Οι ενότητές μου›M4 Ναυσιπλοΐα›25. Περισσότερα στίγματα: μεταφορά διόπτευσης, διπλασιασμός γωνίας και φάροι στον ορίζοντα
Προβολή υποενοτήτων

Περισσότερα στίγματα: μεταφορά διόπτευσης, διπλασιασμός γωνίας και φάροι στον ορίζοντα

4 μαθήματα
Καμία σημείωση
Ναυσιπλοΐα≈ 4 λεπτά ανάγνωσης

Στίγμα με μεταφορά: ένα αντικείμενο, δύο χρονικές στιγμές

1Το μάθημα με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Με ένα μόνο αντικείμενο ορατό, πάρε διόπτευση, προχώρησε και πάρε δεύτερη. Μετάφερε την πρώτη γραμμή θέσεως κατά την κίνησή σου ως προς τον βυθό στο ενδιάμεσο.

Πότε το χρειάζεσαι

Το στίγμα απαιτεί δύο γραμμές θέσεως την ίδια στιγμή (ενότητα Προσδιορισμός θέσεως). Με ένα μόνο χαρτογραφημένο αντικείμενο ορατό, όπως ένα ακρωτήριο την ημέρα ή έναν φανό τη νύχτα, βρίσκεις στίγμα με δύο διοπτεύσεις σε διαφορετικούς χρόνους. Στα ισπανικά λέγεται situación por demoras no simultáneas. Μεταφέρεις την πρώτη γραμμή στον χρόνο της δεύτερης: γίνεται μεταφερμένη γραμμή θέσεως.

Πώς μεταφέρεις τη γραμμή

Πάρε την πρώτη διόπτευση και σημείωσε ώρα και ένδειξη δρομόμετρου, του οργάνου που μετρά τη διανυθείσα απόσταση. Κράτα σταθερή πορεία πλώρης ώσπου η διόπτευση να αλλάξει τουλάχιστον περίπου 30°, ιδανικά 60–90°. Πάρε τη δεύτερη διόπτευση. Από οποιοδήποτε σημείο της πρώτης γραμμής χάραξε την απόσταση και την κατεύθυνση που κινήθηκε το σκάφος ως προς τον βυθό στο ενδιάμεσο. Από το άκρο χάραξε παράλληλη στην πρώτη γραμμή και σημείωσέ τη ως μεταφερμένη, συνήθως με διπλά βέλη. Η τομή της με τη δεύτερη διόπτευση δίνει το στίγμα με μεταφορά.

Υπολόγισε και το ρεύμα

Η γραμμή ακολουθεί την κίνηση ως προς τον βυθό, όχι μόνο ως προς το νερό. Μετάφερέ τη κατά την πορεία ως προς το νερό και την απόσταση δρομόμετρου συν το παλιρροϊκό ρεύμα για τον ίδιο χρόνο, όπως στο εκτιμώμενο στίγμα (EP, ενότητα Αναμέτρηση). Παράδειγμα: πορεία ως προς το νερό 090°T, 5,0 M στο δρομόμετρο σε μία ώρα, ρεύμα 180°T με 1,0 kn. Μετάφερε τη γραμμή 5,0 M ανατολικά, μετά 1,0 M νότια: συνολικά περίπου 5,1 M προς 101°T.

Πόσο αξιόπιστο είναι

Το στίγμα με μεταφορά εξαρτάται από τις παρατηρήσεις, τη γωνία τομής τους και την ενδιάμεση διαδρομή. Σφάλματα στον εκπεσμό, δηλαδή την ανεμογενή πλευρική μετατόπιση, στο δρομόμετρο, στην πηδαλιουχία και στην πρόβλεψη ρεύματος μετατοπίζουν τη μεταφερμένη γραμμή. Κράτα μικρό χρονικό διάστημα, αλλά αρκετή μεταβολή διόπτευσης. Ένα στίγμα με καλή γωνία τομής είναι συχνά ακριβέστερο από το EP, αλλά η αβέβαιη κίνηση ή οι κακές παρατηρήσεις μπορεί να το κάνουν λιγότερο ακριβές. Καλό στίγμα με ταυτόχρονες παρατηρήσεις αποφεύγει την πρόσθετη αβεβαιότητα της διαδρομής. Διασταύρωσε με βυθομέτρηση ή άλλη ανεξάρτητη γραμμή.

