6Velocidad de Seguridad
1La regla en palabras sencillas
Conduce a velocidad de seguridad: debes poder maniobrar bien para evitar el abordaje y detenerte a una distancia adecuada.
¿Qué debe permitirte?
Elige una velocidad que te permita ejecutar una maniobra adecuada y eficaz, evitar el abordaje y pararte a una distancia adecuada.
¿Qué cuenta para todos los buques?
Mira la visibilidad y el tráfico: todos esos factores cuentan junto con tu maniobrabilidad, distancia de parada y capacidad de giro; el resplandor, como luces de costa que te deslumbran de noche; viento, mar, corriente, peligros y calado frente a profundidad.
¿Qué añade un radar funcionando correctamente?
Con radar funcionando correctamente, el radar también tiene límites: suma características, eficacia y limitaciones del equipo; la escala usada; mar, tiempo e interferencias; y la posibilidad de no detectar buques pequeños, hielos u otros objetos flotantes, entre otros factores.
¿Hay una cifra fija?
No. La Regla 6 enumera factores «entre otros» y exige valorar las circunstancias y condiciones del momento; por eso la velocidad cambia con la situación.
2Puntos clave
- 1
Objetivo: maniobrar con eficacia y detenerse a distancia adecuada.
- 2
6(a): seis grupos de factores para todos los buques.
- 3
6(b): el radar operativo añade seis comprobaciones.
- 4
Las circunstancias y condiciones del momento deciden la velocidad.
3Errores frecuentes
Error: «Si hay radar, ya puedes ir rápido.»
Correcto: El radar añade factores; sus limitaciones y la situación siguen contando.
Error: «La velocidad segura siempre es la misma.»
Correcto: Depende de las circunstancias y condiciones del momento.
Error: «Solo importa la distancia de parada.»
Correcto: También debes ejecutar una maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje.
4Claves de examen e interpretación
Claves de examen
- «Todos los buques» = apartado 6(a); no confundas sus factores con los adicionales del radar.
- «Además» + «radar funcionando correctamente» = 6(b): busca limitaciones, escala y blancos no detectados.
- «Entre otros» y «circunstancias del momento» descartan una velocidad fija o universal.
Cómo se interpreta
- Si las condiciones empeoran, vuelve a valorar la velocidad: responde a la situación real, no memorices un número.
- Con radar, úsalo para afinar distancias, pero recuerda que puede no detectar algunos objetos.
5Texto oficial
IMO COLREG 1972Boletín Oficial del Estado — Reglamento internacional para prevenir los abordajes (texto consolidado)
Texto íntegro de la regla, reproducido de la fuente oficial indicada a continuación.
Todo buque navegará en todo momento a una velocidad de seguridad tal que le permita ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circunstancias y condiciones del momento.
Para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta, entre otros, los siguientes factores:
a) En todos los buques:
i) el estado de visibilidad;
ii) la densidad de tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca o de cualquier otra clase;
iii) la maniobrabilidad del buque teniendo muy en cuenta la distancia de parada y la capacidad de giro en las condiciones del momento;
iv) de noche, la existencia de resplandor, por ejemplo, el producido por luces de tierra o por el reflejo de las luces propias;
v) el estado del viento, mar y corriente, y la proximidad de peligros para la navegación;
vi) el calado en relación con la profundidad disponible de agua.
b) Además, en los buques con radar funcionando correctamente:
i) las características, eficacia y, limitaciones del equipo de radar;
ii) toda restricción impuesta por la escala que esté siendo utilizada en el radar;
iii) el efecto en la detección por radar del estado de la mar y del tiempo, así como de otras fuentes de interferencia;
iv) la posibilidad de no detectar en el radar, a distancia adecuada, buques pequeños, hielos y otros objetos flotantes;
v) el número, situación y movimiento de los buques detectados por radar;
vi) la evaluación más exacta de la visibilidad que se hace posible cuando se utiliza el radar para determinar la distancia a que se hallan los buques u otros objetos próximos.Texto original en inglés
Every vessel shall at all times proceed at a safe speed so that she can take proper and effective action to avoid collision and be stopped within a distance appropriate to the prevailing circumstances and conditions. In determining a safe speed the following factors shall be among those taken into account:
(a) By all vessels:
(i) the state of visibility;
(ii) the traffic density including concentrations of fishing vessels or any other vessels;
(iii) the maneuverability of the vessel with special reference to stopping distance and turning ability in the prevailing conditions;
(iv) at night, the presence of background light such as from shore lights or from back scatter of her own lights;
(v) the state of wind, sea and current, and the proximity of navigational hazards;
(vi) the draft in relation to the available depth of water.
(b) Additionally, by vessels with operational radar:
(i) the characteristics, efficiency and limitations of the radar equipment;
(ii) any constraints imposed by the radar range scale in use;
(iii) the effect on radar detection of the sea state, weather and other sources of interference;
(iv) the possibility that small vessels, ice and other floating objects may not be detected by radar at an adequate range;
(v) the number, location and movement of vessels detected by radar;
(vi) the more exact assessment of the visibility that may be possible when radar is used to determine the range of vessels or other objects in the vicinity.Termina esta unidad
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