλεπτα κάθε λεπτό κατά την αγκυροβολία με περιορισμένη ορατότητα. Πλοία μήκους 20 m και άνω φέρουν καμπάνα, επιπλέον της σφυρίχτρας που πρέπει να φέρει κάθε πλοίο μήκους 12 m και άνω.
- Κύμβαλο
- Πλοία μήκους 100 m και άνω φέρουν επίσης κύμβαλο. Αγκυροβολημένα σε ομίχλη, το κρούουν στο πρυμναίο τμήμα αμέσως μετά την κρούση της καμπάνας πρώρα.
Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας και ασφάλειας
- Πυξίδα πηδαλιουχίας
- Η μαγνητική πυξίδα μπροστά στη θέση πηδαλιουχίας χρησιμοποιείται για την τήρηση πορείας και τη λήψη διοπτεύσεων· κράτησε μαγνήτες και ηλεκτρονικές συσκευές μακριά της.
- Κεραία ραντάρ
- Η περιστρεφόμενη κεραία που εντοπίζει άλλα πλοία και την ακτή σε όλες τις συνθήκες ορατότητας.
- Κεραίες
- Οι κεραίες του ασυρμάτου VHF, του GPS και του AIS: η εμβέλεια του VHF εξαρτάται από το ύψος της κεραίας.
- EPIRB
- Ένας ραδιοφάρος ένδειξης θέσης κινδύνου: απελευθερώνεται και επιπλέει, στέλνοντας μέσω δορυφόρου συναγερμό κινδύνου με τη θέση του πλοίου.
- SART
- Ένας αναμεταδότης ραντάρ έρευνας και διάσωσης: όταν ενεργοποιηθεί σε σωστικό σκάφος, εμφανίζεται στο ραντάρ των διασωστών ως γραμμή 12 κουκκίδων που οδηγεί στη θέση του.
- Σωσίβια σχεδία
- Ένα φουσκωτό μέσο επιβίωσης μέσα σε δοχείο· φουσκώνει όταν ριχτεί στη θάλασσα ή απελευθερωθεί από τον υδροστατικό μηχανισμό.
- Κυκλικό σωσίβιο
- Ένας πλωτός δακτύλιος έτοιμος να ριχτεί σε άνθρωπο μέσα στο νερό.
- Σωσίβια λέμβος
- Ένα κλειστό σωστικό σκάφος για όλο το πλήρωμα· αυτός ο τύπος ελεύθερης πτώσης ολισθαίνει από τη ράμπα στην πρύμνη.
- Λέμβος διάσωσης
- Μια ταχύπλοη λέμβος με δική της επωτίδα, που καθαιρείται για να περισυλλέξει άνθρωπο στη θάλασσα ή να βοηθήσει άλλο σκάφος.
Μηχανήματα και σύστημα πηδαλιουχίας
- Κύρια μηχανή
- Η πετρελαιομηχανή που περιστρέφει τον ελικοφόρο άξονα.
- Ελικοφόρος άξονας
- Μεταφέρει τη ροπή της μηχανής στην έλικα μέσα από τον χοανικό σωλήνα.
- Χοάνη ελικοφόρου άξονα
- Ο σωλήνας που διαπερνά την πρύμνη και μέσα στον οποίο περιστρέφεται ο ελικοφόρος άξονας, με στεγανοποίηση που εμποδίζει την είσοδο θαλασσινού νερού στο πλοίο.
- Πηδάλιο
- Το πτερύγιο στην πρύμνη που στρέφει το σκάφος εκτρέποντας τη ροή του νερού.
- Μηχανισμός πηδαλίου
- Τα μηχανήματα στο διαμέρισμα πηδαλίου που κινούν τον κορμό του πηδαλίου σύμφωνα με τις εντολές της γέφυρας.
- Πρωραία έλικα ελιγμών
- Μια έλικα σε εγκάρσια σήραγγα στην πλώρη που μετακινεί την πλώρη πλευρικά κατά την παραβολή.