Και άλλες γραμμές

Κάθε γραμμή θέσεως μεταφέρεται με τον ίδιο τρόπο. Για απόσταση ραντάρ, μετακινείς το κέντρο του κύκλου κατά το ίδιο διάνυσμα κίνησης ως προς τον βυθό. Μπορείς να μεταφέρεις και ισοβαθή, αν την αντιγράψεις σε διαφανές χαρτί. Οι ευθείες θέσεως από παρατηρήσεις Ήλιου με διαφορά ωρών τέμνονται με τον ίδιο κανόνα.

2Βασικά στοιχεία

Μεταφορά κατά
Πορεία και απόσταση ως προς τον βυθό στο ενδιάμεσο
Μεταβολή διόπτευσης
Τουλάχιστον περίπου 30°· καλύτερα 60–90°
Παράδειγμα μεταφοράς
5,0 M προς 090°T + 1,0 M προς 180°T ≈ 5,1 M προς 101°T
Κύκλοι αποστάσεως
Μετακίνησε το κέντρο κατά το ίδιο διάνυσμα ως προς τον βυθό
Ισπανικός όρος
Situación por demoras no simultáneas

3Βασικά σημεία

  1. 1

    Το στίγμα με μεταφορά είναι η τομή μιας μεταφερμένης γραμμής θέσεως με μεταγενέστερη γραμμή.

  2. 2

    Μετάφερε την πρώτη γραμμή κατά την κίνηση ως προς τον βυθό, μαζί με το ρεύμα.

  3. 3

    Περίμενε μεταβολή διόπτευσης τουλάχιστον περίπου 30° πριν από τη δεύτερη γραμμή.

  4. 4

    Περιέχει όλα τα σφάλματα της διαδρομής: έλεγξέ το με βυθομέτρηση.

4Συχνά λάθη

  • Λάθος: Μεταφέρεις την πρώτη γραμμή μόνο κατά την απόσταση δρομόμετρου στην πορεία πλώρης.

    Σωστό: Μετάφερέ τη κατά την πορεία ως προς το νερό συν το παλιρροϊκό ρεύμα: την πραγματική κίνηση ως προς τον βυθό.

  • Λάθος: Παίρνεις δεύτερη διόπτευση πριν αλλάξει αρκετά η διόπτευση.

    Σωστό: Περίμενε αρκετή μεταβολή για καλή γωνία τομής, τουλάχιστον περίπου 30°.

  • Λάθος: Χαράζεις τη μεταφερμένη γραμμή ξανά μέσα από το αντικείμενο.

    Σωστό: Χάραξέ τη παράλληλη στην πρώτη, από το άκρο του διανύσματος ως προς τον βυθό, όχι από το αντικείμενο.

5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων

Κατάσταση

Στις 2100 διοπτεύεις φανό στις 040°T. Κρατάς πορεία ως προς το νερό 090°T με 5,0 kn· το ρεύμα είναι 180°T με 1,0 kn. Στις 2200 ο ίδιος φανός διοπτεύεται στις 320°T. Πώς χαράζεις το στίγμα των 2200; Η εκτίμηση ρεύματος είναι αβέβαιη. Αρκεί για μικρό περιθώριο από κίνδυνο;

Δες την απάντηση

Χάραξε τη γραμμή των 2100 στις 040°T από τον φανό. Από σημείο της μέτρησε 5,0 M προς 090°T και 1,0 M προς 180°T. Από το άκρο χάραξε παράλληλη στις 040°T και σημείωσέ τη ως μεταφερμένη. Χάραξε τη διόπτευση των 2200 στις 320°T από τον φανό. Η τομή δίνει το στίγμα με μεταφορά των 2200· έλεγξέ το με το βάθος. Όχι: η αβεβαιότητα του ρεύματος μετατοπίζει τη γραμμή. Κράτα μεγαλύτερο περιθώριο ώσπου να διασταυρώσεις ανεξάρτητα.

Κλειδιά εξετάσεων

  • Στίγμα με μεταφορά: πρώτη γραμμή θέσεως μεταφερμένη κατά το διάνυσμα ως προς τον βυθό, σε τομή με μεταγενέστερη γραμμή.
  • Διάνυσμα ως προς τον βυθό = πορεία ως προς το νερό και απόσταση δρομόμετρου + παλιρροϊκό ρεύμα στο ενδιάμεσο.
  • Μεταβολή διόπτευσης τουλάχιστον περίπου 30°· έλεγξε το αποτέλεσμα με βυθομέτρηση.
  • Ισπανικές εξετάσεις: situación por demoras no simultáneas.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση