De la corrección total al desvío: cómo usar los resultados
1La lección en palabras sencillas
Resta la declinación magnética para hallar el desvío, compáralo con la tablilla para ese rumbo y decide en qué confiar. Una comprobación corresponde a un rumbo.
Primero, la declinación magnética
Desvío = corrección total − declinación magnética, este positivo, oeste negativo. En pleno océano, consulta las isógonas (líneas de igual declinación magnética) de una carta oceánica y actualiza su valor al año de la observación, o usa el Modelo Magnético Mundial del plóter (WMM2025, válido de 2025 a 2030). En medio del Atlántico, cerca de 16°N 40°W, es de unos 14° a 15°W a finales de 2026.
Compara con la tablilla
Consulta la tablilla de desvíos para ese rumbo. Dos comprobaciones del 4 de diciembre de 2026, ambas al rumbo 262°A, dieron 1,1°E por amplitud y 0,9°E por azimut. Si la tablilla indica alrededor de 1°E al rumbo 262°A, el compás responde bien. Usa la media, 1,0°E.
Un gran cambio
Un desvío que difiera varios grados de la tablilla es una señal de alerta. Revisa qué se ha movido cerca del compás: una manivela de winche, un altavoz, un teléfono, una lata de comida, un instrumento nuevo. Repite la comprobación. Si persiste, gobierna con el desvío observado para ese rumbo y prevé una comprobación completa del compás en distintos rumbos en puerto.
Otros rumbos
El desvío varía con el rumbo, así que una comprobación solo lo determina para un rumbo. En un bordo largo puedes mantener el mismo rumbo varios días: ese es el que importa. Tras un gran cambio de rumbo, repite la comprobación al nuevo rumbo.
Errores
Una demora imprecisa es el principal error: busca una precisión de 0,5° con el barco estable. También influyen una hora errónea (azimut), elegir mal el instante del orto (amplitud) y una declinación magnética desactualizada. Dos métodos que coinciden dentro de un grado dan confianza.
2Datos clave
- Desvío
- Corrección total − declinación magnética (este +, oeste −)
- Declinación magnética en la mar
- Isógonas actualizadas de la carta o WMM2025 (2025–2030)
- Atlántico central, finales de 2026
- Unos 14° a 15°W cerca de 16°N 40°W
- Comprobaciones al rumbo 262°A
- Amplitud 1,1°E, azimut 0,9°E: usa unos 1,0°E
- Una comprobación
- Solo da el desvío para un rumbo
3Puntos clave
- 1
Desvío = corrección total − declinación magnética; obtén la declinación magnética de la carta oceánica o el WMM vigente.
- 2
Compara con la tablilla de desvíos para el rumbo al que gobiernas; los dos métodos deben coincidir.
- 3
Un gran cambio exige comprobar: repite la observación, revisa equipo magnético cercano y registra el resultado confirmado.
- 4
Vuelve a comprobar tras cualquier gran cambio de rumbo.
4Errores frecuentes
Error: La declinación magnética es pequeña en pleno océano, así que ignórala.
Correcto: En medio del Atlántico, cerca de 16°N 40°W, es de unos 14° a 15°W. Si la ignoras, atribuirías todo ese error al desvío.
Error: Aplicar el desvío de hoy al rumbo 262°A a todos los rumbos.
Correcto: El desvío cambia con el rumbo. Comprueba de nuevo tras un gran cambio de rumbo.
Error: Una sola comprobación que discrepa de la tablilla demuestra que esta está mal.
Correcto: Repítela, prueba otro método y busca primero objetos magnéticos sueltos.
5Caso práctico y claves de examen
Rumbo 262°A. Ayer la comprobación por azimut dio un desvío de 0,9°E. Hoy, al mismo rumbo, la amplitud da 5,8°E. La tripulación dice que nada más ha cambiado. ¿Qué haces?
Ver la respuesta
Tómalo como una alerta, no como un nuevo valor. Busca cerca del compás objetos magnéticos movidos desde ayer: una radio portátil, una manivela de winche, un altavoz nuevo. Aléjalos, repite la comprobación y confirma con un azimut por la tarde. Si persisten los 5,8°E, gobierna con ese desvío para este rumbo, regístralo y encarga una comprobación completa del compás en distintos rumbos en puerto.
Claves de examen
- Desvío = corrección total − declinación magnética; para cada rumbo.
- Declinación magnética en la mar: isógonas actualizadas de la carta o WMM2025.
- Dos comprobaciones independientes (amplitud y azimut) deben coincidir dentro de un grado aproximadamente.
- Gran cambio: busca objetos magnéticos, comprueba de nuevo, registra y comprueba el compás en distintos rumbos en puerto.
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