Regla 3: el reglamento nombra a cada buque por lo que hace: a vela, a motor, pescando con un arte que restringe su maniobra o sin gobierno.
A quién se aplican las reglas y definiciones clave
3Definiciones Generales
1La regla en palabras sencillas
La Regla 3 convierte palabras del RIPA en definiciones claras: vela, pesca, gobierno, calado y visibilidad.
¿Vela o motor?
«Buque» incluye toda embarcación usada o utilizable para transportar sobre el agua. Si un buque de vela usa su maquinaria propulsora, es de propulsión mecánica: el motor cambia la etiqueta al clasificarlo.
¿Pescar con líneas siempre cuenta?
Un buque está dedicado a la pesca cuando pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes que restrinjan su maniobrabilidad. Si pesca con curricán, o con un arte que no la restrinja, nunca es un buque dedicado a la pesca.
¿Sin gobierno, maniobra restringida o calado restringido?
El primero nace de una circunstancia excepcional; el segundo, de la naturaleza del trabajo; el tercero es un buque de propulsión mecánica cuyo calado, frente a la profundidad y anchura disponibles, no puede apartarse mucho de su derrota.
¿Qué significan «en navegación» y «a la vista»?
Está en navegación si no está fondeado, amarrado a tierra ni varado; un buque a la deriva también lo está. Están a la vista solo si uno puede ser observado visualmente desde el otro; la visibilidad reducida incluye niebla y causas análogas.
2Puntos clave
- 1
Velero con maquinaria usada → buque de propulsión mecánica.
- 2
Curricán → nunca «dedicado a la pesca»; otros artes, solo si restringen la maniobrabilidad.
- 3
Sin gobierno = circunstancia excepcional · maniobra restringida = naturaleza del trabajo.
- 4
Calado restringido = calado frente a profundidad + anchura disponibles; deriva = en navegación.
3Errores frecuentes
Error: «Un velero sigue siendo de vela aunque el motor también lo propulse.»
Correcto: Al usar la maquinaria propulsora, es un buque de propulsión mecánica.
Error: «Pescar al curricán convierte al buque en dedicado a la pesca.»
Correcto: El curricán siempre queda fuera; otras líneas cuentan solo si restringen la maniobrabilidad.
Error: «Un buque a la deriva nunca está en navegación.»
Correcto: Está en navegación si no está fondeado, amarrado a tierra ni varado.
4Claves de examen e interpretación
Claves de examen
- Velero propulsado también por motor → marca «buque de propulsión mecánica», aunque el enunciado diga que navega a vela.
- «Curricán» → nunca «dedicado a la pesca». Con otros artes, comprueba si restringen la maniobrabilidad.
- Deriva no significa fondeo: si no está fondeado, amarrado o varado, está «en navegación».
Cómo se interpreta
- Clasifica por la condición que exige la Regla 3: circunstancia excepcional, trabajo, calado o situación física del buque.
- «A la vista» exige ojos: un contacto detectado solo por radar no cumple esa definición.
5Texto oficial
IMO COLREG 1972Boletín Oficial del Estado — Reglamento internacional para prevenir los abordajes (texto consolidado)
Texto íntegro de la regla, reproducido de la fuente oficial indicada a continuación.
A los efectos de este Reglamento, excepto cuando se indique lo contrario:
a) La palabra ‘‘buque’’ designa toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento, las naves de vuelo rasante y los hidroaviones, utilizadas o que puedan ser utilizadas como medio de transporte sobre el agua.
b) La expresión «buque de propulsión mecánica» significa todo buque movido por una máquina.
c) La expresión «buque de vela» significa todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.
d) La expresión «buque dedicado a la pesca» significa todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad; esta expresión no incluye a los buques que pesquen con curricán u otro arte de pesca que no restrinja su maniobrabilidad.
e) La palabra «hidroavión» designa a toda aeronave proyectada para maniobrar sobre las aguas.
f) La expresión «buque sin gobierno» significa todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
g) La expresión «buque con capacidad de maniobra «restringida», significa todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
La expresión "Buques con capacidad de maniobra restringida, incluirá pero no se limitará a:
i) buques dedicados a colocar, reparar o recoger marcas de navegación, cables o conductos submarinos;
ii) buques dedicados a dragados, trabajos hidrográficos, oceanográficos u operaciones submarinas;
iii) buques en navegación que estén haciendo combustible o transportando carga, provisiones o personas;
iv) buques dedicados al lanzamiento o recuperación de aeronaves;
v) buques dedicados a operaciones de limpieza de minas;
vi) buques dedicados a operaciones de remolque que por su naturaleza restrinjan fuertemente al buque remolcador y su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.
h) La expresión ‘‘buque restringido por su calado’’ significa un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.
i) La expresión «en navegación» se aplica a un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra ni varado.
j) Por «esloras» y «mangas» se entenderá la eslora total y la manga máxima del buque.
k) Se entenderá que los buques están a la vista uno del otro únicamente cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro.
l) La expresión «visibilidad reducidas» significa toda condición en que la visibilidad está disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causa análogas.
m) La expresión ‘‘nave de vuelo rasante’’ designa una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, vuela muy cerca de la superficie aprovechando la acción del efecto de superficie.Texto original en inglés
For the purpose of these Rules, except where the context otherwise requires:
(a) The word vessel includes every description of water craft, including non-displacement craft, WIG craft and seaplanes, used or capable of being used as a means of transportation on water.
(b) The term power-driven vessel means any vessel propelled by machinery.
(c) The term sailing vessel means any vessel under sail provided that propelling machinery, if fitted, is not being used.
(d) The term vessel engaged in fishing means any vessel fishing with nets, lines, trawls or other fishing apparatus which restrict maneuverability, but does not include a vessel fishing with trolling lines or other fishing apparatus which do not restrict maneuverability.
(e) The word seaplane includes any aircraft designed to maneuver on the water.
(f) The term vessel not under command means a vessel which through some exceptional circumstance is unable to maneuver as required by these Rules and is therefore unable to keep out of the way of another vessel.
(g) The term vessel restricted in her ability to maneuver means a vessel which from the nature of her work is restricted in her ability to maneuver as required by these Rules and is therefore unable to keep out of the way of another vessel. The term vessels restricted in their ability to maneuver shall include but not be limited to:
(i) a vessel engaged in laying, servicing or picking up a navigation mark, submarine cable or pipeline;
(ii) a vessel engaged in dredging, surveying or underwater operations;
(iii) a vessel engaged in replenishment or transferring persons, provisions or cargo while underway;
(iv) a vessel engaged in the launching or recovery of aircraft;
(v) a vessel engaged in mine clearance operations;
(vi) a vessel engaged in a towing operation such as severely restricts the towing vessel and her tow in their ability to deviate from their course.
(h) The term vessel constrained by her draft means a power-driven vessel which, because of her draft in relation to the available depth and width of navigable water is severely restricted in her ability to deviate from the course she is following.
(i) The word underway means that a vessel is not at anchor, or made fast to the shore, or aground.
(j) The words length and breadth of a vessel mean her length overall and greatest breadth.
(k) Vessels shall be deemed to be in sight of one another only when one can be observed visually from the other.
(l) The term restricted visibility means any condition in which visibility is restricted by fog, mist, falling snow, heavy rainstorms, sandstorms or any other similar causes.
(m) The term Wing-In-Ground (WIG) craft means a multimodal craft which, in its main operational mode, flies in close proximity to the surface by utilizing surface-effect action.Termina esta unidad
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