Balsa salvavidas y radiobalizas de un vistazo
1La lección en palabras sencillas
La balsa es tu último refugio y una radiobaliza indica tu posición a los rescatadores. Conoce dónde se guardan, cómo funcionan y cuándo se revisaron.
Balsa salvavidas
Una balsa salvavidas es una embarcación hinchable de supervivencia plegada en un contenedor rígido o una bolsa de transporte flexible. Su boza es el cabo que une el barco con la balsa y su sistema de inflado. Las balsas de recreo siguen ISO 9650 (tipos para alta mar y navegación costera); las de buques, SOLAS, el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar. Comprueba que tenga plazas para todos y se revise según el fabricante. Verifica la conexión de la boza según su esquema de instalación.
Estiba
Mantén la balsa accesible y su vía de salida despejada. Sujeta el contenedor o la bolsa según el fabricante. Una zafa hidrostática (HRU) libera una balsa de zafado automático si el barco se hunde. En una instalación con HRU, conecta la boza mediante el enlace débil especificado, diseñado para romperse e impedir que el barco arrastre la balsa hinchada al fondo. Usa el punto de anclaje aprobado; no puentees el enlace débil. Comprueba la caducidad o fecha de revisión de la HRU. Consulta Emergencias: abandono para arriar y embarcar.
Radiobalizas
Una EPIRB (radiobaliza de localización de siniestros) corresponde al barco; una PLB (radiobaliza personal) corresponde a una persona. Ambas envían alertas de socorro por satélite en 406 MHz: las EPIRB durante al menos 48 horas; las PLB, normalmente 24 horas. Regístralas ante tu autoridad nacional. Una radiobaliza AIS-MOB usa el sistema de identificación automática para enviar la posición local de una persona al agua a equipos AIS compatibles dentro del alcance de radio; comprueba que tu barco muestre la posición y dé un aviso.
Bengalas y señales
Las bengalas (señales pirotécnicas) y otras señales visuales indican tu posición a los rescatadores cuando están cerca. Guárdalas secas y sin caducar. Entrega las antiguas mediante un sistema autorizado, nunca las dispares para desecharlas. Sus tipos y uso se explican en RIPA: señales de peligro, y con más detalle en Emergencias: helicóptero y bengalas.
2Datos clave
- EPIRB
- Alerta por satélite en 406 MHz, registrada a nombre del barco, 48 h o más
- PLB
- Alerta personal por satélite en 406 MHz, normalmente 24 h, manual
- AIS-MOB
- Señal local de posición a equipos AIS compatibles dentro del alcance
- Normas de balsas
- ISO 9650 para recreo; SOLAS para buques
3Puntos clave
- 1
Conoce las plazas, fecha de revisión y estiba de la balsa; mantenla accesible.
- 2
Comprueba la conexión de la boza según el esquema del fabricante, incluido el enlace débil especificado si lo lleva.
- 3
EPIRB = radiobaliza del barco; PLB = personal; ambas en 406 MHz por satélite.
- 4
AIS-MOB envía la posición a equipos AIS compatibles dentro del alcance; comprueba que tu barco la muestre y avise.
- 5
Registra las radiobalizas de 406 MHz; mantén las bengalas secas y sin caducar.
4Errores frecuentes
Error: La balsa en bolsa puede ir al fondo del cofre de la bañera, bajo las defensas.
Correcto: Debes poder sacarla en segundos. Estíbala donde no se pueda apilar nada encima.
Error: Todas las radiobalizas de socorro se activan solas en el agua.
Correcto: Las PLB suelen requerir activación manual. Las EPIRB pueden ser manuales o automáticas; comprueba tu modelo.
5Caso práctico y claves de examen
Al recibir el barco, la balsa tiene la revisión vigente, pero está sepultada bajo equipo pesado. La batería de la EPIRB no ha caducado, pero el registro indica al antiguo propietario. Quien alquila el barco dice que solo importan las fechas. ¿Está listo?
Ver la respuesta
No. Deja la balsa accesible y despeja su vía de salida. Comprueba plazas, fecha de revisión y conexión de la boza según el esquema del fabricante, incluido el enlace débil si lo lleva. Verifica el registro de la EPIRB y actualiza propietario y contactos de emergencia antes de salir. Comprueba la caducidad de la batería y, si lleva HRU, también la de esta. Las fechas vigentes por sí solas no garantizan que el equipo esté listo.
Claves de examen
- Balsa: ISO 9650 o SOLAS; comprueba plazas, revisión, acceso y disposición de boza y enlace débil según el fabricante.
- Si está instalada, la HRU libera una balsa o EPIRB de zafado automático si el barco se hunde; comprueba caducidad o revisión.
- EPIRB (barco) y PLB (persona): alertas por satélite en 406 MHz; regístralas.
- AIS-MOB necesita equipo compatible dentro del alcance; comprueba visualización y aviso. Bengalas secas, sin caducar y desecho autorizado.
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