La alarma general de emergencia y otras señales
1La lección en palabras sencillas
Siete o más pitadas cortas y una larga te indican que cumplas tu función del cuadro de obligaciones. Aprende también las demás señales de tu buque.
La alarma general de emergencia
La alarma general de emergencia consiste en siete o más pitadas cortas seguidas de una larga, emitidas con el pito o la sirena y con timbres eléctricos o bocinas por todo el buque (SOLAS III/6.4.2). Sigue el cuadro de obligaciones: acude a tu puesto asignado o cumple tu función de emergencia. Si estás de guardia, sigue tus instrucciones de emergencia; no abandones sin más tu puesto. La alarma se activa desde el puente. Por sí sola no significa abandonar el buque.
Avisos por megafonía
Tras la alarma, el puente suele usar la megafonía para explicar qué ocurre y dónde, por ejemplo: «Incendio, incendio, incendio en la cámara de máquinas». Escucha con atención: el mensaje puede obligarte a cambiar de ruta, pues no debes atravesar la zona afectada. Los ejercicios se anuncian como tales. El cuadro de obligaciones recoge todas las señales de tu buque y su significado.
Alarma de incendios
Los detectores y los pulsadores manuales, botones de alarma con cristal rompible situados en pasillos y otros espacios, activan la alarma en el puente y el puesto de control de incendios. Después se convoca a la tripulación con la señal de incendio del buque, a menudo un toque continuo de timbres; la señal exacta figura en el cuadro de obligaciones. Si descubres un incendio, grita «¡Fuego!», acciona el pulsador más cercano y asegúrate de que el puente lo sabe.
Alarma de descarga de CO2
Algunos espacios, como la cámara de máquinas, tienen un sistema fijo de CO2 (dióxido de carbono). Antes de descargar el gas, suena allí una alarma previa a la descarga, una sirena o bocina distintiva con luces intermitentes, durante al menos 20 segundos. El CO2 extingue el fuego desplazando el oxígeno y también te mata a ti. Sal inmediatamente por la salida más cercana y no vuelvas a entrar hasta que un oficial confirme que es seguro.
Hombre al agua
Si ves caer a alguien al mar, grita «¡Hombre al agua!» e indica la banda, babor o estribor. Lanza el aro salvavidas más cercano hacia esa persona, sigue señalándola y asegúrate de que el puente lo sabe. La compañía establece la señal de hombre al agua del buque, que figura en el cuadro de obligaciones; muchos buques usan tres pitadas largas.
Abandono del buque
Ninguna alarma implica automáticamente abandonar el buque. Solo lo decide el capitán; la orden suele darse de viva voz o por megafonía tras reunirse la tripulación. El cuadro de obligaciones indica cómo. Nunca abandones el buque por tu cuenta porque haya sonado la alarma general.
2Datos clave
- Alarma general de emergencia
- 7 o más pitadas cortas + 1 larga, con pito y timbres
- Significado
- Cumple tu función del cuadro de obligaciones; no ordena abandonar
- Señal de incendio
- Propia del buque, en el cuadro; a menudo timbres continuos
- Alarma previa a la descarga de CO2
- Al menos 20 s antes de descargar (Código SSC, cap. 5); sal de inmediato
- Abandono del buque
- Solo lo ordena el capitán, de viva voz o por megafonía
3Puntos clave
- 1
Alarma general: 7 o más pitadas cortas y 1 larga. Sigue el cuadro: acude a tu puesto o cumple tu función.
- 2
Escucha la megafonía: indica qué ocurre y dónde, y puede hacerte cambiar de ruta.
- 3
Alarma previa a la descarga de CO2: sal del espacio inmediatamente; el gas mata.
- 4
Hombre al agua: grita, lanza un aro, señala y avisa al puente.
- 5
Solo el capitán ordena abandonar el buque, de viva voz o por megafonía.
4Errores frecuentes
Error: La alarma general de emergencia significa abandonar el buque.
Correcto: Sigue el cuadro de obligaciones. El abandono requiere una orden aparte del capitán.
Error: Cuando suene la alarma de CO2, termina primero lo que estés haciendo.
Correcto: Sal inmediatamente por la salida segura más cercana. Nunca aproveches el tiempo de aviso para terminar un trabajo.
Error: Corre al puente para avisar de un hombre al agua.
Correcto: Da la voz de alarma, lanza un aro y sigue señalando. Indica a una persona concreta que avise al puente y te confirme que lo ha hecho. Si estás solo, avisa al puente por el medio más rápido disponible sin perder de vista a la persona, si es posible.
5Caso práctico y claves de examen
Estás pintando en la cámara de máquinas cuando suena una sirena que no conoces y parpadean luces en las salidas. Tu compañero dice que probablemente sea una prueba y sigue trabajando.
Ver la respuesta
Trátala como una alarma previa a la descarga de CO2. Deja la brocha y sal inmediatamente por la salida más cercana; dile a tu compañero que te acompañe. Cierra las puertas al salir si así lo has practicado en tu buque. Acude a tu puesto de reunión o al responsable e indica quién estaba contigo en el espacio. No vuelvas hasta que un oficial confirme que es seguro. Las pruebas se anuncian de antemano; si dudas, sal primero y pregunta después.
Claves de examen
- Alarma general de emergencia: siete o más pitadas cortas seguidas de una larga (SOLAS III/6.4.2).
- Sigue el cuadro de obligaciones: acude a tu puesto o cumple tu función de emergencia. Escucha la megafonía.
- Alarma previa a la descarga de CO2: al menos 20 s de aviso; evacúa inmediatamente.
- Solo el capitán ordena abandonar el buque; el cuadro de obligaciones indica cómo.
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