Δεξαμενές και διαμερίσματα
- Κύτη φορτίου
- Οι μεγάλοι χώροι κάτω από το κατάστρωμα όπου μεταφέρεται το φορτίο.
- Οροφή διπύθμενου
- Το εσωτερικό έλασμα του πυθμένα: το δάπεδο των αμπαριών και η οροφή των δεξαμενών του διπύθμενου.
- Διπύθμενο
- Ένας δεύτερος στεγανός πυθμένας πάνω από τον εξωτερικό· ο ενδιάμεσος χώρος χρησιμοποιείται για δεξαμενές έρματος ή καυσίμων και προστατεύει σε προσάραξη.
- Πλευρικές δεξαμενές έρματος
- Δεξαμενές κατά μήκος των πλευρών που γεμίζουν με θαλασσινό νερό για να διατηρούν την ευστάθεια και τη διαγωγή όταν το πλοίο μεταφέρει λίγο φορτίο.
- Στεγανές φρακτές
- Εγκάρσια τοιχώματα που χωρίζουν τη γάστρα σε διαμερίσματα, ώστε η κατάκλυση ενός να μη βυθίσει το πλοίο.
- Φρακτή σύγκρουσης
- Η πρώτη στεγανή φρακτή πίσω από την πλώρη, ιδιαίτερα ενισχυμένη για να συγκρατεί το νερό μετά από μετωπική σύγκρουση.
- Πρωραία δεξαμενή (forepeak)
- Η δεξαμενή στο άκρο της πλώρης, μπροστά από τη φρακτή σύγκρουσης, συνήθως για νερό έρματος.
- Πρυμναία δεξαμενή (afterpeak)
- Η δεξαμενή στο άκρο της πρύμνης, γύρω από τον χοανικό σωλήνα, συνήθως για νερό έρματος.
- Φρεάτιο αλυσίδας
- Ο χώρος κάτω από τον εργάτη της άγκυρας όπου στοιβάζεται η αλυσίδα.
- Μηχανοστάσιο
- Το διαμέρισμα που στεγάζει την κύρια μηχανή και τα βοηθητικά μηχανήματα.
Διαστάσεις και κατευθύνσεις
- Μήκος ισάλου
- Το μήκος της γάστρας στην ίσαλο γραμμή· καθορίζει τη μέγιστη ταχύτητα μιας γάστρας εκτοπίσματος.
- Κοίλο
- Το ύψος από την τρόπιδα (βασική γραμμή) έως το κατάστρωμα στην πλευρά, στο μέσο του πλοίου. Ισούται περίπου με το βύθισμα συν το ύψος εξάλων.
- Ύψος από την ίσαλο
- Το ύψος από την ίσαλο μέχρι το ψηλότερο σημείο του σκάφους: έλεγξέ το πριν περάσεις κάτω από γέφυρα ή ηλεκτρική γραμμή.
Ερωτήσεις
Είναι δωρεάν η εξερεύνηση;
Ναι. Λειτουργεί στο πρόγραμμα περιήγησής σου χωρίς σύνδεση σε λογαριασμό. Η Ακαδημία IALACOLREG χρησιμοποιεί το ίδιο εργαλείο στα μαθήματά της.
Ποια μέρη πρέπει να μάθω για την άδειά μου;
Το επίπεδο Βασικό καλύπτει τις ονομασίες που απαιτούνται για μια πρώτη άδεια χειριστή σκάφους. Το Κυβερνήτης προσθέτει εξάρτιση, ιστία, φώτα και εξοπλισμό από την ύλη κυβερνήτη ιστιοπλοϊκού. Το Επαγγελματικό προσθέτει δομή πλοίου, δεξαμενές και σημάνσεις για αξιωματικούς καταστρώματος.
Είναι τα μοντέλα υπό κλίμακα;
Κάθε σκάφος διατηρεί ρεαλιστικές αναλογίες, αλλά πρόκειται για απλοποιημένα εκπαιδευτικά μοντέλα που δεν έχουν κοινή κλίμακα μεταξύ τους.